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[图档] 【城事记忆】上世纪七十年代:杭州西湖白堤上的7路公共汽车

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发表于 2017-7-20 13:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-7-20 14:55 编辑

在70年末末, 杭州还没有成为旅游城市之前,西湖的老照片。
西湖白堤一辆7路公交车

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发表于 2017-7-20 13:57 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-20 14:14 来自手机 | 显示全部楼层
老外拍的?
发表于 2017-7-20 14:48 | 显示全部楼层
杭州是什么时候开始成为旅游城市的?
发表于 2017-7-20 15:23 | 显示全部楼层
这车过断桥不会托底吧
发表于 2017-7-20 16:02 | 显示全部楼层
    福州产的。
发表于 2017-7-20 16:07 | 显示全部楼层
yeahhaey 发表于 2017-7-20 15:23
这车过断桥不会托底吧

不会。老的公交车底盘高
发表于 2017-7-20 16:46 | 显示全部楼层
至少到82,83年还是这样的
发表于 2017-7-20 21:44 | 显示全部楼层
人少车也少,看着舒服
发表于 2017-7-21 00:05 | 显示全部楼层
没坐过走断桥的7路,但是坐过走断桥的807路
发表于 2017-7-21 09:53 | 显示全部楼层
很有意境
发表于 2017-7-21 10:01 | 显示全部楼层
山上的墙太醒目
发表于 2017-7-21 14:46 | 显示全部楼层
1985年前,中国是没有专用客车底盘的,都是客车/货车通用底盘,那时候的公交车上下车都有2-3个台阶,都是解放卡车底盘改装的,所以底盘很高,通过性很好
发表于 2017-7-21 15:31 | 显示全部楼层
和现在的湘湖蛮象的。
不知道现在湘湖景区和地铁站之间的公交方便吗?
发表于 2017-7-21 20:26 | 显示全部楼层
每次过桥心拎起来冒慌类
发表于 2017-7-21 20:45 | 显示全部楼层
纯粹
发表于 2017-7-22 15:46 | 显示全部楼层
宝石山上树还小,能见到土。
发表于 2017-7-22 17:09 | 显示全部楼层
8几年天天坐7路车上班
发表于 2017-7-23 12:36 | 显示全部楼层
那时候去灵隐是出远门了,学校郊游也不过曲院风荷,学农到金沙港(现在西子湖四季酒店附近)
那时候杭州很小,出了城门就见菜地
发表于 2017-7-23 13:36 | 显示全部楼层
质疑会托底的人 肯定是不知道苏堤上曾经还通过有空调的公交车的故事
发表于 2017-7-23 14:45 | 显示全部楼层
冬腌菜 发表于 2017-7-23 13:36
质疑会托底的人 肯定是不知道苏堤上曾经还通过有空调的公交车的故事

原谅他们的不知吧。
发表于 2017-7-23 20:54 | 显示全部楼层
那时公交车班次少,晚上犹甚,每次去平湖秋月返回时都要等好长时间的7路车。
发表于 2017-7-23 21:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙相公 于 2017-7-23 21:15 编辑
cyxymy 发表于 2017-7-21 20:26
每次过桥心拎起来冒慌类

小时候最喜欢乘的就是少年宫到平湖秋月这一站了。2分钱体验两次心拎起来的感觉。
发表于 2017-7-23 21:21 | 显示全部楼层
有一次和几个小伙伴从众安桥走到昭庆寺,花2分钱乘7路车到平湖秋月。然后再从平湖秋月走回家。就是为了这两次过桥的感觉。
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