【城市交通】10月22日（周一）杭州地铁客流154.39万 [来源：微博]

暖笠笠

天津瞩目。


2018-10-22（周一）:
北京1233.88万（未含燕房线约1-2万人次），
上海1122.9万，
广州870.5万，
深圳569.04万，
成都352.5万，
南京326.2万，
武汉308.52万，
重庆249.6万，
西安207.82万，
杭州154.39万，
天津130.8万（5号线35公里开通首日）。
------------------------------
此外苏州85.57万，
郑州79.2万，
长沙72.26万，
昆明56.3万，
南宁53.7万，
青岛44.75万，
合肥40.29万，
宁波32.5万，
石家庄23.46万，
福州16.74万，
东莞12.23万，
厦门10.83万。

俊哲文明

215公里的线网、组合成环，该连接的交通枢纽、商圈、大医院等也都连接了，除了对高校的覆盖差了点之外该有的都有了。配合上哪天重污染全市大范围限号的话，我觉得天津有先过200万的潜力。

williamjia

俊哲文明 发表于 2018-10-23 16:19
215公里的线网、组合成环，该连接的交通枢纽、商圈、大医院等也都连接了，除了对高校的覆盖差了点之外该有 ...

比杭州多差不多100公里了

cjhhzhz

感觉天津接下来会和我们差不多

无业游鳖

俊哲文明 发表于 2018-10-23 16:19
215公里的线网、组合成环，该连接的交通枢纽、商圈、大医院等也都连接了，除了对高校的覆盖差了点之外该有 ...

天津算5号线本身30W起步 对6号线的促进至少还能有10W吧 半年左右提升50W应该不是问题了

tonymei

杭州在5号线开通之前，是要慢慢被天津超越了（不考虑线网长度）

tonymei

#地铁客流排行榜#2018-10-23（周二）:
北京1247.55万（未含燕房线约1-2万人次），
上海1168.8万，
广州866.6万，
深圳564.37万，
成都353.27万，
南京330.2万，
武汉307.22万，
重庆243.2万，
西安202.63万，
杭州156.19万，
天津132.6万。
------------------------------
此外苏州90.56万，
郑州74.5万，
长沙70.96万，
昆明53.8万，
南宁53.66万，
青岛44.32万，
合肥39.94万，
宁波32.9万，
石家庄22.63万，
福州16.31万，
东莞11.65万，
厦门10.82万。

tonymei

看来新线路开通对天津客流的增加速度贡献比较缓慢

暖笠笠

tonymei 发表于 2018-10-24 10:02
看来新线路开通对天津客流的增加速度贡献比较缓慢

感觉还行，大约新线有 ~30w的贡献了？

俊哲文明

无业游鳖 发表于 2018-10-23 19:22
天津算5号线本身30W起步 对6号线的促进至少还能有10W吧 半年左右提升50W应该不是问题了

5号线本线现在肯定到不了30W的，有一半还差不多。天津9月份日均已经有117万了。分配到各线我估计是30+27+35+15+10

itcfangye

暖笠笠 发表于 2018-10-24 11:37
感觉还行，大约新线有 ~30w的贡献了？

没有，20万都没到
但是新线才开2天，至少也要过3个月才能说。

土豆的天空

俊哲文明 发表于 2018-10-23 16:19
215公里的线网、组合成环，该连接的交通枢纽、商圈、大医院等也都连接了，除了对高校的覆盖差了点之外该有 ...

天津的客流为什么这么寒碜？

俊哲文明

土豆的天空 发表于 2018-10-24 15:45
天津的客流为什么这么寒碜？

天津的主城活力我觉得是有一点问题的，你能想象核心商圈滨江道的商场能干出晚上8点半就开始赶人打烊这种操作么？

无业游鳖

俊哲文明 发表于 2018-10-24 12:37
5号线本线现在肯定到不了30W的，有一半还差不多。天津9月份日均已经有117万了。分配到各线我估计是30+27+ ...

我是指稳定之后
M6也是过了这么久才稳定在10～15的嘛

icor

俊哲文明 发表于 2018-10-24 16:32
天津的主城活力我觉得是有一点问题的，你能想象核心商圈滨江道的商场能干出晚上8点半就开始赶人打烊这种 ...

这不大家赶着去听相声嘛

jason

俊哲文明 发表于 2018-10-23 16:19
215公里的线网、组合成环，该连接的交通枢纽、商圈、大医院等也都连接了，除了对高校的覆盖差了点之外该有 ...

五号线没开之前，按照里程和网络来看，早应该过150万了，但是并没有。

jason

俊哲文明 发表于 2018-10-24 16:32
天津的主城活力我觉得是有一点问题的，你能想象核心商圈滨江道的商场能干出晚上8点半就开始赶人打烊这种 ...

天津其实是两座城市：老城和新城，彼此联系并不多。