【口水堂】杭州公交的班次间隔和对乘客的解释存在很大问题

湖墅运河人

今天早上坐Bz1等了20分钟，期间来了1个武林广场北区间。按理说像151，Bz1这种客流量大的线路间隔应在10分钟以下。还有，区间车不标明走向和站点，致使乘客容易坐错车

小散

自从地铁2号线去了良渚，B支1的客流就大不如前咯，电车公司就相应减了配车~

姜峰

热门线路12路、31路、4路、93路、151路班次均匀度都是不及格的。

粉胖子

小散 发表于 2018-12-9 13:01
自从地铁2号线去了良渚，B支1的客流就大不如前咯，电车公司就相应减了配车~

可以缩回北站啊

湖墅运河人

姜峰 发表于 2018-12-9 16:43
热门线路12路、31路、4路、93路、151路班次均匀度都是不及格的。

还有41/B1/321/372

枯井底污泥处

粉胖子 发表于 2018-12-9 17:28
可以缩回北站啊

润达花园已经拆掉了 90可以去池华街或者金地后面的配套站 顺便涨价3元好了
B-1去98终点站好了

youandizlj

小散 发表于 2018-12-9 13:01
自从地铁2号线去了良渚，B支1的客流就大不如前咯，电车公司就相应减了配车~

M2开通对B2和原来的400影响极大，感觉B2现在就在苟延残喘，400改道三墩北续命
不过看起来三墩北37路老大地位似乎没有什么线路能撼动，目前来看400客流、班次与其相比还差很远，近期应该不会有什么改变；不过个人认为400应该还是一条不错的线路，到蒋村、骆家庄、文三西路、古荡一带非常快速便捷

傲娇的Saber

现在的B支1人没以前那么多了，以前的班次是很密；另外，B支1区间电显是有注明武林广场北的，司机在到达武林广场北会跟乘客说（这里免费换乘的，所以不提前提醒没事，等下一班就是了）

翼殁轩

车头 B支1区间→武林广场北 看不见的？

itcfangye

粉胖子 发表于 2018-12-9 17:28
可以缩回北站啊

缩回北站更没人坐了

幸不幸福

今天早上的63路

20181120

幸不幸福 发表于 2018-12-10 09:11
今天早上的63路

app不一定准，可能会漏车，当然实际体验结果的话没话说

粉胖子

itcfangye 发表于 2018-12-10 00:36
缩回北站更没人坐了

缩回北站降为2元，再没人坐就不要开了。

sx198

现在杭州公交的状况是车多人少，我们线路去年高峰6分一班，平峰12，现在高峰8分，平峰呵呵

315宇通

粉胖子 发表于 2018-12-10 10:32
缩回北站降为2元，再没人坐就不要开了。

还是超过16公里，炸山肯定不会降价

子弹头

sx198 发表于 2018-12-10 10:53
现在杭州公交的状况是车多人少，我们线路去年高峰6分一班，平峰12，现在高峰8分，平峰呵呵

也有例外的，153的班次来的个多，基本都是运凳子状态

youandizlj

子弹头 发表于 2018-12-10 11:11
也有例外的，153的班次来的个多，基本都是运凳子状态

153自从三墩镇上拆迁，客流是每况愈下，想想以前的333客流真的超好

先飞171

幸不幸福 发表于 2018-12-10 09:11
今天早上的63路

很负责任的告诉你，肯定不准的

东上米

粉胖子 发表于 2018-12-10 10:32
缩回北站降为2元，再没人坐就不要开了。

要缩缩南段，从池华街到武林广场还是有人的，市民中心就不要去了。或者等未来接驳地铁莫干山路站改微公交好了

粉胖子

东上米 发表于 2018-12-10 12:47
要缩缩南段，从池华街到武林广场还是有人的，市民中心就不要去了。或者等未来接驳地铁莫干山路站改微公交 ...

池华街到武林广场不是有B2吗

粉胖子

315宇通 发表于 2018-12-10 11:05
还是超过16公里，炸山肯定不会降价

16公里本来就是个说辞，超过16公里2元线路还少吗。

315宇通

粉胖子 发表于 2018-12-10 12:50
16公里本来就是个说辞，超过16公里2元线路还少吗。

还超过18km了呢

315宇通

粉胖子 发表于 2018-12-10 12:50
池华街到武林广场不是有B2吗

B2要四块钱，而且BZ1在都市水乡那边还是有一定客流的，要缩缩南段去，进钱江新城从现在看已经没什么必要了

东上米

粉胖子 发表于 2018-12-10 12:50
池华街到武林广场不是有B2吗

但是b2不走莫干山路啊，从北站到亲亲家园一带只有b支1