【交通资讯】海宁城乡公交7月1日起正式实行2元一票制(不含城际公交)

xiaoliang0573

越来越方便！海宁人，这43条公交车票价统一 只要2元钱！
战斗少年 2018-06-27 12:39 只看楼主 收藏
今年的政府十大民生实事工程中，有一项是城乡公交两元一票制。待实施之后，城乡公交和市内公交都是两元一票了，这就意味着，乘客只要上车刷一次卡就可以了。

以前在论坛上也看到过大家一起讨论过两元一票之，今天在微信上看到两元一票要实行了。

7月1日起两元一票制正式实行！

7月1日起，海宁将正式实行城乡公交“两元一票制”。包括城市公交和城乡公交在内容的43条公交线路，约220辆公交车都将实行单次2元。


还有一些需要注意的地方！

1.“两元一票制”所覆盖的城乡公交线路，起讫地均在海宁市境内。
打个比方：如果你乘坐K868专线（城西公交站——文泽路地铁站），即使在海宁境内（如大转盘）下车，依旧要支付原本10元的票价。因为K868专线起讫地有一端不在海宁境内，不属于“两元一票制”所覆盖的线路。

2.城市、城乡公交均无人售票，只需在上车时投币、刷卡、扫码一次即可。
打个比方：以前乘坐城乡公交，由于不同路段收费不同，上下车都需要刷卡。现在收费统一，只要上车时付一次款就行啦。

3.城乡公交不可享受使用公交卡一个小时之内有2次免费换乘。

4.公交车内和公交车站牌上有关收费等相关标识正在陆续更换中，望广大市民谅解。

城乡公交刷卡优惠依旧享受！

城乡公交车实行“两元一票制”后，那之前刷卡票价减1元、老年人免费等优惠政策还能继续享受吗？



持海宁公交IC卡（均含已开通公交功能的本市市民卡、云公交卡，下同）刷卡乘坐城乡公交，可享受刷卡乘车优惠，具体为：

（一）普通公交IC卡刷卡按基准票价减半收费；
（二）60－69周岁老年公交IC卡刷卡按0.5元收费；
（三）70岁以上老年卡、爱心卡按原优惠政策免费乘车。
注意：城乡公交不享受换乘优惠。

也就是说，如果你刷公交IC卡的话，以前最高需要9元的票价，现在只要1元就可以了。

很多人可能会觉得突然，其他早在5月底开始，我市所有公交车都已经实行了无人售票，乘务员售票已经成为过去式。

大潮网、海宁日报

人参和醋不相逢

太理想了

jason

有些城市马上就想到了，这是不是补贴包袱太大了，财政是不是吃得消。

但格局放大来想，降低城市公交的票价才能真正促进公交优先公交先行的落到实处，否则和有些城市相比，整天喊口号编织理想，好有趣啊。

jason

浙江众多中小城市开始降低公交票价的时候，省城杭州却在倒行逆施抬高票价，物价局和财政局还公开在媒体上抱怨负担过重，这不仅仅体现了杭州公交的无能无为，也切实反映了我们这座城市部分职能部门的格局和眼界。

粉胖子

jason 发表于 2018-6-27 13:58
浙江众多中小城市开始降低公交票价的时候，省城杭州却在倒行逆施抬高票价，物价局和财政局还公开在媒体上抱 ...

我觉得财政局抱怨一下也正常，毕竟他们也控制不了公交车怎么再开了。
如果他们知道真金白银变成了快速路上的公里数和各种名称的包车，会不会昏过去啊？

jason

粉胖子 发表于 2018-6-27 14:02
我觉得财政局抱怨一下也正常，毕竟他们也控制不了公交车怎么再开了。
如果他们知道真金白银变成了快速路 ...

你这么一说，我也觉得可以理解。

就比如同样17个亿，我投给地铁，客流蹭蹭就上去了。投给公交，肉包子打狗，肉包子和狗都不见了。

caoyun4947

相对于湖州的“一票制、一体化”政策，海宁的换乘优惠仅限城市公交？

happyboy20

嘉兴市区的公交无论是城市公交还是城乡公交 早就实行2元一票制了 刷公交卡就是1元 一小时内转车再对折 也就是0.5元 真的超级便宜了

315宇通

happyboy20 发表于 2018-6-27 14:53
嘉兴市区的公交无论是城市公交还是城乡公交 早就实行2元一票制了 刷公交卡就是1元 一小时内转车再对折 也就 ...

但是那种跨县的公交很坑，3元起价，30km不到的就要收9块

caoyun4947

xiaoliang0573 发表于 2018-6-27 15:10
城市公交换乘一小时内两次免费换乘，城乡公交换乘减一元这就是一块钱

1小时内2次换乘，指的是从第一辆车开始算？
如果1小时内换乘第4辆车（第三次换乘）的话，是执行原票价？
假如我是从乡镇赶到硖石，城乡公交2元坐了40分钟，然后再城乡公交刷卡后的1小时内换乘了一辆城市公交，那么城市公交还收费么？
同样，我从硖石赶往乡镇，先坐了一辆城市公交，再换乘城乡公交A是减1元，再换乘城乡公交B的话还减1元么？

sukhoi_27

盐仓到客运中心，长安到硖石都1元了？

佑希

sukhoi_27 发表于 2018-6-27 15:47
盐仓到客运中心，长安到硖石都1元了？

对

xiaoliang0573

caoyun4947 发表于 2018-6-27 14:47
相对于湖州的“一票制、一体化”政策，海宁的换乘优惠仅限城市公交？

城市公交一小时内免费换成2次，城乡公交刷卡打对折，换成不优惠

xiaoliang0573

caoyun4947 发表于 2018-6-27 15:24
1小时内2次换乘，指的是从第一辆车开始算？
如果1小时内换乘第4辆车（第三次换乘）的话，是执行原票价？ ...

前面说错了，城市公交一小时内免费换乘2次，城乡公交刷卡打对折，换乘不优惠

冷雪飘飞

应该海宁财政补贴海宁的公交，南湖区+秀洲区财政补贴南湖+秀洲的，桐乡财政补贴桐乡的公交。
而嘉兴市财政补贴整个嘉兴地区的跨县区公交。（跨县K\T 15X-19X路）

可现在嘉兴的怎么补贴南湖+秀洲的去了，导致跨县公交没政府财政来补贴。
181嘉兴到海宁短短28公里，票价却要9元呢8元，抢钱的。

xiaoliang0573

冷雪飘飞 发表于 2018-6-27 18:46
应该海宁财政补贴海宁的公交，南湖区+秀洲区财政补贴南湖+秀洲的，桐乡财政补贴桐乡的公交。
而嘉兴市财政 ...

所以现在去嘉兴都坐火车了，9块钱，20分钟，而且深入双方市中心，班次也很多，181都不进双方市区的

penpensan

海宁财政富余？

xiaoliang0573

penpensan 发表于 2018-6-27 21:07
海宁财政富余？

这点钱挤挤总是挤的出来的，又不是中西部贫困山区，就看当家的有没有这个魄力，有没有这个心

penpensan

xiaoliang0573 发表于 2018-6-27 21:28
这点钱挤挤总是挤的出来的，又不是中西部贫困山区，就看当家的有没有这个魄力，有没有这个心

海宁好像很奇怪，账面数据也就这样，但是最近看海宁贴吧的图……城区这水平也太好了吧？？？

冷雪飘飞

penpensan 发表于 2018-6-27 21:33
海宁好像很奇怪，账面数据也就这样，但是最近看海宁贴吧的图……城区这水平也太好了吧？？？

其实有个东西叫软实力。
就是社会、生活，关乎民众的，很多很小的事情，不能用数字形容的。

就像我去浙南某地级市，离火车站2、3公里的地方，城建不说，每个地方都有好的坏的。
但某些公交线路，所有车站一路都是没站牌的，却按站停靠，非站招手不停，停在哪里又不知道，又没站台。怎么坐啊？也许当地人都习惯了，也不会有人去反映或投诉。细节和思想，才是最大的软实力！

鸟类协会

粉胖子 发表于 2018-6-27 14:02
我觉得财政局抱怨一下也正常，毕竟他们也控制不了公交车怎么再开了。
如果他们知道真金白银变成了快速路 ...

目前双休节假日西湖边是禁止旅游大巴进入的 ，炸山的 部分车辆打个07定制公交的 三牌堂而皇之的 去接旅行社（团）的 业务来本末倒置的应对交警的 管控措施，有关部门睁一只眼闭一只眼……而真正需要搭乘与之线路走向大体相当的 常规线路的乘客一等就是40分钟有关部门好像也 视而不见，威武的 不要不要的

xiaoliang0573

penpensan 发表于 2018-6-27 21:33
海宁好像很奇怪，账面数据也就这样，但是最近看海宁贴吧的图……城区这水平也太好了吧？？？

海宁历届书记市长都比较务实的，也都高升了，再加上都是平原么，好规划好建设，下面的乡镇发展的也比较均衡，虽没有特别牛的镇但也没有特别穷的镇，每个镇都有自己的特色产业

xiaoliang0573

315宇通 发表于 2018-6-27 14:55
但是那种跨县的公交很坑，3元起价，30km不到的就要收9块

我感觉嘉兴地区各县市之间的跨线公交慢慢的都要涨到3元起步，6月30日起海宁客运中心到桐乡火车站的188调整为3元起步，全程5元

keaiyoyo

xiaoliang0573 发表于 2018-6-27 22:43
我感觉嘉兴地区各县市之间的跨线公交慢慢的都要涨到3元起步，6月30日起海宁客运中心到桐乡火车站的188调 ...

跨县不好控制 还要牵涉到他县的交通部门

jason

鸟类协会 发表于 2018-6-27 22:17
目前双休节假日西湖边是禁止旅游大巴进入的 ，炸山的 部分车辆打个07定制公交的 三牌堂而皇之的 去接旅行 ...

我也觉得很奇怪，不让外地旅游大巴进入景区，但用公交车去接驳，看起来就很荒唐。

不想管的方式就是不让你进，典型的杭州交警懒政。