【城市交通】萧山汽车总站或搬迁至杭州火车南站！

c00161732 · 发表于 2018-7-14 15:09

本帖最后由 c00161732 于 2018-7-14 15:10 编辑

最近，萧山区交通运输局公开了一批对政协委员提案的答复。其中，关于萧山汽车总站搬迁的提案，区交通运输局在答复中表示，区政府目前正在进行相关研究，希望能努力推进搬迁工作落地实施。

汽车总站问题凸显

萧山汽车总站即“萧山长途汽车站”，属二级车站，于1992年8月28日启用，车站位于城厢街道萧绍路838号，占地面积约40亩。由于萧山汽车总站建站早，“设施老、体量小、配套落后”等问题逐渐凸显，已不能适应萧山经济社会发展需求。

因此，区交通运输局认为，萧山汽车总站搬迁至火车南站有现实的需求性和必要性。

搬迁至南站理由充分

一是构建杭州火车南站综合交通枢纽的需求。

杭州火车南站是杭州铁路枢纽的重要节点，承担着城市对外客运的转换。杭州火车南站定位为综合交通枢纽比较合理，通过打造由地面、地下、铁路、轨道、公路组成的综合交通换乘中心以及各交通方式间的换乘，以实现客流转移和疏散，形成快捷高效的综合交通体系。

萧山汽车总站搬迁至杭州火车南站，可以充分发挥公路客运对铁路客运的补充疏散功能，能够更好地满足旅客的换乘出行需求，充分发挥运输效能。

二是满足巨大客流的出行需求。

结合上海铁路局关于“南站建成后杭州东站40对绿皮火车全部调整停靠南站”的调配计划，预计2030年火车南站日均到发量为35000人次，即使是刚投入使用日均到发量也将达到15000人次以上。由于绿皮火车乘客多为外来务工者，其交通出行需求以公交和长途客运为主，因此在火车南站配套长途汽车客运站将更能满足实际出行需要。

三是实现行业管理和交通组织保障的需要。

杭州火车南站改造前一直是萧山社会治安和交通管理的老大难问题。原火车南站未配套长途功能，不能实现客流周转无缝对接，导致火车南站广场聚集了大量非法营运车辆，给社会治安和交通组织管理工作带来巨大压力。

萧山汽车客运总站搬迁至杭州火车南站，一方面可以促使大客车进站合法化规范化管理，便于行业管理部门开展现场管理工作，另一方面可以在一定程度上缓解火车南站周边道路交通拥堵情况。

目前进展情况

不过，目前杭州火车南站建设规划中没有配套长运功能。如果萧山汽车总站搬迁至火车南站，需要对相应规划进行调整。

区交通运输局一直积极向区政府呼吁将萧山汽车总站搬迁至火车南站，区政府目前也在进行相关研究，希望能努力推进搬迁工作落地实施。

c00161732 · 发表于 2018-7-14 15:14

建议以后杭州汽车南站就和萧山汽车总站合并，在杭州南站设立现代化的杭州汽车总站了

loganese · 发表于 2018-7-14 15:45

火车南站、汽车南站，在一起就不会有人搞错了
火车东站公路汽车站，也可以适时叫汽车东站了吧

粉胖子 · 发表于 2018-7-14 16:00

我也是醉了，杭州南规划的时候竟然没有考虑到公路客运站？
火车东站么是因为有了客运中心。城站东广场和西站规划的时候不要再忘了啊。

ㄣton『e · 发表于 2018-7-14 16:47

如果能借此把西广场好好整整那是极好的。不过大概率在东广场。

流采冰飞 · 发表于 2018-7-14 17:05

杭州的规划真是无语...太落后了

暖笠笠 · 发表于 2018-7-14 17:45

这。。。真的现在才考虑？

kkkkimon · 发表于 2018-7-14 17:48

暖笠笠发表于 2018-7-14 17:45
这。。。真的现在才考虑？

早就说起了的你百度一下看几年以前就有了的现在应该算正式开始落实了吧

俊哲文明 · 发表于 2018-7-14 17:53

真要有还是放在东广场吧，这样出门就能上快速路别太给地面交通添堵了。

zgzd111 · 发表于 2018-7-14 18:14

趁现在汽车西站可以搬到火车西站去了。

metoo · 发表于 2018-7-14 19:52

专家领导到底谁说了算

锦绿新城 · 发表于 2018-7-14 20:22

南站建成后杭州东站40对绿皮火车全部调整停靠南站。。。那么东站普速场就放在那边长草吗？

diyxy · 发表于 2018-7-14 21:19

metoo 发表于 2018-7-14 19:52
专家领导到底谁说了算

市民说了算

Minitrue · 发表于 2018-7-14 21:31

zgzd111 发表于 2018-7-14 18:14
趁现在汽车西站可以搬到火车西站去了。

保留也无妨，和杭州西的距离也蛮远了

第二佰零七話 · 发表于 2018-7-14 21:35

粉胖子发表于 2018-7-14 16:00
我也是醉了，杭州南规划的时候竟然没有考虑到公路客运站？
火车东站么是因为有了客运中心。城站东广场和西 ...

原本好像是规划杭州南站和萧山总站合并搬至滨康

kkkkimon · 发表于 2018-7-14 21:42

第二佰零七話发表于 2018-7-14 21:35
原本好像是规划杭州南站和萧山总站合并搬至滨康

不不不萧山区层面一直坚持萧山汽车站搬到火车南站的这应该是市一级层面的规划吧然后滨江区也不支持这个所以滨康综合体就这么一直烂着

c00161732 · 发表于 2018-7-14 23:28

Minitrue 发表于 2018-7-14 21:31
保留也无妨，和杭州西的距离也蛮远了

现在有机场快线，汽车西站搬到火车西站也无妨，可以直接上中环、二绕。

阿草 · 发表于 2018-7-15 16:24

杭州东站以后就不停普速了，靠高速场的一条到发线站台是不是还可以改造连接到高速场里，这样多一个高铁站台，普速车辆直接正线通过，另一边的到发线站台只能废弃了...

大爱LNG · 发表于 2018-7-15 16:30

总有萧托乱说，汽车南站和火车南站有必要扯到一起吗

yanoop · 发表于 2018-7-15 17:27

建议汽车西站北站合并并迁至杭州西

zgzd111 · 发表于 2018-7-15 18:26

这样的话汽车北站怎么办，北面没有高铁站。

锦绿新城 · 发表于 2018-7-15 18:28

阿草发表于 2018-7-15 16:24
杭州东站以后就不停普速了，靠高速场的一条到发线站台是不是还可以改造连接到高速场里，这样多一个高铁站台 ...

。。。这应该没有预留吧，没有预留改造难度很大的，转弯半径不够。

啊呀哎呦 · 发表于 2018-7-16 09:55

居然没有规划

c00161732 · 发表于 2018-7-16 10:10

本帖最后由 c00161732 于 2018-7-16 10:16 编辑

zgzd111 发表于 2018-7-15 18:26
这样的话汽车北站怎么办，北面没有高铁站。

汽车北站与汽车西站合并，全部迁入杭州火车西站附近。杭州火车西站从位置上来说，其实是“西北站”！

有机场快线和多条地铁，中环、二绕、留石快速西延、文一西路快速路西延，其实杭州西站交通也方便的。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-7-16 10:11

c00161732 发表于 2018-7-16 10:10
汽车北站与汽车西站合并，全部迁入杭州火车西站附近。

这样城北的人不会骂娘吗

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