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[航空新闻] 【城市交通】浙江长龙航空计划9月在西安设立运营基地

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发表于 2017-6-30 21:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-6-30 22:42 编辑

    (西安网讯)
    6月30日上午,浙江长龙航空有限公司与西咸新区空港新城、西部机场集团签署战略合作协议。省委常委、市委书记王永康出席签约仪式并会见长龙航空公司董事长刘启宏一行。
  王永康对三方签署战略合作协议表示祝贺。他说,西安地处中国大地原点,独特的地理区位奠定了发展物流产业的明显优势,吸引了海航、京东等大批知名物流企业投资落户。希望长龙航空加大投资力度,拓宽合作领域,提升物流产业规模和国际竞争力,加快推进西安商贸物流万亿级大产业发展,共同打造“空中丝绸之路”。西安市与西部机场集团将做好“五星级服务”,全力支持企业在西安做大做强,实现互利共赢、共同发展。
  刘启宏说,西安航空产业体量规模大,产业链完善,面临建设“一带一路”和自贸区等重大发展机遇,具有得天独厚的发展条件。长龙航空将架起浙江与西部的空中桥梁,联结两地优势资源,为西安建设国际航空枢纽贡献力量。
  根据协议,浙江长龙航空计划于2017年9月在西安咸阳国际机场成立运营基地,初期投放3架A380客机(估计是打错了,应该是A320)过夜,在西咸新区空港新城设立分公司、建立西北总部基地,打造浙江长龙航空西北地区航空运输枢纽。同时,将开通不少于3条国际及全货运航线,并在航空上下游产业链条涉及的金融、信息、旅游、物流、品牌宣传等方面,与空港新城及西部机场集团开展全方位、无缝隙的深度合作。
  市政协主席,西咸新区党工委书记、管委会主任岳华峰,市委常委、市委秘书长卢凯参加会见和签约仪式。

发表于 2017-6-30 22:41 | 显示全部楼层
很好,多点投入,才会铸就大企业的形成。
发表于 2017-6-30 22:47 来自手机 | 显示全部楼层
又是深圳 又是成都 又是西安 希望用心经营 不忘初心
 楼主| 发表于 2017-7-1 07:48 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-6-30 22:47
又是深圳 又是成都 又是西安 希望用心经营 不忘初心

不是成都,是昆明啦
 楼主| 发表于 2017-7-1 07:49 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-6-30 22:41
很好,多点投入,才会铸就大企业的形成。

不过省内温州 宁波的投入应该还要更上把心
发表于 2017-7-1 08:32 来自手机 | 显示全部楼层
狂野江南狼 发表于 2017-7-1 07:48
不是成都,是昆明啦

成都也有的,设立分公司的发函都公布了。。
 楼主| 发表于 2017-7-1 08:40 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-7-1 08:32
成都也有的,设立分公司的发函都公布了。。

哪里能看到,求分享
发表于 2017-7-1 09:57 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-6-30 22:47
又是深圳 又是成都 又是西安 希望用心经营 不忘初心

西安,成都,感觉这些地方那些大的航司已经根据地比较牢固了,长龙应该错位下,比如西北兰州更好,西南嘛重庆更好。应该错位更好
发表于 2017-7-1 09:59 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-6-30 22:47
又是深圳 又是成都 又是西安 希望用心经营 不忘初心

杭州绝对是大本营,别担心。
 楼主| 发表于 2017-7-1 12:04 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-1 09:59
杭州绝对是大本营,别担心。

嗯,就像厦航把厦门 福州打点得多好,洲际航线一条又一条
发表于 2017-7-1 13:51 | 显示全部楼层
狂野江南狼 发表于 2017-7-1 12:04
嗯,就像厦航把厦门 福州打点得多好,洲际航线一条又一条

杭州洲际又不少了啦。
 楼主| 发表于 2017-7-1 14:12 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-1 13:51
杭州洲际又不少了啦。

嗯嗯,还是期待小龙虾在几年后能够开出来
发表于 2017-7-1 14:13 | 显示全部楼层
狂野江南狼 发表于 2017-7-1 14:12
嗯嗯,还是期待小龙虾在几年后能够开出来

那应该等太久了,应该好好让国航反思一下,为什么不在杭州开洲际,另外厦航除了墨尔本,也应该筹划下一条。
发表于 2017-7-1 14:47 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-1 14:13
那应该等太久了,应该好好让国航反思一下,为什么不在杭州开洲际,另外厦航除了墨尔本,也应该筹划下一条 ...

巴黎巴黎
发表于 2017-7-1 14:52 | 显示全部楼层

杭州的国内航线就是百花齐放,国际线目前也是类似的态势,并没有哪一家在做大而梗住谁的步伐。

如果国内几大航一家来飞个一到两条洲际,外加七七八八的外航,那我觉得就差不多了哈。
 楼主| 发表于 2017-7-1 15:41 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-1 14:13
那应该等太久了,应该好好让国航反思一下,为什么不在杭州开洲际,另外厦航除了墨尔本,也应该筹划下一条 ...

而且国航也真是够抠门的,国航浙江20多架飞机全是中型机
发表于 2017-7-1 15:54 | 显示全部楼层
狂野江南狼 发表于 2017-7-1 15:41
而且国航也真是够抠门的,国航浙江20多架飞机全是中型机

国航后来在华东地区的心思都在隔壁的上海了,你看在上海开了多少洲际了,要知道上海可是东航大本营,人家宁可在东航嘴里抢肉,也看不起杭州。
发表于 2017-7-3 10:52 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-6-30 22:47
又是深圳 又是成都 又是西安 希望用心经营 不忘初心

哪里有钱赚去哪里 很正常啊
发表于 2017-7-3 11:30 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2017-7-1 15:54
国航后来在华东地区的心思都在隔壁的上海了,你看在上海开了多少洲际了,要知道上海可是东航大本营,人家 ...

无所谓啊,外航自然会青睐。

就像当年东南亚线,杭州一直无人问津。然后亚航就一条一条添砖加瓦,现在国航回头知道急了,又开始布局,可惜晚矣。
发表于 2017-7-3 12:18 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-3 11:30
无所谓啊,外航自然会青睐。

就像当年东南亚线,杭州一直无人问津。然后亚航就一条一条添砖加瓦,现在 ...

不知道素叻经营的怎么样,磕磕绊绊也活了很久了。今年国航对HGH还算上心了,不知道浙江是否打算重启FRA
发表于 2017-7-3 12:21 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-3 11:30
无所谓啊,外航自然会青睐。

就像当年东南亚线,杭州一直无人问津。然后亚航就一条一条添砖加瓦,现在 ...

总感觉三大航的心思难以真正把杭州当回事。
发表于 2017-7-3 12:50 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2017-7-3 12:21
总感觉三大航的心思难以真正把杭州当回事。

这才铸就了杭州的辉煌,就因为三大航没有垄断。
发表于 2017-7-3 21:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 HGHFFKA 于 2017-7-3 21:15 编辑
狂野江南狼 发表于 2017-7-1 15:41
而且国航也真是够抠门的,国航浙江20多架飞机全是中型机

总部当年有意拨几架330给浙江,但是浙江觉得宽体成本太大,便拒绝了,当时有一部分飞行和乘务都在上海飞了一段时间的330。
 楼主| 发表于 2017-7-3 21:41 | 显示全部楼层
HGHFFKA 发表于 2017-7-3 21:13
总部当年有意拨几架330给浙江,但是浙江觉得宽体成本太大,便拒绝了,当时有一部分飞行和乘务都在上海飞 ...

现在就追悔莫及了
发表于 2017-7-15 16:57 | 显示全部楼层
HGHFFKA 发表于 2017-7-3 21:13
总部当年有意拨几架330给浙江,但是浙江觉得宽体成本太大,便拒绝了,当时有一部分飞行和乘务都在上海飞 ...

大神发言啦。好久不见。所以接下来浙江330还有戏吗 15年说的FRA有戏吗
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