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送你一份安静 丰田卡罗拉汽车隔音改装STP隔音—杭州道声作品

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发表于 2018-11-2 14:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音系统分析】丰田卡罗拉原车铁皮结构本身就比较单薄,而且在很多方面的隔音措施也非常的欠缺。导致汽车在行驶的时候,会产生较为明显的噪声。为了降低汽车的噪声,车主在朋友推荐下,车主来到了杭州道声汽车隔音店。

改装车型—丰田卡罗拉


【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面的检测以后,改装技师技师发现,丰田卡罗拉车厢内的噪声类型比较复杂,只对单一方面做隔音处理,很难起到良好的隔音效果。在与车主做了深入的沟通交流之后,改装技师对汽车做了全车的隔音升级工作。

系统配置:
四门:CSH 银卫盾 SPL 08棉
底盘:航空炸弹 军工银卫士 航空NG04
尾箱:航空炸弹 军工银卫士 航空NG04
翼子板:航空炸弹 航空NG04
引擎盖:航空炸弹

在将原车劣质隔音材料清除以后,改装技师先使用CSH 银卫盾 SPL 08棉,对汽车的门板内层做了第一层隔音处理,以降低汽车门板自身的共振噪声;然后使用CSH 银卫盾,对门板做了第二层的密封处理,让门板形成一个密封体,有效阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺


使用STP隔音材料对门板做隔音处理,降低门板自身共振噪声,并阻止风噪传入


拆开汽车的底盘和尾箱之后,可以看到原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。因此改装技师,先使用航空炸弹和军工银卫士,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用航空NG04棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以使得隔音效果更为理想。

原车的底盘未作有效隔音处理


原车底盘的隔音效果


使用航空炸弹 军工银卫士对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用


底盘的第一层隔音处理


使用航空NG04对底盘做第二层密封处理


由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大


使用航空炸弹 军工银卫士对尾箱做第一层止振处理


使用航空NG04对尾箱做第二层密封处理


汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮毂和轮弧传入到车厢内部。改装技师在车厢内部,使用航空炸弹和航空NG04,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部,则使用STP隔音材料,对汽车的轮弧做了双层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

轮毂未作任何有效隔音处理


使用航空炸弹 航空NG04对轮毂做双层隔音处理


使用航空炸弹 航空NG04对轮弧做双层隔音处理


原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车行驶时,引擎盖也很容易产生共振噪声。因此改装技师,使用航空炸弹对汽车的引擎盖做了隔音处理,从而减少了引擎盖部位的共振噪声。

准备对引擎盖做隔音处理


【隔音效果点评】此次的隔音升级非常的全面,汽车行驶产生的几乎所有噪声,改装技师都针对性的对汽车的相应部位,做了隔音处理,从而为车主创造了一个安静舒适的用车环境。

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