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[轨道采风] 【授权转载】[走遍中国](杭州)向西湖前行的smiling—庆祝春天的那抹橙For Line 2

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发表于 2018-3-21 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
【走遍中国】由R4出版社独家冠名播出
本期策划:(2号线总结篇)春天的预感,在胸口跃动起舞,可别让春天逃离手掌心,崭露出西湖的笑容吧!
封面照片:凤凰涅槃主题的凤起路站

标题与卷首语改编自高坂穗乃果《向幸福前行的smiling》

拍摄:R4(地铁族“市域快速R4”)
同行:川崎奈奈子(巴士之家“itcfangye”)


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 楼主| 发表于 2018-3-21 14:52 | 显示全部楼层
随着2号线二期与三期工程的开通,杭州2号线正式全线开通运营(虽然有下宁桥站因为出入口问题被甩站),本帖将是2号线全线的总结篇,从最南端的朝阳站到最北段的良渚站
首先是朝阳站,位于市心南路通惠南路口,地下二层岛式车站,也是2号线南端永久终点站
盈丰路站——朝阳站与钱江路站的照片均拍摄于2015年,当时的运营段为朝阳站——钱江路站

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 楼主| 发表于 2018-3-21 14:54 | 显示全部楼层
曹家桥站,位于市心南路晨晖路口南,地下二层岛式车站。由于2号线众多标准车站,故大字壁一张甩过(当初还傻乎乎站站下车拍大字壁,而且还都是特写→_→风格和现在完全不同了



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 楼主| 发表于 2018-3-21 14:55 | 显示全部楼层
潘水站,位于市心南路潘水路口南,地下二层岛式车站


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 楼主| 发表于 2018-3-21 14:56 | 显示全部楼层
人民路站,位于市心南路人民路口南,地下二层岛式车站。顶部装饰总算是有了一些差异啊

(毕竟人民路有预留换乘——转载注)


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 楼主| 发表于 2018-3-21 14:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2018-3-21 15:12 编辑

杭发厂站,位于市心中路萧棉路口南,地下二层岛式车站。这里原本是杭州发电厂,现在周边已经都是居民住宅区与商业区

(应为杭州发电机厂——污泥注)

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 楼主| 发表于 2018-3-21 14:58 | 显示全部楼层
人民广场站,位于市心中路金城路口,地下二层岛式车站。本站预留换乘5号线,换乘节点位于2号线站台中部,预计将是十字换乘。也可通过异次元通道快速换乘上海地铁1、2、8号线与大连2号线(雾


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 楼主| 发表于 2018-3-21 14:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2018-3-21 15:00 编辑

人民广场站站厅层也有明显的5号线预留结构。2号线与5号线将会交叉三次,互相分流,可谓相爱相杀@羊角5号线与13号线

(羊角5跟13三个换乘站两个在郊外,跟这个恐怕还难比……——转载注)

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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:01 | 显示全部楼层
由于地处萧山区中心地段,人民广场站繁华程度不亚于西湖市中心片区



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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:02 | 显示全部楼层
建设一路站,位于市心北路建设一路口,地下二层岛式车站



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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:02 | 显示全部楼层
建设三路,位于市心北路建设三路口,地下二层岛式车站。本站未来可换乘7号线,但并未看见换乘预留


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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:04 | 显示全部楼层
振宁路站,位于市心北路振宁路口北,地下二层岛式车站,此站位于萧山区中心地带北部边缘


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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:06 | 显示全部楼层
飞虹路站,位于市心北路飞虹路口,地下二层岛式车站。本站位置较为荒凉,周边刚刚开始开发的样子

(这也是过去时了,现在周边建成了好几个小区——转载注)

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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:07 | 显示全部楼层
盈丰路站,位于市心北路盈丰路口,地下二层岛式车站。同样本站客流量稀少,但周边未来将是CBD商务区,客流的潜力股


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发表于 2018-3-21 15:07 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-3-21 14:57
杭发厂站,位于市心中路萧棉路口南,地下二层岛式车站。这里原本是杭州发电厂,现在周边已经都是居民住宅区 ...

是杭州发电机厂
 楼主| 发表于 2018-3-21 15:09 | 显示全部楼层
钱江世纪城站,位于市心北路平澜路口,地下二层岛式车站。本站中心部位预留6号线换乘(当年2015年左右来这儿的时候,本站尚未开通)预计将是垂直换乘,6号线位于地下三层


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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:10 | 显示全部楼层
钱江世纪城站站厅层也有6号线预留痕迹,从站厅来看应该是T字换乘,6号线车站南北向布置,位于2号线北侧

(我印象中应该是南侧?——转载注)

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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:11 | 显示全部楼层
当初钱江世纪城周边几乎没有配套道路(只有庆春路隧道),周边也是一片荒地,现在由于靠近博览中心,本站客流较大

(其实也没有多少大似乎……——转载注)

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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:13 | 显示全部楼层
跨过钱塘江,来到北岸。
钱江路站,位于庆春路钱江路口,地下二层双岛式车站,东西向布置。
2号线停靠中间轨道,开启右侧车门,4号线停靠两侧轨道,开启左侧车门。
其中2号线站台(往朝阳方向)与4号线(往浦沿方向)站台位于南侧



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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:17 | 显示全部楼层
钱江路站顶棚设计似乎是体现了钱塘江波澜不惊的画面,壁画则是钱塘江沿岸的著名景点与建筑


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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:18 | 显示全部楼层
这是位于北侧的站台,2号线(往良渚方向)与4号线(往彭埠方向)共用。
另外本站未来还将能换乘9号线,与目前的2号线与4号线正交,构成站厅L字换乘


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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:19 | 显示全部楼层
庆春广场站,位于庆春东路景昙路口,地下二层岛式车站。本站主题:现代中心


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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:20 | 显示全部楼层
庆菱路站,位于庆春东路庆菱路口,地下二层岛式车站。由于继续往西将进入西湖红线,不得已线路(过此站后)拐向北边的凤起路,也因此损失了不少客流



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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:22 | 显示全部楼层
建国北路站,位于凤起路建国北路口,地下二层岛式车站。本站将第二次与5号线换乘,预计将是T字换乘,在2号线站台西侧


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 楼主| 发表于 2018-3-21 15:22 | 显示全部楼层
建国北路站设计主题:纺织文化


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