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静享舒适 奥德赛汽车隔音改装俄罗斯STP隔音—杭州道声作品

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发表于 2018-8-8 11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】在炎热的夏天开车,本来就很烦躁,如果再有噪声的干扰,那么会让人烦躁的情绪加剧。这台奥德赛的车主就是感觉噪声太大,所以专程来到杭州道声汽车隔音店,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—奥德赛


【对症下药-噪音的解决方案】杭州道声的技术团队,针对性的定制了奥德赛全车隔音降噪的解决方案,主要对汽车的门板、底盘、尾箱、轮弧等部位做了隔音处理。根据客户的诉求,也对音响系统进行了升级。

系统配置:
前声场喇叭:佛伦诗FLUX neo260喇叭
后声场喇叭:意大利史泰格SQ650同轴
佛伦诗EV07智能音响驱动
全车俄罗斯STP隔音(航空炸弹、军工银卫士、csh银卫盾、航空记忆棉、航空ACC6棉)

本田奥德赛原车门板内部空洞结构较多,使用的隔音材料质量又比较差,导致门板的隔音效果不大理想。因此杭州道声的改装技师,先使用CSH银卫盾和STP吸音棉,对门板内层做了双层的隔音处理,有效降低了门板自身振动噪声的产生,然后使用CSH银卫盾,对门板外层做了密封处理,有效降低了风噪的传入。

使用csh银卫盾对门板内层做第一层止振处理


使用STP隔音材料,对门板内层做第二层隔音处理


使用csh银卫盾对门板饰盖做密封处理


拆开汽车的底盘和尾箱之后,看到的光秃秃的铁皮结构,这意味着底盘和尾箱产生的低频共振噪声会非常明显。改装技师先使用STP 军工银卫士,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后使用俄罗斯STP航空记忆棉,对底盘和尾箱做了第二层密封处理,有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。

原车底盘未作任何隔音处理


原车底盘只有光秃秃的铁皮结构


使用军工银卫士对底盘做第一层止振处理


使用俄罗斯STP航空炸弹对仪表台下方做第一层止振处理


使用航空记忆棉对仪表台下方做密封处理


使用航空记忆棉对底盘做第二层密封处理


隔音材料贴合紧密


汽车行驶也会产生较大的胎噪,胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部,所以改装技师,使用罗斯STP航空炸弹,对轮弧做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

使用航空炸弹对轮弧做第一层止振处理


佛伦诗FLUX neo260中低音单元安装在门板原位


隔音处理完成后,车主感觉原车音响效果似乎也不大理想。所以车主将汽车的前声场喇叭,改装成了佛伦诗FLUX neo260喇叭,它由丝绸高音和特殊涂层纸质音盆构成,使得音乐弹性十足,且具有很强的弹性。后声场使用的意大利史泰格SQ650同轴喇叭,则让音乐的细腻度更好。为了使得音频信号更为精准,功率更为稳定,改装技师还特意为音响系统,添加了一台佛伦诗EV07智能音响驱动,从而使得音乐的表现更加动听。

喇叭做工精细,用料充足


喇叭做工精细,用料充足


【改装效果点评】升级完成后的本田奥德赛,在行驶的时候,车厢内的风噪、路噪和胎噪都得到了有效的抑制,而打开音响,真实立体的音乐又立刻充满了整车车厢,让车主在炎热的夏天用车,也能有一个舒爽的用车环境。

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