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楼主: c00161732

[转帖] 【城市规划】南京2035总规:从“秦淮河时代”迈向“扬子江时代”

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发表于 2018-12-26 21:55 | 显示全部楼层
usin 发表于 2018-12-26 21:21
上海的富豪们之前标配是汤臣一品,现在又回静安寺和新天地周边去了。最贵的写字楼也又回到浦西的静安寺嘉 ...

花木地区也很不错,算是比较喜欢的几个区域之一。

在我看来,浦东很多地方乏善可陈。说新,大量地方都攒聚着80年代的老旧住宅;说老,又是新城一般的人气。交通也比较难受,PVG对于浦东大部分地区来说依然遥远,更不提虹桥、新客站和南站(还好19号线至少过江了)。哈罗单车都遍布闵行、嘉定乃至奉贤了,浦东中环外依然禁止骑行,浦东杨浦中环再大也大不过浦西郊环吧~

再看产业,近几年貌似张江的声音小了许多(不知道是不是因为近两年很少去的缘故),反观西侧中-内环一带倒是风生水起,长风公园向南到桂林公园一线感觉发展蛮好。

还是更喜欢浦西一些。可能有些偏见。
发表于 2018-12-27 17:01 | 显示全部楼层
发展要自然 发表于 2018-12-26 20:55
南京刚规划了个江北新城名称,有些人就认为比杭州建设了10多年的拥江发展好了,这是种什么病啊

全面否定自我,跪舔肯定他人的一种病。
发表于 2018-12-27 17:10 来自手机 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-12-26 21:55
花木地区也很不错,算是比较喜欢的几个区域之一。

在我看来,浦东很多地方乏善可陈。说新,大量地方都 ...

花木等于乡下的别墅了,从这个角度来说比不上佘山,虽然地处“内环线”
发表于 2018-12-27 17:18 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-12-24 23:27
江南主城和江北新主城,这提法领先杭州

杭州从来只认定主城区在江北,这很失败,中心城区就应该包含钱江南北,观念不变,永远让人觉得是小杭州。
发表于 2018-12-27 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-12-25 15:27
第一次听说长江比钱塘江宽啊,还宽2-3倍?没听错吧

长江没钱塘江宽,通航等级比钱塘江高倒是真的
发表于 2018-12-27 19:27 | 显示全部楼层
usin 发表于 2018-12-26 21:21
上海的富豪们之前标配是汤臣一品,现在又回静安寺和新天地周边去了。最贵的写字楼也又回到浦西的静安寺嘉 ...

因为浦西才有真正老上海的感觉,当然还有各种生活的便利,这些即使是富豪也是要考虑的
发表于 2018-12-27 19:28 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-12-26 21:55
花木地区也很不错,算是比较喜欢的几个区域之一。

在我看来,浦东很多地方乏善可陈。说新,大量地方都 ...

哈哈,我也是这么认为,确实虽然叫浦东机场,浦东很多地方还是去虹桥机场快了。
发表于 2018-12-27 21:44 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-12-27 17:10
花木等于乡下的别墅了,从这个角度来说比不上佘山,虽然地处“内环线”

这个太黑了~好歹陆家嘴-世纪公园-花木一线还是很不错的,佘山万年连点盼头都没有……

发表于 2018-12-27 21:44 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2018-12-27 19:28
哈哈,我也是这么认为,确实虽然叫浦东机场,浦东很多地方还是去虹桥机场快了。

是啊,“相对来说”虹桥更近……只是起始……都很远……
发表于 2018-12-28 00:08 | 显示全部楼层
南京这几年江北再怎么开发也是比江南差多了,一过江,明显就没有了人气,江北新城永远是路宽人少;稍微人气好一点的传统区域浦口和大桥周边,又尽是老旧和破败感。江北的整体感觉上还远不如旁边镇江。
发表于 2018-12-28 15:29 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-12-27 21:44
是啊,“相对来说”虹桥更近……只是起始……都很远……

哈哈,是的,想想同样是地铁,浦东机场2号线开了半小时,只能到广兰路,虹桥已经能到人民广场了。所以要是浦东最繁华内环那块,真的是虹桥更快点了
发表于 2018-12-28 20:22 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-25 12:51
我为了维护杭州利益,随你说自私好了,难道萧山幻想和杭州并起并坐不自私?

太狭隘了 只考虑自己的出行
发表于 2018-12-28 21:40 来自手机 | 显示全部楼层
回顾这几年来杭州务实的城市建设成果: 1、秋石高架:三期和四期,从半山一直到钱江四桥。 2、德胜高架:让下沙到主城区全程高架。 3、留石高架:杭州第一次对高架进行双层跨越。 4、环城北路隧道:让武林广场到沪杭甬高速彭埠出口多了一条进出城快速通道。 5、文一路隧道:彻底改善城西的交通出行效率。 6、香积寺路和余杭塘路隧道:打通城西和城北的断头路。 7、艮山东路高架和天目山路快速路提升:让留下和闲林从此受益。 8、机场中轴快线:火车西站—市中心及西湖—火车东站—杭州机场。(让轨道交通回归交通属性,摆脱蚯蚓状布局,贯穿城市心脏地带) 9、借着亚运会的好时机,地铁3号线~10号线都有了开通的时间表。(不会再发生某条线萧山段比杭州段早开通3年的怪事) 10、全国枢纽站杭州铁路西站2022年亚运会前开通。(接入杭温、商合杭、沪乍杭、杭黄以及未来杭武高铁) 11、临平新城的“三路一环”大手笔:拉近副城和主城的时空距离。  等等。。。。。大家跟贴补充。。。。。。这些工程都是让杭州市民激动人心的民生工程,比花瓶更实用。
发表于 2018-12-28 22:27 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-28 21:40
回顾这几年来杭州务实的城市建设成果: 1、秋石高架:三期和四期,从半山一直到钱江四桥。 2、德胜高架:让 ...

激动啥,主城区铺满高架无异于铺满铁轨。
发表于 2018-12-28 22:50 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-12-28 22:27
激动啥,主城区铺满高架无异于铺满铁轨。

沪内环、延安路、南北高架不服。漫天遍野被骑脸的小区,不要太娇气。
发表于 2018-12-28 23:55 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-28 21:40
回顾这几年来杭州务实的城市建设成果: 1、秋石高架:三期和四期,从半山一直到钱江四桥。 2、德胜高架:让 ...

这几年的交通基础设施建设的确给力,就是祖传双向四车道多了点。。。
发表于 2018-12-29 01:17 来自手机 | 显示全部楼层
闲来有事 发表于 2018-12-25 11:03
南京拥江发展,杭州别被反超了,要加大过江通道建设

萧山的实力比南京江北地区强多了  重点是2035年轨道交通南京和杭州谁能更胜一层
发表于 2018-12-29 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-12-28 22:27
激动啥,主城区铺满高架无异于铺满铁轨。

113楼列举的哪一条是多余的?
发表于 2018-12-29 19:16 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-29 09:34
113楼列举的哪一条是多余的?

你这么自私的人竟然支持主城区铺满高架?出人意料
发表于 2018-12-29 19:23 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-12-29 19:16
你这么自私的人竟然支持主城区铺满高架?出人意料

你会说人话吗?
好好看看113楼,再看看114楼。
发表于 2018-12-29 23:36 | 显示全部楼层
版主好,
姜老师好,
各位朋友好!


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发表于 2018-12-30 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
xuechunbo 发表于 2018-12-29 23:36
版主好,
姜老师好,
各位朋友好!

薜老好!新年快乐。
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