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[新闻] 【杭州城事】首都航空杭州芽庄起飞不久剧烈颠簸:网传飞机挡风玻璃有裂纹

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发表于 2018-5-30 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-5-30 11:50 编辑

【来源:钱江晚报】
萧山机场飞越南的首都航空JD421,起飞一个多小时后返航,乘客后怕不已飞机剧烈颠簸,孩子们全吓哭了网传飞机挡风玻璃有裂纹,机场和航空公司则说是机械故障本报记者 孙燕 吴崇远 金洁珺

    昨天晚上8点多,钱江晚报接到读者爆料称,从杭州萧山机场飞越南芽庄金兰国际机场的首都航空JD421,在起飞不久后返航了,原因是飞机故障。但也有种说法是,返航原因可能是因为飞机驾驶舱的挡风玻璃出现裂纹。

  钱报记者通过航班查询软件发现,5月29日首都航空这班JD421,确实显示为“返航”。起飞时间也有延误,原定是下午1点55分起飞,实际起飞时间是下午3点45分。

  究竟发生了什么?

  乘客:

  没想到这次出行会如此不顺

  昨晚10点半左右,钱报记者联系上了JD421航班的乘客郑先生,他是报团去越南芽庄旅行的。

  郑先生后怕不已:“应该是下午1点55分起飞,延误到下午3点45分才起飞。起飞以后一切正常,然而飞了一个多小时后,飞机突然剧烈颠簸。广播说飞机遭遇气流,我坐了很多次飞机,从来没有遇到这么厉害的气流颠簸,客舱里不少孩子都吓坏了,哭闹声一片。”

  郑先生说,随后飞机广播通知旅客即将返航。“大家还是蛮配合的,大约下午5点25分不到,飞机回到萧山机场。”

  郑先生和另外一名乘客跟钱报记者表示,他们因为坐在飞机尾部,所以下飞机的时候经过了驾驶舱,“看到驾驶舱外挡风玻璃上有裂纹”。

  杭州陈小姐的家人也乘坐了这个航班,“我的爸爸、外公、外婆都在这班飞机上。”陈小姐说,她给家人报了去芽庄的旅行团,但是没想到,这次出行会如此不顺利,“我爸他们说,当时空姐、空少全部做好安全措施,坐在了紧急出口处,然后飞机就返航了。”

  乘客中有70多岁的老人,也有1岁左右的孩子。一而再地出问题,现场有部分乘客情绪激动起来。陈小姐的爸爸希望能够退票退团:“现在旅行团说,还要等航空公司的处理,发生这种事情心有余悸,谁还有心情玩。”

  陈小姐透露,听乘客说下飞机的时候看见飞机挡风玻璃有四五条裂纹。还有网友拍到了照片。

  航空公司:

  并非飞机挡风玻璃出现裂纹

  钱报记者了解到,返航飞机的机型是空客321。萧山机场方面称,5月29日首都航空JD421航班确实返航了。据他们了解,起飞后,飞行员发现飞机有点故障需要返回,并未发现网上有人称的右翼或者窗户有裂缝的情况。

  首都航空的一位内部人士也表示,飞机返航是因为一般性的飞机故障,并不是机翼或者挡风玻璃有裂纹。“JD421航班起飞确实有延误,所以我们对旅客进行了赔偿,并且安排了后续航班安排旅客离开。”

  对于后续航班的延误,这位内部人员表示是因为当时有乘客表示不愿意再登机,所以起飞时间一再拖后,到飞机晚上9点45分左右起飞,还有十多位游客不愿意登机。

  “我们团一共四十多人,其中十多人都留在机场没有走,主要是因为飞机返航下飞机后,航空公司相关负责人没有正面出来回应此事。而且大家一晚上了也没有吃饭,只吃了一包饼干,这是我们不能接受的。”郑先生说。截至晚上10点半,候机厅里仍有旅客滞留。


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发表于 2018-5-30 14:54 | 显示全部楼层

来源:都市快报


杭州飞越南芽庄航班昨半路返航

2018-05-30






昨天返航的飞机。 由网友提供

乘客称:看到前挡风玻璃裂了

首都航空回应:旅客看错,只是一般性机械故障

昨天下午6点,网友爆料,在萧山机场乘坐首都航空公司JD421航班,前往越南芽庄。飞机飞到半路,返航了。这位网友还声称,返航后他发现飞机右翼有裂纹,有180多人滞留在机场。

与此同时,不少人截图在朋友圈爆料,说是飞机前挡风玻璃裂了。

一网友说,“飞机故障返航,下飞机看到挡风玻璃裂了!这个飞机坐得我有心理阴影了!”

另一网友说,“百来次飞行经历,今日也碰上了‘5·14’川航挡风玻璃破碎的惊恐之旅,庆幸的是,在空中飞行两个小时后安全返杭着地。”

5月14日,一架重庆飞往拉萨的川航3U8633航班,平飞后突然出现驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落的情况,导致驾驶舱瞬间失压,自动化设备失灵,驾驶舱温度降到-40℃……危急关头,机长手动操作飞机,最终化险为夷,飞机平安备降成都。

记者 殷军领

乘客方女士: 起飞后约1个小时 飞机突然没有征兆地巨幅下坠、倾斜

昨天21:04,网友“一个勤杂工”发布了一则视频,视频中一位首都航空工作人员在乘客的不停追问下,说是挡风玻璃破裂。

“什么原因?”

“机械故障。”

“飞机哪里机械故障?”

“挡风玻璃。”

“挡风玻璃什么原因?”

“破裂。” 

今天凌晨我们联系到发布视频的乘客方女士,她跟我们描述了当时的情形。

这趟航班原定于下午1点55分起飞,实际上直到下午3点15分才起飞。起飞约1个小时后,大约是在4点20分左右,飞机突然没有征兆地巨幅下坠、倾斜,像过山车一样,失重,不停地抖动,机舱里乘客们非常惊慌。

这时候空姐空少全部站到安全门口,有乘客要水喝,空姐说不能离开岗位,显得很紧张。

大概20分钟后,飞行重新平稳,飞机里播放通知称,因为颠簸导致机械故障,航班需要放油返航。随后,飞机盘旋一阵后返航,大概下午5点25分左右在萧山机场落地。

落地后,方女士听到一个空少说,右侧挡风玻璃有问题。

这趟航班机型为空客321,公开信息显示机龄为0.1年,当时飞机上共有乘客211名。

返航后,首都航空调配一架新飞机,安排旅客重新起飞。首都航空按照民航局规定,给每位旅客赔偿200元。大部分乘客表示理解,登上飞机。飞机原定晚上9点钟起飞,后来推迟到9点20分,直到11点28分重新起飞,前往芽庄。

方女士和同事44人,以及其他20多人,没有再次搭乘飞机前往芽庄:“当时想是不是下不了飞机了,现在想想很后怕,下飞机腿都软了。”

航空公司方面给他们提供了苏打饼干和曲奇,以及可乐和旺仔任选,安排了附近的宾馆入住。

客机挡风玻璃抗压能力是普通玻璃两三千倍

什么样的情况下才会导致裂纹?

民航客机的挡风玻璃通常有外层、中层和内层三层,其韧性和抗压能力,是普通玻璃的两三千倍。一般理论认为,即使内层玻璃破裂,中层和外层玻璃仍能抵挡机舱内外两倍的压差。

三层玻璃的功能分工不同,外层玻璃主要功能是防震,遮风挡雨;中层玻璃为加热层,主要是防止在玻璃上形成冻霜、雾气;内层玻璃是保护层,主要功能是承压,一般厚度可达5-6厘米。

哪些情况可能造成玻璃破裂?

一是外力撞击,比如冰雹,撞鸟。

飞机非常害怕撞鸟,很多飞机场周围都安装了驱鸟设备,在萧山国际机场,还有一个专门驱鸟小分队,一年四季驱赶在机场筑巢、觅食的鸟类。

飞机这么大,这么结实,为什么会害怕撞鸟?

人大附中李永乐老师计算过,假设飞机速度是200米/秒(正常飞行速度),撞到一个重5千克,体长1米的秃鹫,挡风玻璃瞬间受力达20万牛,也就相当于一个20吨重的物体,突然砸到飞机的前挡风玻璃上,再结实的玻璃,也会碎的。

二是玻璃本身质量问题,一般挡风玻璃可以承受3万个循环(一个起飞和落地过程),公开信息显示,川航出事飞机,飞了1万多个循环,还是用的原来的玻璃。昨天首都航空的空客321机型飞机,显示机龄为0.1年,也就是说,这是一架新入飞的飞机。

三是玻璃老化,机务检修的时候,没能发现。或者安装挡风玻璃的螺丝不合格,或安装时用力过猛,产生隐性裂纹,造成隐患。

一位机务昨天说,飞机每次起飞前,机务都会进行近百项细致检查。但是前挡风玻璃,并不是每天必须检查的项目。挡风玻璃检查时,会检测它的力矩、阻值、裂纹等,一般会放到飞机固定期限的检测中,也是必检项目。

首航回应:

挡风玻璃破裂?那是旅客看错了

昨天返航的首都航空JD421航班到底是不是前挡风玻璃破裂呢?

首都航空杭州分公司相关负责人回应说,飞机是一般性机械故障,为了安全起见,机组作出返航决定。有网友说拍到挡风玻璃破裂照片,是飞机前挡风玻璃外层破裂,这位负责人说,照片看到了,这是乘客在摆渡车上远距离拍的,因为光线和角度问题,导致旅客错看成挡风玻璃破裂。

发表于 2018-5-30 10:17 | 显示全部楼层
机龄0.1年……

今年真不太平
发表于 2018-5-30 10:27 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-5-30 10:17
机龄0.1年……

今年真不太平

光这个月大小事故就很多了
发表于 2018-5-30 10:35 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-5-30 10:17
机龄0.1年……

今年真不太平

好像带8字年份的都不吉利。
发表于 2018-5-30 11:01 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-5-30 10:35
好像带8字年份的都不吉利。

希望今年只是有惊无险。
发表于 2018-5-30 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
下个月还要飞,感觉好慌
发表于 2018-5-30 11:49 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-5-30 10:35
好像带8字年份的都不吉利。

你不要胡说八道。
发表于 2018-5-30 11:49 | 显示全部楼层
据说又是前档玻璃裂了。
发表于 2018-5-30 11:51 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-30 11:49
据说又是前档玻璃裂了。

这个好像辟谣过一次
发表于 2018-5-30 11:52 | 显示全部楼层

图片都有,有些辟谣就显得很单薄。
发表于 2018-5-30 11:52 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2018-5-30 11:15
下个月还要飞,感觉好慌

飞机相对还是比较安全的交通工具,不要庸人自扰喽。
发表于 2018-5-30 13:44 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-30 11:49
你不要胡说八道。

平安就好,网络上都这么说,有点儿迷信了。
发表于 2018-5-30 14:14 | 显示全部楼层
玻璃最近都商量好了要一起裂吗。
发表于 2018-5-30 14:58 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-30 14:54
杭州飞越南芽庄航班昨半路返航

2018-05-30

没看出来有裂纹啊
发表于 2018-5-30 15:08 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-5-30 14:58
没看出来有裂纹啊

我看到了另外一张图,但我不方便发到论坛,确实是裂了。现在的一切大概可能也许是首都的公关手段吧,不多评论。
发表于 2018-5-30 15:18 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-30 15:08
我看到了另外一张图,但我不方便发到论坛,确实是裂了。现在的一切大概可能也许是首都的公关手段吧,不多 ...

是否确实为近期新交付的321?
发表于 2018-5-30 15:20 | 显示全部楼层
焦虑的旅客家属这样说:

“发生这种事情,心有余悸了,谁还有心情玩,都有阴影了。”

“不是谁都能碰到英雄机长,谁都能冒不起生命的危险。”
发表于 2018-5-30 15:52 | 显示全部楼层
[quote][url=forum.php?mod=redirect

飞常准上显示的是0.1年
发表于 2018-5-30 15:55 | 显示全部楼层
[quote][url=forum.php?mod=redirect

新飞机就玻璃裂开这空客咋了这是
发表于 2018-5-30 19:46 | 显示全部楼层
今天在萧山机场看见一架尾翼凹进去的,不知道是不是这货

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发表于 2018-5-30 22:02 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2018-5-30 19:46
今天在萧山机场看见一架尾翼凹进去的,不知道是不是这货

是国内第一架注册号是数字+字母,不是这架
发表于 2018-5-30 22:16 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2018-5-30 19:46
今天在萧山机场看见一架尾翼凹进去的,不知道是不是这货

另外看上去这货是320,不是321。编号看不清,B-67XX?
发表于 2018-5-30 22:30 | 显示全部楼层
xiaoxiaoCUI 发表于 2018-5-30 22:02
是国内第一架注册号是数字+字母,不是这架

最终到达芽庄的是400F, 返航的是同一架吗?
发表于 2018-5-31 10:24 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2018-5-30 19:46
今天在萧山机场看见一架尾翼凹进去的,不知道是不是这货

你这架是320
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