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楼主: st121220082

[新闻] 【城市交通】亚运工程之西站—东站—机场快线走向:文二、文三、文晖、东站、杭甬高速

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发表于 2017-9-9 11:20 来自手机 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-9-9 10:39
50公里,13个站?方便谁呢?就为了方便机场的人吗? 建设地铁的职责是什么?是方便大众,还是方便一小部 ...

这条线只方便机场吗?他难道不方便仓前和文三路吗?难道不方便城西快速去东站(还有西站)吗?
发表于 2017-9-9 11:23 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-9-9 10:39
50公里,13个站?方便谁呢?就为了方便机场的人吗? 建设地铁的职责是什么?是方便大众,还是方便一小部 ...

方便三大枢纽(不仅仅是机场)快速疏散
方便未来科技城、萧山科技城与主城及相互之间的交流
方便文三路沿线众多写字楼

而且这条线可以说是穿过了最中心的地区,但很遗憾没经过你家门口
发表于 2017-9-9 11:35 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-9-9 12:02 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2017-9-9 11:35
就机场地铁来说,1号线和7号线到中心城区都太慢了。这条线么,等开建了再说吧。杭州南站好像是特等站吧,还 ...

杭州南站不是一等站吗
发表于 2017-9-9 12:36 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-9 11:20
这条线只方便机场吗?他难道不方便仓前和文三路吗?难道不方便城西快速去东站(还有西站)吗?

但是站点太少。这是最大的缺陷。
发表于 2017-9-9 12:38 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-9-9 11:23
方便三大枢纽(不仅仅是机场)快速疏散
方便未来科技城、萧山科技城与主城及相互之间的交流
方便文三路 ...

最中心的城区,1  2   3  7  好多都经过。 不缺这一条。 经过我家几个门口,哈哈哈
发表于 2017-9-9 12:41 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-9-9 12:36
但是站点太少。这是最大的缺陷。

快线如果还设一堆站那也就叫不了快线了,速度根本提不上来,这样的设站密度还有换乘程度已经非常合适了
发表于 2017-9-9 12:43 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-9-9 12:38
最中心的城区,1  2   3  7  好多都经过。 不缺这一条。 经过我家几个门口,哈哈哈

那你就更不必担心这条线路搅了你的美梦了。
发表于 2017-9-9 12:48 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-9-9 12:38
最中心的城区,1  2   3  7  好多都经过。 不缺这一条。 经过我家几个门口,哈哈哈

哦,不缺这条,自己家门口有了,就不允许别人有,就说是瞎折腾,真是自私。
发表于 2017-9-9 12:51 | 显示全部楼层
正式名称叫什么,就叫机场快线吗
发表于 2017-9-9 15:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 随风er 于 2017-9-9 15:54 编辑
zgzd111 发表于 2017-9-9 12:48
哦,不缺这条,自己家门口有了,就不允许别人有,就说是瞎折腾,真是自私。

既然你们都希望审批,那最好尽快审批,正好那个方位要再投资一套房子。我到此为止。你们其他要讨论的继续
发表于 2017-9-9 15:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 随风er 于 2017-9-9 15:54 编辑
粉胖子 发表于 2017-9-9 12:43
那你就更不必担心这条线路搅了你的美梦了。

能批最好,坐等涨价收钱。我到此为止。你们其他要讨论的继续
发表于 2017-9-9 15:54 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-9-9 15:42
既然你们都希望审批,那最好尽快审批,正好那个方位要再投资一套房子。

你既然要投资为什么还说这条线没用?自相矛盾,信口开河
发表于 2017-9-9 16:57 | 显示全部楼层
chn_gg 发表于 2017-9-9 10:39
我虽然是看app,但如果不需要电子站牌,那么当初装这个电子站牌是为了什么呢?

如果一直都不能正常使 ...

嗯,请联系12345。
发表于 2017-9-9 16:59 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-9-9 10:39
50公里,13个站?方便谁呢?就为了方便机场的人吗? 建设地铁的职责是什么?是方便大众,还是方便一小部 ...

50公里的机场快线,如果只是设一两个停靠站,那就只能说是方便了机场进出的旅客了,但现在有13个车站设置,所以这条线也可以认为是机场快线和城市快线的结合体,而且如果走向真的确定为文三路文晖路沿线,那确实可以弥补目前地铁网络中东站往西的一个线路缺失。
发表于 2017-9-9 17:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2017-9-9 17:02 编辑
随风er 发表于 2017-9-9 10:39
50公里,13个站?方便谁呢?就为了方便机场的人吗? 建设地铁的职责是什么?是方便大众,还是方便一小部 ...

再补充一点:民航已经把不再是权贵的象征,有时候的票价都明显低于高铁,所以民航旅客也是大众的一个组成部分,何况这也是机场和火车站的快速轨道连线,所以受益面将更广。
发表于 2017-9-9 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
如果要在亚运前建好那就得加速了啊,这条线勘探都没开始吧?而且这一建和天目山路快速路一起开工怕是城西交通要抓瞎…文一底下什么时候建完?
发表于 2017-9-9 17:29 | 显示全部楼层
亚运工程来了!杭州西站-东站-机场轨道快线有新消息[url=]杭州规划设计院、杭州交通信息网[/url] 09-09 08:07
9月4日,徐立毅市长专题听取杭州西站至萧山机场轨道快线规划方案,戴建平常务副市长、丁狄刚秘书长、姚吉锋副秘书长、市发改委、建委、交通运输局、规划局、地铁集团的主要领导及北京城建设计发展集团股份有限公司、杭州市交通规划设计研究院的代表参加了会议。
会议听取了设计院关于杭州西站至机场轨道快线初步方案的汇报,杭州西站至机场轨道快线是连接城西科创大走廊和萧山国际机场,贯穿杭州城市东西主轴的重要交通走廊,是杭州城市轨道交通的重要组成部分,也是亚运工程之一。
项目起于杭州西站,经文二路、文三路走廊至杭州东站,后沿杭甬高速走廊至萧山机场,全长50km,设置13座车站,西站至机场运行时间45分钟。

由于项目地位特殊,与杭州三大门户枢纽直接沟通,与在建及规划12条地铁线存在换乘,并与沪杭甬高速共走廊,经过市主要领导前期多次专题研究,方案不断深化和明确。与会领导和专家进行了充分讨论,最后排除了大量比选方案后基本明确对两个方案进行深入比选。徐市长指出,要从综合效益角度出发,对重点方案进行深化完善,尽快提出切实可行的技术方案,并在专家论证基础上,提交市委市政府决策。
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以下内容由今日头条提供



发表于 2017-9-9 19:37 | 显示全部楼层
有点Crossrail和RER线的意思了....
发表于 2017-9-9 22:21 来自手机 | 显示全部楼层
亚运前通机场到东站区间就能起到作用了
发表于 2017-9-10 10:36 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2017-9-9 11:35
就机场地铁来说,1号线和7号线到中心城区都太慢了。这条线么,等开建了再说吧。杭州南站好像是特等站吧,还 ...

西站的区位定于肯定高过南站,杭州有三个特等站也没事啊,你觉得难受?
发表于 2017-9-10 13:29 | 显示全部楼层
施工节奏不知道能否赶上啊
发表于 2017-9-11 13:41 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-9-9 09:00
完全没有必要的一条线路。瞎折腾。把现在的地铁三期赶紧建好再来画饼。。

没必要?那你来规划一条,有必要的
发表于 2017-9-11 16:08 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-8 15:32
卧槽这个劲爆啊!(而且这个方案好像和我最早构想的十分相似)
现在我个人觉得唯一好奇的就是,西湖文化广 ...

个人认为那个不确定站点应该是康乐新村
发表于 2017-9-11 17:50 | 显示全部楼层
Z95 发表于 2017-9-11 16:08
个人认为那个不确定站点应该是康乐新村

应该是文三西路古墩路口
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