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[新闻] 【城市交通】4月10日全国铁路调图

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发表于 2018-4-3 11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-4-4 11:56 编辑

【来源:都市快报】
4月10日全国铁路调图
2018-04-03

杭州到北京开通三趟“复兴号” 最快4小时23分钟 票价不变

记者 殷军领 通讯员 陈侃

4月10日,全国铁路将进行今年第一次列车运行图调整,对于杭州市民来说,最开心的可能会是杭州到北京将开通三对时速350公里的“复兴号”列车。

7:48 杭州东发车

12:20 到达北京南站

现在,从杭州到北京,每天7:10至16:15开行14趟高铁,都按照时速300公里运行。最快的一趟,从杭州东站出发,经停南京南、济南西、天津南后到达北京南,全程5小时02分钟。

而其余13趟高铁,耗时都在五个半小时以上。开行350公里时速“复兴号”列车后,坐高铁从杭州到北京的时间将大大缩短。

现在已经确定,新开行的三对时速350公里“复兴号”列车,分别为G19/G20、G31/G32、G39/G40。

从杭州东至北京南的G20次和G32次高铁,都采用“复兴号”CR400BF列车,全列分布二等座、一等座和商务座,可乘坐1152名旅客。

G20次早上7点48分发车,沿途经停湖州、南京南、济南西等车站,12点20分到达北京南站,全程4小时32分。G32次高铁13点发车,沿途经南京南、蚌埠南、济南西等车站,于17点39分到达北京南站,全程4小时39分钟。

京杭间首次开行晚间高铁

以往杭州到北京的高铁,最晚一班是下午4点多,而根据客流调查发现,不少旅客需要在晚上下班后前往北京出差、旅行或者中转。

时速350公里级“复兴号”高铁列车的开行,也让晚间从杭州坐高铁前往北京成为可能。在此次调图中,铁路部门首次在京杭之间开行晚间高铁——G40次。

G40次每天19点从杭州东站发车,沿途只停靠一站南京南,23:23,便直达北京南,全程仅需4小时23分钟,是杭州至北京间最快的高铁。可以想见,以后杭州下班后,也能去北京出差旅行了。

去得快回来得也快!

从北京开往杭州的三趟“复兴号”列车,同样是350公里时速,分别是早上8:00出发的G19次(12:38到杭州)、上午11:00出发的G31次(15:36到杭州)和晚上7:04出发的G39次(23:22到杭州)。最快的G39次,全程只要4小时18分钟。

票价不变,Wi-Fi全覆盖

速度比以前更快了,票价会不会涨?这三对“复兴号”的票价暂时不变,二等座票价仍是538.5元,一等座还是907元。

不但票价不变,可以享受的服务也更多了。

首先是手机控们有福利了,“复兴号”列车Wi-Fi全覆盖,动车组每排座位前后还配备了220伏插座,没带插头也没问题,另外还专设了USB接口。

买了站票的旅客也有福利,“复兴号”和“12306”网站联网,列车座位行李架下有个电子提示牌,能直接显示该座位当前售票情况是“已售”还是“未售”。也就是说,买了站票的旅客可以根据提示轻松分辨哪些座位可以临时“借坐”歇脚。

与“和谐号”相比,“复兴号”座位的间距也更宽敞了。二等座座位间距扩大到1040毫米,一等座座位间距增加到1160毫米,都比之前的380BL、380CL等“和谐号”高铁宽敞不少,乘客的舒适度当然更高了。

有新开行列车,就有停运列车。

此次调图后,杭州-太原的K906/K905次列车停运了。

另外,4对列车的运行区域有所调整。

1.北京南-杭州东G165/G166次1对,延长为北京南-绍兴北。

2.北京南-绍兴北G19/G40次1对,缩短为北京南-杭州东。

3.婺源(上饶)-上海虹桥D3324/D3323次1对,延长为景德镇北-上海虹桥。

4.宜昌东-上海南K254/K253次1对,调整为荆门-上海南。


发表于 2018-4-3 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
没杭州南什么事
发表于 2018-4-3 12:14 | 显示全部楼层

看来杭州南可能得等到51调图或者是暑运调图了
发表于 2018-4-3 12:34 | 显示全部楼层
杭州南起码要杭黄开通了
发表于 2018-4-3 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2018-4-3 12:14
看来杭州南可能得等到51调图或者是暑运调图了

最坏恐怕要年底了
发表于 2018-4-3 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2018-4-3 12:14
看来杭州南可能得等到51调图或者是暑运调图了

51要调图?
发表于 2018-4-3 13:54 | 显示全部楼层

谁知道呢,或者会调或者不会调。就算调也是小调
发表于 2018-4-3 14:25 来自手机 | 显示全部楼层
杭州南应该是杭黄,国庆
发表于 2018-4-3 16:39 来自手机 | 显示全部楼层
杭州到太原能通高铁吗?
发表于 2018-4-3 17:38 | 显示全部楼层
赶紧买了张K906的票
发表于 2018-4-3 20:48 | 显示全部楼层
杭州不知道能不能开一班过西宁到乌鲁木齐的?这样就可以直达除台北以外所有省会了。
发表于 2018-4-3 20:52 | 显示全部楼层
本门外汉的杭州铁路遐(瞎)想
1.能否开一班经西宁到乌鲁木齐的,串起除台北外所有省会?不对,还有拉萨,这个就不奢求了。Z166不会延伸的。
2.能不能有杭京夜间动车?
3.不知道什么时候会有到哈尔滨的动车
发表于 2018-4-3 21:21 | 显示全部楼层
难道杭州到太原要通高铁了?
发表于 2018-4-3 22:12 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2018-4-3 13:54
谁知道呢,或者会调或者不会调。就算调也是小调

5.1的车票都开始卖了,不知道就不要乱说呀。
发表于 2018-4-3 22:13 | 显示全部楼层
xiaoxiaoCUI 发表于 2018-4-3 21:21
难道杭州到太原要通高铁了?

杭州到太原的高铁没开据路边社消息是因为石济线质量原因无法运用380车底……
发表于 2018-4-3 22:21 来自手机 | 显示全部楼层
文一路口的双巴 发表于 2018-4-3 20:52
本门外汉的杭州铁路遐(瞎)想
1.能否开一班经西宁到乌鲁木齐的,串起除台北外所有省会?不对,还有拉萨, ...

京沪高铁目前不开行动卧,杭京夜间动车要开行的话估计走既有线(京沪、沪昆)。
其实我觉得夜间既有线动卧还不如Z车,速度接近,票价便宜不少。
发表于 2018-4-3 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 锦绿新城 于 2018-4-3 22:28 编辑

K906/K905停运也是挺搞不懂的,明天杭州到太原的票全卖完了说明不是因为客流不足,那是有其他什么原因导致停运吗?

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发表于 2018-4-3 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-4-3 22:13
杭州到太原的高铁没开据路边社消息是因为石济线质量原因无法运用380车底……

走郑徐-京广-石太也可以,就是要在郑州东和石家庄两次换向,G1952、4、6、8就是这么走的
发表于 2018-4-3 22:44 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2018-4-3 22:27
走郑徐-京广-石太也可以,就是要在郑州东和石家庄两次换向,G1952、4、6、8就是这么走的

可以是可以
但沪石、沪太按常理也应该改走石济的
发表于 2018-4-3 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-4-3 22:27
K906/K905停运也是挺搞不懂的,明天杭州到太原的票全卖完了说明不是因为客流不足,那是有其他什么原因导致 ...

传言是为了换一趟石济到上海的G
如果传言如此,那我们有望看到4.10后上局发公告“临时”开通K905/K906
发表于 2018-4-3 23:44 来自手机 | 显示全部楼层
发现媒体都在报道复兴号,都没提杭包直282改走大同
发表于 2018-4-4 01:48 来自手机 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-4-3 22:27
K906/K905停运也是挺搞不懂的,明天杭州到太原的票全卖完了说明不是因为客流不足,那是有其他什么原因导致 ...

明天卖完了真的能说明问题?
要是今天是4.8那还好说
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