【城市交通】如何实现地铁1、5、7号线在城站的地上和地下的贯通？

paradisebirds

c00161732 发表于 2017-11-21 11:06
城站再重建的好，要实现这个几目标：

1、打通西湖大道与婺江路；

只有第三条绝无可能。新的建筑肯定是后现代风格的。

c00161732

tonymei 发表于 2017-11-21 16:12
不太懂为什么那么多人想恢复老城战的面貌
首先是规模太小，完全不够用，而且造个假古董有意思吗，还不如 ...

根本不存在假古董的说法。古建筑历朝历代重修或重建都太正常不过了！最重要的是能否循古法、依肌理。


城站重建，像苏州站那样也可以的，最关键是能展现杭州的特色韵味。看样子，杭州现在新建的古建筑，基本是宋风。

paradisebirds

c00161732 发表于 2017-11-21 19:53
根本不存在假古董的说法。古建筑历朝历代重修或重建都太正常不过了！最重要的是能否循古法、依肌理。

...

首先还是需要考虑功能需要，其次考虑建筑风格和景观需求。中西结合风格也是可以的，但是完全仿古风格可能跟周边建筑不协调。

苏州站我去看过的。照片上看正面感觉挺好的，但是实地看了之后，并不是很喜欢，显得过于厚重了点。当天还去看了苏州博物馆，真的是两种境界。离贝老的作品差太远。贝老的作品是艺术精品，崔铠的设计就是作品。

锦绿新城

枯井底污泥处 发表于 2017-11-20 11:10
估计是虚拟换乘了 但是出站虚拟还是站内虚拟就不知道了

站内换乘还叫虚拟换乘吗。。。

锦绿新城

湖滨路 发表于 2017-11-20 23:44
7号线的“城站”站位于东广场外的海潮路，预留与东广场的接口，该接口处到1号线站厅直线距离还有400米，而 ...

6号线火车东站站站内换乘，7号线城站站出站换乘

站站站。。。

锦绿新城

tonymei 发表于 2017-11-21 16:12
不太懂为什么那么多人想恢复老城战的面貌
首先是规模太小，完全不够用，而且造个假古董有意思吗，还不如 ...

怎么这么多人都支持城站重建，20年前不刚刚重建过吗，我觉得城站重建完全没有必要，只是城站的功能定位需要调整。

paradisebirds

锦绿新城 发表于 2017-11-22 05:23
怎么这么多人都支持城站重建，20年前不刚刚重建过吗，我觉得城站重建完全没有必要，只是城站的功能定位需 ...

因为杭州的站位不一样了。

CBAmagic

重建城站好像不太可能吧，这不是杭州的做事风格啊，杭州是属于省吃俭用型的，看武林广场和百井坊巷改造就知道了，比城站老的很多楼都一个也舍不得拆的。

paradisebirds

CBAmagic 发表于 2017-11-22 12:19
重建城站好像不太可能吧，这不是杭州的做事风格啊，杭州是属于省吃俭用型的，看武林广场和百井坊巷改造就知 ...

G20后不一样了。老领导期待着呢。当初举办峰会的时候，杭州市想小搞搞，“修旧如旧”，外交部哪里答应呢 ？要求杭州市大搞。结果搞得轰轰烈烈，大张声势。结果大家也都看到了。

现在可跟过去不一样了。

米楠凯儿

虚拟换乘真的是无比坑爹的设计，上海不是所有东西都值得学习的。

mikeyiyy

米楠凯儿 发表于 2017-11-22 21:54
虚拟换乘真的是无比坑爹的设计，上海不是所有东西都值得学习的。

是的，实实在在的好。

湖滨路

阿迪麦乐 发表于 2017-11-21 18:12
火车东站的平行电梯那一大块本来就是换乘通道。

平行电梯？那个不是靠近西广场吗，6号线应该是在西广场？

湖滨路

c00161732 发表于 2017-11-21 11:02
火车东站比较容易，本身就是与东广场有预留的连接通道的，经过一下东宁路上的6号线和机场快线站并不难。

火车东站设计时还没有6号线，不知道有没有考虑。就算考虑了，目前看来付费区连通还是有难度。当然6号线想接东广场是容易的。

子青

根本不需要拆了重造啊，东广场再造一个差不多体量的，中间通过候车室，相连不就行了，东延候车室和下客通道的事情城站已经做过一次了，类似于上海站那样就行了，而且东站房也完全可以按照新的设计，个人觉得都不需要目前这个那么高那么大，把蓄客能力都集中在铁路上方的候车室就可以了。