【口水堂】地铁二号线有没有延伸计划？

mikeyiyy · 发表于 2018-1-23 21:58

本帖最后由 jason 于 2018-1-23 23:20 编辑

和一号线五号线比二号线长度还差不少，一五都延伸了，二有没有计划？

俊哲文明 · 发表于 2018-1-23 22:14

朝阳没去过不评论；良渚的话就站后的配线而言应该是有继续延伸的可行性，但是实际会不会、要不要延伸就是另外一回事情了。

枯井底污泥处 · 发表于 2018-1-23 22:28

朝阳其实可以延长到所前的
良渚么涉及到保护区。。。

william1988 · 发表于 2018-1-23 22:46

枯井底污泥处发表于 2018-1-23 22:28
朝阳其实可以延长到所前的
良渚么涉及到保护区。。。

还有提意见想直接到临浦的

枯井底污泥处 · 发表于 2018-1-23 22:47

william1988 发表于 2018-1-23 22:46
还有提意见想直接到临浦的

那太长了还是11or13号线来的靠谱要么就诸暨线

itcfangye · 发表于 2018-1-23 22:49

小道消息是11号线改在朝阳和2号线换乘后南下临浦
之前论坛的小道消息是2号线西延瓶窑凤山村换安吉线延伸西站

LukePang · 发表于 2018-1-23 23:35

itcfangye 发表于 2018-1-23 22:49
小道消息是11号线改在朝阳和2号线换乘后南下临浦
之前论坛的小道消息是2号线西延瓶窑凤山村换安吉线延伸西 ...

那萧山新老城区除了1，2，5就没其他线路了咯

无业游鳖 · 发表于 2018-1-24 01:38

其实2还是应该去所前的，真的就最多两站路。朝阳这个位置真是太尴尬了。

锦绿新城 · 发表于 2018-1-24 04:05

itcfangye 发表于 2018-1-23 22:49
小道消息是11号线改在朝阳和2号线换乘后南下临浦
之前论坛的小道消息是2号线西延瓶窑凤山村换安吉线延伸西 ...

11号线从朝阳直接南下临浦，不经过闻堰？

mikeyiyy · 发表于 2018-1-24 08:19

itcfangye 发表于 2018-1-23 22:49
小道消息是11号线改在朝阳和2号线换乘后南下临浦
之前论坛的小道消息是2号线西延瓶窑凤山村换安吉线延伸西 ...

无风不起浪，看来的确考虑延伸啊

子青 · 发表于 2018-1-24 08:58

二号线要么延伸到瓶窑要么直接接安吉线做另一种方式的延伸

namco1017 · 发表于 2018-1-24 09:09

LukePang 发表于 2018-1-23 23:35
那萧山新老城区除了1，2，5就没其他线路了咯

老城区1.2.5还不够吗

paradisebirds · 发表于 2018-1-24 09:41

LukePang 发表于 2018-1-23 23:35
那萧山新老城区除了1，2，5就没其他线路了咯

有的。有规划，看四期。

itcfangye · 发表于 2018-1-24 12:00

LukePang 发表于 2018-1-23 23:35
那萧山新老城区除了1，2，5就没其他线路了咯

还有7啊

itcfangye · 发表于 2018-1-24 12:01

锦绿新城发表于 2018-1-24 04:05
11号线从朝阳直接南下临浦，不经过闻堰？

看起来是

itcfangye · 发表于 2018-1-24 12:01

无业游鳖发表于 2018-1-24 01:38
其实2还是应该去所前的，真的就最多两站路。朝阳这个位置真是太尴尬了。

萧山之前的规划图里，11号线走朝阳，所前，白鹿塘到临浦

锦绿新城 · 发表于 2018-1-24 16:51

itcfangye 发表于 2018-1-24 12:01
看起来是

那么闻堰至萧山城区的地铁线路就这样取消了？13号线是否会延伸至闻堰，与4号线、富阳高铁连接线对接？

hide007 · 发表于 2018-1-24 20:57

萧山规划图有相互矛盾的地方，这张图上标地铁十一号线去临浦，另一张规划图就换成二号线去临浦。所以规划图真是仅供参考，具体还是要看后期报批文件的。至于十三号线，很难想象会去闻堰区域，除非有神走位。

无业游鳖 · 发表于 2018-1-24 21:24

itcfangye 发表于 2018-1-24 12:01
萧山之前的规划图里，11号线走朝阳，所前，白鹿塘到临浦

11过了朝阳再经所前去临浦，那不就是一个大大的S弯了？

锦绿新城 · 发表于 2018-1-25 02:02

hide007 发表于 2018-1-24 20:57
萧山规划图有相互矛盾的地方，这张图上标地铁十一号线去临浦，另一张规划图就换成二号线去临浦。所以规划图 ...

我的想法是，
2号线延伸1-2站到所前；
11号线经火车南站、所前到临浦；
13号线在衙前换乘杭绍线后，（不与5号线换乘），沿萧甬铁路北侧地面或高架敷设，然后过了新城路以后入地，沿人民路与11、2号线换乘，接着按照原规划11号线的线位到闻堰，预留往富阳方向延伸条件；
4号线南延伸闻堰；
诸暨线经临浦（换乘11号线）到闻堰（换乘4、13号线）。

hide007 · 发表于 2018-1-26 19:21

本帖最后由 hide007 于 2018-1-26 19:26 编辑

按照能看到的规划，所谓的11号线到临浦，估计是11号线走亚太路——时代大道——桥戴公路——戴村镇，有可能再北上到临浦浦南区域附近，这样11号线就到临浦了。
诸暨城际很大可能是去临浦的，至于去临浦镇为止还是到二号线朝阳站附近就要看后继规划，现在能看到的规划版本就是诸暨城际到二号线朝阳站。
13号线还不如走现有规划然后继续北上弯入杭州火车南站，接着南下过所前镇，沿03省道东复线到临浦集镇。2号线南延两三站到所前集镇与13号线换乘也是有可行性的。当然这条是纯乱想，必竟13号线这样走的话客流强度肯定不会很高的。
至于4号线南延到义桥镇还有变数吧，虽然听说过4号线南延到义桥许贤集镇附近，但是2018年时代大道高架快速路和时代大道快速路南伸到三绕高架都要开工建设了，虽然闻堰时代大道已经预留了道路建设红线，但是高架快速路和地铁建设还有存在部份影响的，所以感觉以后还会有变数。

william1988 · 发表于 2018-1-26 20:41

hide007 发表于 2018-1-26 19:21
按照能看到的规划，所谓的11号线到临浦，估计是11号线走亚太路——时代大道——桥戴公路——戴村镇，有可能 ...

自从2号线不到临浦后，规划就改了，沿03省道接临浦11号线，跟4南延伸线，我电脑里头应该还有图。一会儿回去找找
顺带多说一句，其实城际一期就想杭诸了，关键卡在临浦到朝阳那段

log8812 · 发表于 2018-1-26 20:54

锦绿新城发表于 2018-1-25 02:02
我的想法是，
2号线延伸1-2站到所前；
11号线经火车南站、所前到临浦；

（YY下）11号线在闻堰过江进入之江，接12号线，这样可以去富阳和北上未来科技城。哈哈。
就是闻堰这里没线位过江，戈雅和郁金香中间道路规划有过江隧道，再往南，要么从东方海岸后面的三江路过江或者亚太路三江口这里过江了

itcfangye · 发表于 2018-1-26 21:09

本帖最后由 itcfangye 于 2018-1-26 21:21 编辑

hide007 发表于 2018-1-26 19:21
按照能看到的规划，所谓的11号线到临浦，估计是11号线走亚太路——时代大道——桥戴公路——戴村镇，有可能 ...

1. 4号线南段我不觉得会有太大变数……再怎么说1号线湘湖站都预留了高架快速路的余地（虽然至今没修）
2. 我看到的11号线规划是从朝阳站往东南引到所前镇，然后往西南引到白鹿塘站（萧山站），然后沿着103省道往南到临浦。（我也不知道为什么萧山把这个标为11号线）3. 不过考虑到人民路站有预留换乘节点，也许上面第二条只是萧山瞎标的

log8812 · 发表于 2018-1-26 21:20

hide007 发表于 2018-1-26 19:21
按照能看到的规划，所谓的11号线到临浦，估计是11号线走亚太路——时代大道——桥戴公路——戴村镇，有可能 ...

这么说，4号线只到闻堰？

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