本帖最后由 jason 于 2018-1-5 12:08 编辑
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以下内容根据今天（2018年1月4日）发布的上海2020-2035规划中出现的图片推测而得。考虑到上海此规划申报的时间点，合理认为下述内容为2017年时的上海地铁规划初步稿，只能作为大致参考，不能用作探讨线路具体走向的依据。
下面逐步梳理相关线路： 2号线 2号线向西延伸的那一站老早就列入了规划，但一直没有实现 2号线、磁悬浮（or机场快线？）、机场联络线三线交于浦东国际机场，其中一条线向南转向西延伸至上海东站（疑似），另一条线则向南沿两港公路延伸到图外（大概率是去临港方向）。 3号线 在徐汇区的图中有一段从3号线梅陇基地引出到4号线/23号线上海体育场站之间的控制线（虚线），用途不明。 5号线 从大图（崇明区图）来看，23号线疑似割走5号线支线。但正如我一开始所说的，细节问题这些图都不能做参考。 9号线 延伸到曹路火车站，没啥好说的。 松江除了9号线似乎没有安排别的进城线路，真的没事么…… 11号线 花桥支线被割走往东，沿着宝安公路、绕城北线跑了 （喂喂，这个走法真的好么……虽说这些图应该不能用来推敲细节走向……） 12号线 西边延伸到九亭，看起来是常规操作 东边从申江路的位置出现了崇明线，崇明线的金桥-申江路段不知道跑哪里去了。 13号线 西边延伸到了纪宏路西端，东边没动 18号线 按静安区小图，18号线西延至南陈路。 19号线（宝山-梅陇） 从大图来看19的起点似乎在铁山路宝杨路，沿着铁山路、江杨路、广粤路、东宝兴路、海伦西路、天水路（根据虹口区小图，备用走向是广粤路、广中路、甜爱路、天水路。如按照前者，则19和8将交而不换或虚拟换乘。如按照后者，则3、8和19都换不上。） 之后走临平路、公平路过江，沿浦东南路、国展路，向南折向东裕路。之后按徐汇区小图，是过江走银都路，景洪路同时预控不过江走塘浦路方案。按大图则是走华济路和15号线、机场联络线换乘。 20号线（祁连山路？-上海西站-洲海路） 起点在洲海路，走启帆路过江后，沿嫩江路、闸殷路、政立路、江杨路（预留水电路方案）、广中路、志丹路、新村路、新泉路、交通路到西站，再沿着铁路边线到祁连山路和26号线相交。 21号线 从大图来看，21号线从迪士尼东边川沙路口往西过迪士尼后往北，沿哥白尼路，紫薇路，广兰路，金港路，杨高北路，东靖路，浦东北路，江东路向西过江，然而大图上看不懂21号线如何跟10号线换乘，难道又不换乘？ 从杨浦区小图来看，过江后21号线沿着呼玛路的延长线与一条铁路一起向西去和19号线换乘（大图说其走长江路，个人认为小图可能性更高，因为能换3号线），终点不明。 22号线 没有看到哪条线被命名为22号线。 23号线 从徐汇区小图来看，23号线以天钥桥路肇嘉浜路（徐家汇）为起点沿天钥桥路往南，到东川路折向西，并有吞并5号线支线的可能性？ 24号线 24号线从陈行公路向东，在康梧路折向北（看不出如何跟11号线换乘，个人觉得应当绕一下浦三路），沿锦绣路，迎春路，芳甸路，北洋泾路过江，走杨树浦路，爱国路，何杨线（大概要扒掉铁路），终点不明。 25号线 25号线从联友路某处起往南，经诸光路，沪星路折向东，经航北路，青山路，吴中路。按小图说法终止于宜山路，按大图说法则是终止于南丹东路漕溪北路（徐家汇）。小图可能更准确一些。 26号线 26号线从高青路地铁站出发，沿高青路，灵岩南路，凌兆路向西过江，沿罗秀路，合川路（似乎并不和1号线换乘？），金汇华光城北边那条河（原谅我不知道他叫啥），虹井路，淞虹路，祁连山路，古浪路，华灵路（看起来似乎和7号线换不上了），原平路，康宁路往北。 一个预控线 该线从灵石路彭越浦往东，经内环北线，松花江路，浦东大道，博兴路至不明终点 另一个预控线 该线从灵石路，内环北线，双阳路，杨浦公园，隆昌路往南过江后走德平路至不明终点 城际部分： 南何支线似乎想城市轨交化 11号线花桥段东延跟沿江铁路连上，同时还有一条引到崇明城桥的地铁 嘉闵线没啥好说的 在松江辰塔路，17号线赵巷站，11号线兆丰路站之间有一条城际线路 在9号线曹路站，曹路火车站，2号线川沙站，21号线迪士尼东侧南六公路口之间有一条城际线路。这条线路还很神奇的从16号线野生动物园和惠南中间穿了过去，往南目的地不明 19号线底下同步布置了一条城际线路，该线路南边从浦锦路，浦星公路南延。 其他： 在普陀区小图中，有一条沿大场机场，场中路，环镇北路，丰翔路，沪宜公路的线路，编号和其他区域走向不明。
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发表于 2018-1-5 11:55
发表于 2018-1-5 12:16
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