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楼主: zjtzlqr

[线网线路] 【口水堂】杭州南北轨道交通快线设想线路图

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发表于 2020-10-14 21:17 | 显示全部楼层
杭州确实迫切需要南北快线。。。。地铁都是绕来绕去,没有真正意义上的快速通达
发表于 2020-10-14 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
爱随V缘飞 发表于 2020-10-14 21:17
杭州确实迫切需要南北快线。。。。地铁都是绕来绕去,没有真正意义上的快速通达

0202年了,还有人嫌地铁绕的,换做是你,如果地铁变成直了,又要说了地铁怎么直的,怎么不绕一下经过我家门口。
发表于 2020-10-15 08:27 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2020-10-14 21:57
0202年了,还有人嫌地铁绕的,换做是你,如果地铁变成直了,又要说了地铁怎么直的,怎么不绕一下经过我家 ...

他应该是指绕远路吧,而不是指笔直。比如是2号线就不错,没做无用的绕路。目前开通的1号线到延安路来绕一下(当时若是拆成两条,分别往北和往西那就不绕了。3号线也是到大关一带绕了,4号线和5号线都在城北绕了一圈,若是坐的人要经过这个绕的地方,确实会觉得不方便。不过已经建成了,也没有办法哦。个人觉得1号线设计挺失败的。聚集了过多的交通杻纽,使得乘车客流过大,舒适性要差一些。
发表于 2020-10-15 12:54 | 显示全部楼层
我当时也感觉5号线绕的设计很失败。但现在从实际情况看来未必。

比如在未来科技城上班的人,的确是越来越多的人居住在申花、桥西、桥东、西文街等外围区域。这些新区居住环境、配套、学区等都比老城区中心区域好很多,房价上也是最直观的体现。这从当时148的客流也可见一斑。

反倒是假如不饶的话,那5号线去市中心会经过翠苑、信义坊、德胜、朝晖这些老破小集中地区,未必是在未来科技城上班的人的首选居住地
发表于 2020-10-16 20:26 | 显示全部楼层
崇贤-桃源-华丰-笕桥-火车东站-景芳-凯旋路-城站东-海潮-甬江路-长河-建业路-白马湖-湘湖
发表于 2020-10-21 09:42 | 显示全部楼层
不知道会不会有一条从城西直接到滨江,一桥附近的地铁,这样经过虎跑,灵隐一带,也能大大地改善景区周边的交通。。。
总之,不要太绕了,地铁覆盖面不能仅仅是通过绕来实现的吧?!。可以多建几条线,同台换乘。

举个例子为了去滨江彩虹城,大城西还要先乘到钱江路,然后2换乘4号线~,这样的换乘效率也太低了吧。
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