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[新闻] 【城市交通】这是不是杭州“最绕”的公交?

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发表于 2018-12-18 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-12-18 10:42 编辑

【来源:都市快报】
这是不是杭州“最绕”的公交?

2018-12-18

374路公交站牌 许鑫鑫 摄

12月14日,《都市快报》“民心直通车”发车啦。

“民心直通车”是“民声快递”栏目的升级版,我们希望借助这个栏目,搭建起一座连心桥,将百姓的所思所想所需所求,第一时间送达政府,为政府决策提供参考,为老百姓做一点力所能及的事。

你在生活中遇到的麻烦事,比如路灯不够亮、斑马线设置不合理、小区周边没有菜场……都可以来跟我们讲一讲。“民心直通车”将与快报另一品牌栏目“问计于民”共同协作,打造杭州最权威的市民参政议政平台。

大声朗读照片上的公交站名,有没有感觉很绕口?

最近,有网友在19楼发帖:“这是不是杭州最绕公交?名字看得我头都晕了!”

这趟公交车是374路,从下沙江滨开往东沙商业中心,总共经停21站,其中14站的站台名,都是由数字路名组成,比如“二十三号路十六号大街口”“二十三号路二十号大街口”“二十四号大街十九号路口”……

这一溜的站名看下来确实让人头晕。“太搞笑了,每天坐公交都要集中精神,生怕听错坐过站。”网友们纷纷吐糟。

还有网友跟帖说,从火车东站开往之江的9路公交车也有“异曲同工之妙”:“钱江路婺江路口”“钱江路衢江路口”“钱江路甬江路口”……名字又长又挤长得又很像,要想找到自己所要去的站点,恐怕要分辨许久。

为什么这些公交站名取得如此“简单粗暴”?下沙的路名为啥都要用数字命名?记者 叶怡霖 通讯员 许鑫鑫

乘客表示以前经常下错站

时间久了也还好

景苑小学的张同学是374路的常客,这是她从家到学校的必要交通方式,对于这些很绕的站名,她一开始经常下错站。“因为我家是‘十三号路二十号大街口’,还有一站是‘十三号路二十二号大街口’,两个站是前后站,一不小心就容易坐过站。”张同学说,现在坐得久了,偶尔走神会弄错,但没有坐过站。

在374路沿线上班的兰先生,来下沙工作半年多了,他一个星期要坐两三次374路,“虽然我没有坐错过站,但还是觉得以标志性建筑命名可能会更好。

374路的公交司机李师傅说,因为站名复杂坐过站的情况其实很少,“我开374路一年多了,刚开始也觉得下沙的路很难记,但后来熟悉了之后,我觉得下沙的路比城区的路更好记,因为都是以道路命名站点名,你想去哪条路,那个站点正好是对应的那条路”。

公交站台取名有讲究

下沙“数字路名”是舶来品

根据《地名管理条例》第二条和第四条,以及《杭州市地名管理办法》第一章第三条的定义和要求,公交站点应以地名、道路名称等命名,并辅以标志性建筑命名。

东沙公交站的袁站长说,因为下沙的公交车命名时间较早,当时工业区居多,现在的374路沿线,也是当时的工业道路居多,并没有很多标志性建筑物,所以以道路命名,会更方便。

确实,下沙的道路有不少都是以数字命名。杭州有那么多浪漫、美丽、有文化的道路名称,为何偏偏下沙的路名这么简单?

下沙地名办工作人员说,这是因为下沙所在的区域,是20世纪50年代后逐步围垦的钱塘江滩涂,历史地名与老地名比较稀少,现有的地名,大多是开发区建设以来产生的。工业区块是开发区建设的启动区块,建设之初,借鉴国外采用数字(序列)作为街路名称的做法,对工业区内的道路全以数字命名,从而形成了一系列数字大街名称。

数字也不是乱取的,有一定的规律:南北走向的道路,都是单数,自西向东依次由1号大街至27号大街13条组成;东西走向的道路,都是双数,自北而南依次由2号大街至24号大街12条组成。

“最绕”公交

到底“绕不绕”?

欢迎你来跟我们

讲一讲

对有着一连串数字站名的374路公交,下沙地名办和公交司机都表示,遵循了一定的取名方式,熟悉下沙的人也不太容易坐错站,那你觉得呢?

你曾经坐过这路公交车吗?你觉得这样的公交站名“绕口”吗?你有坐错站的经历吗?或者,杭州还有类似站名比较容易搞混的线路,都欢迎来和“民心直通车”讲一讲。我们一起来关注公交站名这件事。

联系方式:

1.拨打都市快报热线:85100000;

2.在“杭州新闻”App首页“民心直通车”专栏相应稿件的评论区中留言;

3.在快报官方微信(微信号dskbdskb)底下的“民心直通车”按钮中留言;

4.在都市快报官方微博“民心直通车”话题(置顶)中留言;

5.发送邮件至  kbshizheng@163.com

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发表于 2018-12-18 10:43 | 显示全部楼层
有些客流确实是绕出来的。
发表于 2018-12-18 10:46 | 显示全部楼层
这篇文章到底是说走向太绕还是站名太搞?
发表于 2018-12-18 10:53 来自手机 | 显示全部楼层
记者又没东西可写了,线路绕和站名复杂是一回事么?374的线路起码从形状上看很正常吧
嫌绕的话麻烦记者呼吁一下那些真正强行绕路上8公里18公里的那些线路,把多绕的部分砍掉,把不该多的那一块钱减回去,这才是有价值的新闻报道
发表于 2018-12-18 11:28 来自手机 | 显示全部楼层
成都137路不打算了解一下吗?
发表于 2018-12-18 12:07 | 显示全部楼层
最绕的的不应该是 环线公交车吗
发表于 2018-12-18 12:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 7arsenal 于 2018-12-18 12:39 编辑

说站名绕口,xx路xx路口出现频率太高就非常绕口并且非常容易混淆,特别是报站的时候乘客会听错.近江那边普遍都有这个问题,xx江路xx江路口。
公交站名应该更简洁点,以两个字到四个字为好,以地标或商业为名就非常好。地铁站也应该如此,比如江锦路站改名万象城站,对商业也有促进。


发表于 2018-12-18 14:58 来自手机 | 显示全部楼层
路名拗口,是路名办的问题,     炸山命名要带标志物,要有赞助商,万事利丝绸汇,机场路尚城国际。
发表于 2018-12-18 15:56 来自手机 | 显示全部楼层
最绕的不应该是55、56、105、106之类么,绕那么一大圈
发表于 2018-12-18 16:27 来自手机 | 显示全部楼层
6路和79路的客流确实是绕出来的。
发表于 2018-12-18 17:29 | 显示全部楼层
看到这个几号路几号街口就头疼。
发表于 2018-12-18 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 CF958R 于 2018-12-18 17:36 编辑

麻烦记者查查地图再下结论好不好
站名复杂跟线路绕不绕浑身不搭界的事
发表于 2018-12-18 17:46 | 显示全部楼层
374也叫绕啊,边上174、373、375笑了
发表于 2018-12-18 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
402,422了解一下
发表于 2018-12-18 20:20 来自手机 | 显示全部楼层
189路 郑家畈东-公交六公司-凤凰山脚-创意路灵凤街口-双流北;而314路郑家畈东直接一站双流北
发表于 2018-12-18 20:31 | 显示全部楼层
看标题以为是公交线路走向绕,结果看完报道,才发现记者是想说站名绕口,这。。。下沙路名这问题下沙已经解释过很多次了吧,记者真是没东西写了么?
 楼主| 发表于 2018-12-18 21:35 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-12-18 12:28
说站名绕口,xx路xx路口出现频率太高就非常绕口并且非常容易混淆,特别是报站的时候乘客会听错.近江那边普 ...

万象城冠名要投钱的,大哥
发表于 2018-12-19 04:16 | 显示全部楼层
这个记者不懂中文
某个老师只看标题
发表于 2018-12-19 11:15 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-18 16:27
6路和79路的客流确实是绕出来的。

姜老师,6路其实一点都没有绕。真正绕的是8路。
发表于 2018-12-19 12:08 | 显示全部楼层
alwinshieh 发表于 2018-12-18 12:07
最绕的的不应该是 环线公交车吗

对的 环线是最绕的
发表于 2018-12-19 12:12 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2018-12-19 11:15
姜老师,6路其实一点都没有绕。真正绕的是8路。

我觉得有“一次免费换乘”了,又是重复系数很高,
真没必要设计这种绕的,把乘客的时间不当时间。
纯粹为了完成它们的工作,通过绕圈补空白,很多在浪费资源。
很多线路收班早,居然晚上不能保证运力,那就应该把线路设计的集中一点,先保证主道上的便捷。
晚上,保证从次道上走到主道上有车乘。
看看,晚上的南山路,4路和12路都是少的可怜。
发表于 2018-12-19 12:17 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-19 12:12
我觉得有“一次免费换乘”了,又是重复系数很高,
真没必要设计这种绕的,把乘客的时间不当时间。
纯粹 ...

姜老师,这篇文章说的是站名绕口,不是线路绕不绕,请您好歹读完全文吧
发表于 2018-12-19 12:20 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-12-19 12:17
姜老师,这篇文章说的是站名绕口,不是线路绕不绕,请您好歹读完全文吧

你先看看沙发层。
发表于 2018-12-19 13:25 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-12-18 10:43
有些客流确实是绕出来的。

这贴说的是站名绕口……
发表于 2018-12-19 13:46 | 显示全部楼层
地名办应该把路名优化一下了
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