强大：国家发改委官网批复杭州地铁三期调整规划，增加68.3公里

xjzym1 · 发表于 2018-12-20 07:28

火车西站呢？有没有批复？

areo · 发表于 2018-12-20 08:26

xjzym1 发表于 2018-12-20 07:28
火车西站呢？有没有批复？

批复了，国家发改委是11月26日批复的，昨天发布消息。批复时就会发函给省发改委，之前省发改委的新闻里有西站批复。西站是自然资源部以自然资预审字﹝2018﹞107号文复函。

icor · 发表于 2018-12-20 09:18

james.F-007 发表于 2018-12-19 22:22
上海人民有没有叫嚷着加站？

莘庄人民表达强烈关切

73735273 · 发表于 2018-12-20 20:03

感觉上海的没杭州这条线路实用啊杭州是穿越市中心的上海走的线位太偏了

ourshy · 发表于 2018-12-20 20:06

73735273 发表于 2018-12-20 20:03
感觉上海的没杭州这条线路实用啊杭州是穿越市中心的上海走的线位太偏了

上海的就是为了方便江浙的居民去浦东坐飞机的。

蛋卷饼干 · 发表于 2018-12-20 20:57

73735273 发表于 2018-12-20 20:03
感觉上海的没杭州这条线路实用啊杭州是穿越市中心的上海走的线位太偏了

上海这条是高铁线吧？连接两个火车站的

james.F-007 · 发表于 2018-12-20 21:52

usin 发表于 2018-12-19 23:26
都从郊区过的。。。

那为啥全线基本走地下？有必要这么浪费……杭州机场快线到了不算郊区的新二桥北面开始就是高架了，直到机场才入地

james.F-007 · 发表于 2018-12-20 22:01

icor 发表于 2018-12-20 09:18
莘庄人民表达强烈关切

嗯，不过规划普通线密度够的情况下就应该满足快线的“快”吧，不然失去意义啦

usin · 发表于 2018-12-20 23:03

areo 发表于 2018-12-20 08:26
批复了，国家发改委是11月26日批复的，昨天发布消息。批复时就会发函给省发改委，之前省发改委的新闻里 ...

那个只是用地预审，可研还没批呢。

usin · 发表于 2018-12-20 23:06

杭州这个文号比重庆和济南还早，比上海早差不多一百号，应该早就批了

tim153 · 发表于 2018-12-20 23:16

james.F-007 发表于 2018-12-19 22:22
上海人民有没有叫嚷着加站？

已经加站过了，当初规划6个站KDS就在叫了。

iiibon · 发表于 2018-12-21 01:40

james.F-007 发表于 2018-12-20 21:52
那为啥全线基本走地下？有必要这么浪费……杭州机场快线到了不算郊区的新二桥北面开始就是高架了，直到机 ...

上海应该是和台北的双城论坛接受了台湾的思想:铁路地下化

xjzym1 · 发表于 2018-12-21 07:28

火车南站啥时可以开建？

zjlygwt · 发表于 2018-12-21 08:43

可惜3号线东延伸段砍了

icor · 发表于 2018-12-21 10:17

iiibon 发表于 2018-12-21 01:40
上海应该是和台北的双城论坛接受了台湾的思想:铁路地下化

弯弯算老几

，纽约大都会火车站了解一下

ourshy · 发表于 2018-12-21 14:00

iiibon 发表于 2018-12-21 01:40
上海应该是和台北的双城论坛接受了台湾的思想:铁路地下化

那应该在人民广场建个地下车站。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-12-21 18:39

ourshy 发表于 2018-12-21 14:00
那应该在人民广场建个地下车站。

能把既有线和车站埋下去就很厉害了

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