【城市交通】艮山东路两年后华丽变身：从大江东到留下，今后全程快速路

粉胖子

jason 发表于 2018-5-11 15:00
我一直觉得B1还是有完全保留并发展的价值，但公交感觉已经意兴阑珊。

哪怕B2我觉得也不用如此颓废，城 ...

B2简直就是在搞笑 如果不是尊贵的可以收4元的身份 炸山应该早把它扔垃圾桶里了

粉胖子

kingjinjing 发表于 2018-5-11 16:19
收拥堵费绝对是懒政的思维。。。

人口密度如此高的城市，用车成本不提高，修再多路也没用。
拥堵费只是一种手段，手段很多的，比如和深圳一样违章停车罚款2000元。

曹孟德斯鸠

粉胖子 发表于 2018-5-11 16:56
人口密度如此高的城市，用车成本不提高，修再多路也没用。

拥堵费比限牌好多了

东上米

jason 发表于 2018-5-11 15:00
我一直觉得B1还是有完全保留并发展的价值，但公交感觉已经意兴阑珊。

哪怕B2我觉得也不用如此颓废，城 ...

让b2走秋涛路，那走秋涛路的b支1可以缩线了

jason

粉胖子 发表于 2018-5-11 16:55
B2简直就是在搞笑 如果不是尊贵的可以收4元的身份 炸山应该早把它扔垃圾桶里了

对的，他们现在看重的就是4元的物价核准体系，所以哪怕停掉了相关常规线，破B2还是会高昂地存在。

jason

东上米 发表于 2018-5-11 18:58
让b2走秋涛路，那走秋涛路的b支1可以缩线了

个人觉得首先当然要考虑保主线，让主线好好地存在，支线才更有意义。

kingjinjing

粉胖子 发表于 2018-5-11 16:56
人口密度如此高的城市，用车成本不提高，修再多路也没用。
拥堵费只是一种手段，手段很多的，比如和深 ...

那按你这么说。。。
我说的稍微极端一点。。。
在杭州就干脆就全部竞价上牌。。。。100W一张。。。
把那些刚需的人就直接挡在门外。。。。

穷人本就为生活奔波。。。开不起车。。不能开车。。。
对于富人来说。。。违停2K？无所谓。。不存在的。。。
100W的车牌？可能也就“中等意思”。。。
就是这样的简单粗暴思维把富人阶级硬生生的搞成了特权阶级。。。

政府应该有积极的思维和方法来解决和缓解一些城市病。。。
为中产阶级所服务。。为大多数人服务。。（当然这里并不是说不为上层与底层人民服务）
而不是这样简单粗暴的方法来做事情。。。