【城市交通】重磅！杭温二期线路图！过江段线位有大变动

锦绿新城

如图。图片来源微信公众号浦江微讯。
这线路没人猜到吧。
标注的杭温铁路设计起点实在是搞笑，强行凑出一个K0+000出来。
杭州西至义乌线路长度比原方案长了23km左右，具体数字看不清。

锦绿新城

回过头读读这段话。
“桐庐县发改新浪微博消息
　　1月9日上午8:00时，县领导吴金富、卢强，政府办、发改局、住建局、县国土局、交运局、旅委、杭黄指挥部，凤川街道、江南镇、富春江镇、新合乡等单位负责人认真听了杭温铁路二期工程、湖州至杭州西至杭黄连接线工程线型设计方案，按照杭温接入杭黄桐庐站和减少桐庐境内资源浪费的原则，与会人员与铁四院的专家进行深入探讨，争取桐庐境内线型最优、环境影响最小。
　　杭温高铁一期已经在去年动工了，二期原规划由杭州高铁西站引出到富阳西站到浦江到义乌横店温州，不过桐庐。经过桐庐县和市里等有关部门努力，成功将杭温高铁二期引入杭黄高铁桐庐站，消息透露出不再另行建新站。“

看来当时的方案应该就是新设桐庐东站了。目前这个方案不见得是桐庐提出的。可能是原本杭温二期接轨富阳方案遇到了点技术问题，或者只是想省一点成本，搞出了新方案。
桐庐争取把杭温直接引入桐庐站，没有争取成功。

caoyun4947

图看不清

xiaoliang0573

重点还是杭州西站早日开工，西站不动，后面很多棋都没法下

我爱胥口

杭温铁路二期将新建桐庐东站 连接杭黄铁路

杭州到温州今后将越来越便捷。

近日，浙江省发改委官网公布《关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计的批复》。根据批复，杭温铁路一期（义乌至温州段）正线长218.261公里，共设义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（温州北）及温州南等7个车站，设计行车速度为350公里/小时。工期4年，按计划将于2022年建成通车。

而杭州市民最关心的杭温铁路二期（杭州至义乌段）也有最新消息——

5月7日、8日，杭温铁路二期可研审查会在北京召开，明确新建杭温铁路二期从桐庐东站（新建）引出，向东南跨越在建杭黄高铁、G25长深高速，经小源溪景区进入金华浦江，在义乌站连接杭温铁路一期。

新建的桐庐东站 位于桐庐县江南镇

杭温铁路二期是一条建在桥梁上和隧道里的铁路，新建正线长度58.394公里，桥隧总长达55.971公里，占全线95.85%；全线设桥梁21座，隧道22座，平均不到3公里就有一座桥梁和一条隧道。

新建的桐庐东站，位于桐庐县江南镇。未来桐庐将形成“两高两站”枢纽格局：杭温、杭黄两条高铁线，桐庐站、桐庐东站两座高铁站。

杭温铁路连接沪昆高铁、沿海铁路，北面接商合杭铁路。建成后，桐庐市民可前往义乌、金华、温州、杭州（西）、福州、厦门、深圳、广州、长沙、昆明等地。

据了解，杭温铁路二期将力争到2022年亚运会召开前，和杭温铁路一期、杭州火车西站同步建成投用。

杭州西站

也将开通前往黄山高铁

杭温铁路二期从桐庐东站引出，那桐庐至杭州火车西站这段怎么办？这就要说说“湖州-杭州西-杭黄连接线”了。

去年10月18日-19日，杭州铁路枢纽规划刚刚批复后不久，中国铁路总公司在杭州组织召开了湖州至杭州西至杭黄连接线（含杭州西站）预可研审查会。

湖州-杭州西-杭黄连接线北起湖州市，途经湖州市德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区至桐庐县，全长142.8公里，设计时速350公里。

这条连接线北面的杭州至湖州段，其实就是商合杭高铁，建成后将连接宁杭高铁、沪苏湖高铁，从杭州西站出发，可以去中部的合肥、商丘，北部的南京、北京，东部的上海、苏州。

南面一段，在桐庐将分别连接杭黄铁路和杭温铁路。杭州西站也将开通前往黄山的高铁，到时候市民想去黄山游玩，杭州西、杭州东两座火车站任选。

我爱胥口

杭温铁路二期将新建桐庐东站 连接杭黄铁路
杭州到温州今后将越来越便捷。

近日，浙江省发改委官网公布《关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计的批复》。根据批复，杭温铁路一期（义乌至温州段）正线长218.261公里，共设义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（温州北）及温州南等7个车站，设计行车速度为350公里/小时。工期4年，按计划将于2022年建成通车。

而杭州市民最关心的杭温铁路二期（杭州至义乌段）也有最新消息——

5月7日、8日，杭温铁路二期可研审查会在北京召开，明确新建杭温铁路二期从桐庐东站（新建）引出，向东南跨越在建杭黄高铁、G25长深高速，经小源溪景区进入金华浦江，在义乌站连接杭温铁路一期。

新建的桐庐东站 位于桐庐县江南镇

杭温铁路二期是一条建在桥梁上和隧道里的铁路，新建正线长度58.394公里，桥隧总长达55.971公里，占全线95.85%；全线设桥梁21座，隧道22座，平均不到3公里就有一座桥梁和一条隧道。

新建的桐庐东站，位于桐庐县江南镇。未来桐庐将形成“两高两站”枢纽格局：杭温、杭黄两条高铁线，桐庐站、桐庐东站两座高铁站。

杭温铁路连接沪昆高铁、沿海铁路，北面接商合杭铁路。建成后，桐庐市民可前往义乌、金华、温州、杭州（西）、福州、厦门、深圳、广州、长沙、昆明等地。

据了解，杭温铁路二期将力争到2022年亚运会召开前，和杭温铁路一期、杭州火车西站同步建成投用。

杭州西站

也将开通前往黄山高铁

杭温铁路二期从桐庐东站引出，那桐庐至杭州火车西站这段怎么办？这就要说说“湖州-杭州西-杭黄连接线”了。

去年10月18日-19日，杭州铁路枢纽规划刚刚批复后不久，中国铁路总公司在杭州组织召开了湖州至杭州西至杭黄连接线（含杭州西站）预可研审查会。

湖州-杭州西-杭黄连接线北起湖州市，途经湖州市德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区至桐庐县，全长142.8公里，设计时速350公里。

这条连接线北面的杭州至湖州段，其实就是商合杭高铁，建成后将连接宁杭高铁、沪苏湖高铁，从杭州西站出发，可以去中部的合肥、商丘，北部的南京、北京，东部的上海、苏州。

南面一段，在桐庐将分别连接杭黄铁路和杭温铁路。杭州西站也将开通前往黄山的高铁，到时候市民想去黄山游玩，杭州西、杭州东两座火车站任选。

ㄣton『e

这路绕大发了。

少年宫崎骏

新登赚了

loganese

看明白了，之前商合杭到湖州、杭温到义乌，现在算是都接入杭州西了。
也就是说杭建衢还没影子？

itcfangye

这个走线是真想不到……杭建衢大概直接桐庐东引出了吧……

yanoop

要我看就是义乌东阳挨得太近，联合设站又不愿意而且麻烦，杭温又有接杭长去杭州东的需求。两个字，怪胎。

锦绿新城

loganese 发表于 2018-5-11 13:33
看明白了，之前商合杭到湖州、杭温到义乌，现在算是都接入杭州西了。
也就是说杭建衢还没影子？

杭衢铁路建衢段（建德东～衢州西～江山）计划今年开工，桐庐至建德东段利用杭黄铁路，杭州西至桐庐段利用杭州西站枢纽工程（湖州至杭州西至杭黄铁路连接线）。远期杭州～建德可能还会建造新线。

锦绿新城

itcfangye 发表于 2018-5-11 13:41
这个走线是真想不到……杭建衢大概直接桐庐东引出了吧……

杭衢近期反正只建造建衢段，接轨建德东站；远期如果建设桐庐（或桐庐东）至建德东三四线的话，杭州西至建德东变成是杭温和杭衢两条干线共线，远期通过能力可能会不够，还得建造杭州西至桐庐东三四线。而且桐庐城区再加一条线路也没有太大的必要了。
所以我觉得还不如杭州西至建德东取直，经分水设站。

HK8990

义乌那个S弯是认真的吗 不能想办法拉直吗

itcfangye

锦绿新城 发表于 2018-5-11 17:47
杭衢近期反正只建造建衢段，接轨建德东站；远期如果建设桐庐（或桐庐东）至建德东三四线的话，杭州西至建 ...

杭州西到建德东取值肯定不会走分水啊

锦绿新城

itcfangye 发表于 2018-5-12 20:58
杭州西到建德东取值肯定不会走分水啊

这倒也是。。。如果经临安、分水到建德东，似乎比经富阳西、桐庐东、桐庐的里程还要长一些。

c00161732

itcfangye 发表于 2018-5-12 20:58
杭州西到建德东取值肯定不会走分水啊

走分水的好处是不用二次过江，建大桥。另外也要看临安的争取力度！

itcfangye

c00161732 发表于 2018-5-12 22:50
走分水的好处是不用二次过江，建大桥。另外也要看临安的争取力度！

临安在有杭临绩联通上海和南昌的情况下，不见得会对这条线路感兴趣

c00161732

itcfangye 发表于 2018-5-12 22:51
临安在有杭临绩联通上海和南昌的情况下，不见得会对这条线路感兴趣

据说临安也在争做枢纽，力争打通西去(杭武)，南下(杭广)，北上(宁国宣城)。