【城市建设】杭州望秋立交雏形初现：预计今年下半年建成

jason · 发表于 2018-2-26 23:46

杭州望秋立交雏形初现预计今年下半年建成浙江新闻 2018-02-26 21:13:00

2月26日，位于杭州秋涛南路与望江路交叉口的望秋立交已初具雏形，最后一个地块也于近日搬迁交地，开始进场施工。望秋立交计划于今年下半年建成，将使望江路和秋石高架无缝对接，并与望江隧道形成连接杭城南北岸的交通枢纽。

陌生城池 · 发表于 2018-2-27 07:25

看图好像只是南半幅成型了，北半幅还早。

jason · 发表于 2018-2-27 11:38

陌生城池发表于 2018-2-27 07:25
看图好像只是南半幅成型了，北半幅还早。

因为北半幅当初有望江东路国际巴士枢纽占着，现在挪掉了。

俊哲文明 · 发表于 2018-2-27 13:34

望秋立交没能直接连上望江路跨铁立交，还是可惜了。

jason · 发表于 2018-2-27 13:35

俊哲文明发表于 2018-2-27 13:34
望秋立交没能直接连上望江路跨铁立交，还是可惜了。

但我觉得海潮路应该会中间隔开的吧，否则望秋下来就是一个红绿灯再连接望江立交也是到不省人事了。

俊哲文明 · 发表于 2018-2-27 13:39

jason 发表于 2018-2-27 13:35
但我觉得海潮路应该会中间隔开的吧，否则望秋下来就是一个红绿灯再连接望江立交也是到不省人事了。

海潮路作为连接城站东广场的主干道，在这儿隔断不现实啊，望江新城南北向的交通还指着它的呀。

jason · 发表于 2018-2-27 13:42

俊哲文明发表于 2018-2-27 13:39
海潮路作为连接城站东广场的主干道，在这儿隔断不现实啊，望江新城南北向的交通还指着它的呀。

那完全可以将这段海潮路往西改道数百米，在望江立交桥下通过即可嘛，为什么一定要在这个位置和望江路做交叉？

或者海潮路下穿望江路也可以，这样当然会大费周章。

子弹头 · 发表于 2018-2-27 14:14

好像还是蛮快的

kingjinjing · 发表于 2018-2-27 14:24

以后秋石就更堵了。。

itcfangye · 发表于 2018-2-27 14:32

jason 发表于 2018-2-27 13:42
那完全可以将这段海潮路往西改道数百米，在望江立交桥下通过即可嘛，为什么一定要在这个位置和望江路做交 ...

我觉得海潮路应该做个下穿

loganese · 发表于 2018-2-27 14:50

海潮路下穿吧，长河路江南大道最好也搞一个，不过有隧道和地铁。。。

粉胖子 · 发表于 2018-2-27 15:01

jason 发表于 2018-2-27 13:42
那完全可以将这段海潮路往西改道数百米，在望江立交桥下通过即可嘛，为什么一定要在这个位置和望江路做交 ...

可是海潮路望江路以南的道路工程已经做好了。这个地方应该一步到位望江立交再加一层的，不然四车道的望江立交就算把海潮路埋了也招架不住滚滚车流- -

jason · 发表于 2018-2-27 15:06

粉胖子发表于 2018-2-27 15:01
可是海潮路望江路以南的道路工程已经做好了。这个地方应该一步到位望江立交再加一层的，不然四车道的望江 ...

那就看到时候这里以后怎么堵车吧，真是醉了。

jason · 发表于 2018-2-27 15:07

粉胖子发表于 2018-2-27 15:01
可是海潮路望江路以南的道路工程已经做好了。这个地方应该一步到位望江立交再加一层的，不然四车道的望江 ...

我也不清楚当时是这么考虑会这样布局的，原先望江立交早高峰由东向西滚滚车流堵到屁滚尿流，下次就更好看了。

俊哲文明 · 发表于 2018-2-27 15:22

粉胖子发表于 2018-2-27 15:01
可是海潮路望江路以南的道路工程已经做好了。这个地方应该一步到位望江立交再加一层的，不然四车道的望江 ...

望江路西段红线太小了，即使直连中河高架空间也不怎么够，各种施展不开。

jason · 发表于 2018-2-27 15:37

俊哲文明发表于 2018-2-27 15:22
望江路西段红线太小了，即使直连中河高架空间也不怎么够，各种施展不开。

连接中河高架就糟蹋了胡雪岩故居，虽然旁边已经有中河高架了。

城南断头路是太多了，西湖大道和郭东园路全部在铁路以西戛然而止，其实这次应该将望秋立交以及连接线对接郭东园路，不过兴师动众做一个铁路和地铁下穿，但车流还是会堵在郭东园路，感觉分流作用不大。至于西湖大道下穿是不敢想了，基本这一带的路网都框死了。

c00161732 · 发表于 2018-2-27 15:45

本帖最后由 c00161732 于 2018-2-27 15:46 编辑

jason 发表于 2018-2-27 15:37
连接中河高架就糟蹋了胡雪岩故居，虽然旁边已经有中河高架了。

城南断头路是太多了，西湖大道和郭东园 ...

可以预见这一段中河高架和望江路交叉口以后要堵死了，

不知道下穿吴山到延安路的隧道，什么时候能开工？

俊哲文明 · 发表于 2018-2-27 15:53

jason 发表于 2018-2-27 15:37
连接中河高架就糟蹋了胡雪岩故居，虽然旁边已经有中河高架了。

城南断头路是太多了，西湖大道和郭东园 ...

总归就是城站以南跨铁道路少，只有望江立交一条道，动动望江立交周边三公里都能被瘫痪掉。
还有就是，原计划郭东园路到东宝路方向有一条隧道连接，不知道这个项目在新的望江新城建设计划里有没有。

jason · 发表于 2018-2-27 15:55

俊哲文明发表于 2018-2-27 15:53
总归就是城站以南跨铁道路少，只有望江立交一条道，动动望江立交周边三公里都能被瘫痪掉。
还有就是，原 ...

郭东隧道哪怕修了也是杯水车薪，因为郭东园路西面也断头，必须拐弯融入西湖大道。

郭东园路以西也算是上城区仅剩的几处历史风貌区，我觉得也不宜大拆大建。

c00161732 · 发表于 2018-2-27 15:59

jason 发表于 2018-2-27 15:55
郭东隧道哪怕修了也是杯水车薪，因为郭东园路西面也断头，必须拐弯融入西湖大道。

郭东园路以西也算是 ...

打通望江路-延安路-西湖隧道-环城西路，才是正解。看规划已经有了，就是不知道什么时候实施!

陌上花正开 · 发表于 2018-2-27 18:21

本帖最后由陌上花正开于 2018-2-27 18:56 编辑

c00161732 发表于 2018-2-27 15:45
可以预见这一段中河高架和望江路交叉口以后要堵死了，

不知道下穿吴山到延安路的隧道，什么时候能开工 ...

7号线吴山广场一修，这个下穿吴山隧道就基本不可能了。

不过我也不太赞成下穿吴山。一是吴山太小，附近更是文保和历史遗存众多，不适宜大兴土木；二是望南这一块处于主城区末端(如果不算过江通道的话)，南面是钱塘江，西面是西湖景区吴山，居住人口限死了，车流量不会很大，没必要把秋石高架车流引导到延安路。
如果一定要连通，可以利用西湖大道城站广场这里进行连通比较好，比如分成南北两个单向高架跨越铁路和贴沙河(中间是城站)，南高架西向东，北高架东向西；
除了这个西湖大道双单向高架方案，其他东西向连通道有：

1、南面：郭东园巷-东宝路规划也会连通的。
2、北面：既有的清泰立交；
3、再北面：解放路新城隧道；4、再北面：规划平海路延伸段。

我的看法是，连接老城区内的交通，这些已经够用了。大流量交通，肯定是要引导绕行老城区的。

c00161732 · 发表于 2018-2-27 19:45

本帖最后由 c00161732 于 2018-2-27 19:50 编辑

陌上花正开发表于 2018-2-27 18:21
7号线吴山广场一修，这个下穿吴山隧道就基本不可能了。

不过我也不太赞成下穿吴山。一是吴山太小，附 ...

可能建7号线地铁站的时候，地铁站下面同时预留好隧道通道接口。毕竟上城区的规划也不是乱来的。
就像3号线天目山路几个地铁站下面都有隧道。

陌上花正开 · 发表于 2018-2-27 19:57

本帖最后由陌上花正开于 2018-2-27 20:00 编辑

c00161732 发表于 2018-2-27 19:45
可能建7号线地铁站的时候，地铁站下面同时预留好隧道通道接口。毕竟上城区的规划也不是乱来的。
就像3号 ...

3号线天目山路没有地铁站，天目山路隧道下穿的是2号线地铁隧道(不是车站)；

3号线天目山西路倒是有地铁站，可与天目山西路隧道不是下穿关系而是平行关系吧

ling07 · 发表于 2018-2-27 20:17

3公里的路一个过江隧道+两条高架，辛苦了

隐型人 · 发表于 2018-2-27 22:06

这个互通立交秋石只出不进吧，望江只东不西吧，将来也是红色尾灯景观桥啦

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