【口水堂】杭州什么时候会有一条8A编组的地铁线路

锦绿新城 · 发表于 2018-4-10 17:29

寒羊发表于 2018-4-10 10:32
我猜测到时候到机场的客流：
快线>>7>1
1号线主要还是服务下沙九堡临平的机场客流，

7号线还有钱江新城的客流

锦绿新城 · 发表于 2018-4-10 17:30

粉胖子发表于 2018-4-10 10:35
选择编组是看客流调查而不是别人用了什么编组
其实机场快线上马，个人认为1号线延伸段都没有必要列入3 ...

如果看客流预测，7、8、10号线也不会用A车了，用B车就够了。

锦绿新城 · 发表于 2018-4-10 17:33

暖笠笠发表于 2018-4-10 13:35
1延伸听说是强行加入的？

是的呀，原本2016版总规中都没有1号线三期，后来强行加入的。
现在出现机场快线的规划了，不知道当年要求把1三加入的人后悔了没。

狂野江南狼 · 发表于 2018-4-10 17:34

锦绿新城发表于 2018-4-10 17:33
是的呀，原本2016版总规中都没有1号线三期，后来强行加入的。
现在出现机场快线的规划了，不知道当年要 ...

服务面不一样，下沙大学城坐M1去机场是极好的

萧山BRT · 发表于 2018-4-10 18:19

粉胖子发表于 2018-4-10 14:38
我觉得你还是没搞清楚深圳和京、港是两个模式，而你的回复在两种模式间摇摆……

前者挂商务车厢，后者全商务车厢。我的意思是至少是深11模式，甚至可能是全商务车厢

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-4-10 18:50

萧山BRT 发表于 2018-4-10 18:19
前者挂商务车厢，后者全商务车厢。我的意思是至少是深11模式，甚至可能是全商务车厢

并不只是商务车厢的区别啊

exieqi · 发表于 2018-4-10 18:50

杭州一向来是没有远见的，一号线明明是政策原因设计6B，但一些砖家还说6B跟杭州是绝配，看看现在？现在总算几条线设计了6A又说是杭州G20后发展了所以要6A了，这才短短5年，就变的这么快，你说杭州的规则有远见吗？不用说了大家洗洗睡吧！

itcfangye · 发表于 2018-4-10 18:56

exieqi 发表于 2018-4-10 18:50
杭州一向来是没有远见的，一号线明明是政策原因设计6B，但一些砖家还说6B跟杭州是绝配，看看现在？现在总算 ...

全国都这样（个别城市除外）

粉胖子 · 发表于 2018-4-10 19:13

exieqi 发表于 2018-4-10 18:50
杭州一向来是没有远见的，一号线明明是政策原因设计6B，但一些砖家还说6B跟杭州是绝配，看看现在？现在总算 ...

一号线是从5B加到6B的，那批批的都是6B……

粉胖子 · 发表于 2018-4-10 19:15

锦绿新城发表于 2018-4-10 17:30
如果看客流预测，7、8、10号线也不会用A车了，用B车就够了。

本来就没必要用A车中国就是这样什么事情都喜欢一窝蜂

寒羊 · 发表于 2018-4-10 19:25

exieqi 发表于 2018-4-10 18:50
杭州一向来是没有远见的，一号线明明是政策原因设计6B，但一些砖家还说6B跟杭州是绝配，看看现在？现在总算 ...

反正我觉得五号线当时明明可以上6a的（武汉同期线路全部6a），一个预留站都没有。（6号线江陵路已经建成6b了）。
杭州这样子白白害的好多新建线路（12,14）都只能6b。
兄弟城市里面深圳快线一律8a，武汉镇内线路8a，成都重要线路一律8a。
杭州规划方面确实有点目光短浅，不希望杭州有给1,2,3,5,快线这些线路修8a复线的一天。（参照成都18号线）

无业游鳖 · 发表于 2018-4-10 19:53

寒羊发表于 2018-4-10 19:25
反正我觉得五号线当时明明可以上6a的（武汉同期线路全部6a），一个预留站都没有。（6号线江陵路已经建成6 ...

你要这么说武汉跟杭州反倒有相同点了。
最需要更大编组的武2/杭1都卡在了6B，反倒后来的武6/武8/杭7/杭8都瞎上8A。
至于6B只能说并不是不能接受，主要问题出在运营管理水平。说来说去京1/京4的6B现在都活的好好的，真要杠起来杭州有生之年都用不着6A呢。
另外成都M18也不能说是为了分流才修的8A复线，反倒更像是深1/深11的关系了。

itcfangye · 发表于 2018-4-10 19:58

无业游鳖发表于 2018-4-10 19:53
你要这么说武汉跟杭州反倒有相同点了。
最需要更大编组的武2/杭1都卡在了6B，反倒后来的武6/武8/杭7/杭8 ...

停一下，武2是预留8B

粉胖子 · 发表于 2018-4-10 20:51

itcfangye 发表于 2018-4-10 19:58
停一下，武2是预留8B

武汉2目前最需要8B 等7号线开通扩编反而不急切了……
等2南开通折返效率提高，运力提升空间很大

锦绿新城 · 发表于 2018-4-10 23:01

粉胖子发表于 2018-4-10 19:15
本来就没必要用A车中国就是这样什么事情都喜欢一窝蜂

我们终于有一个观点是一致的

无业游鳖 · 发表于 2018-4-11 00:54

itcfangye 发表于 2018-4-10 19:58
停一下，武2是预留8B

预留归预留 6B也卡了有几年了

73735273 · 发表于 2018-4-11 11:53

机场快线可以设大小交路火车东站以西8a 火车东站以东4b 类似上海地铁2号线

73735273 · 发表于 2018-4-11 11:57

暖笠笠发表于 2018-4-10 13:31
我觉得留学生和外教还不如实验室出去开会来的频繁。一个实验室小组15号人，保守估计每年1/3的人发confere ...

你想多了我们浙大的我在实验室待了五年附近几个实验室出国的都屈指可数我们实验室五年间就出去了一个人别说下沙的学校了

暖笠笠 · 发表于 2018-4-11 12:08

73735273 发表于 2018-4-11 11:57
你想多了我们浙大的我在实验室待了五年附近几个实验室出国的都屈指可数我们实验室五年间就出去了一个 ...

大约专业有别，请教阁下什么方向的专业？如果不考虑出境，国内“研讨会”的数量也许还算可观？

枯井底污泥处 · 发表于 2018-4-11 12:19

73735273 发表于 2018-4-11 11:57
你想多了我们浙大的我在实验室待了五年附近几个实验室出国的都屈指可数我们实验室五年间就出去了一个 ...

相关导师外出交流研讨的机会较多

粉胖子 · 发表于 2018-4-11 12:28

73735273 发表于 2018-4-11 11:53
机场快线可以设大小交路火车东站以西8a 火车东站以东4b 类似上海地铁2号线

这样还不如大小交路去机场的本来计划性就强班次少点没事换来换去太麻烦大家都去大巴了

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-4-11 12:28

73735273 发表于 2018-4-11 11:53
机场快线可以设大小交路火车东站以西8a 火车东站以东4b 类似上海地铁2号线

ab混跑？沪2在4改8了

寒羊 · 发表于 2018-4-11 12:55

73735273 发表于 2018-4-11 11:53
机场快线可以设大小交路火车东站以西8a 火车东站以东4b 类似上海地铁2号线

广兰路已经为人诟病了好吗？
机场线用4b？Are you kidding me?
行李放得下？

寒羊 · 发表于 2018-4-11 12:59

粉胖子发表于 2018-4-11 12:28
这样还不如大小交路去机场的本来计划性就强班次少点没事换来换去太麻烦大家都去大巴了

西站-机场
西站-东站
西溪湿地-东站

粉胖子 · 发表于 2018-4-11 13:54

寒羊发表于 2018-4-11 12:59
西站-机场
西站-东站
西溪湿地-东站

西站～西溪湿地预计人不会少，没必要开第三个交路。
西站～机场、西站～御道/亚运村两个交路就可以了

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