【城市交通】上海地铁9、11号线6月30日起工作日高峰时段小幅增能

steven51

9、11号线6月30日起工作日高峰时段小幅增能 2017-06-27  来源：运管中心 持续挖潜增效  提升服务水平 6月30日起  9、11号线工作日高峰时段小幅增能 （通讯员  杨翊中 制图  季周杰）为了进一步缓解高峰时段大客流压力，“补短板、增运力”，上海地铁持续自我加压、挖潜增效，6月30日起，通过增投上线列车、优化调整列车运行方案，上海地铁9、11号线将实现工作日高峰时段小幅增能，从一定程度上缓解两条线路的拥挤状况，提升运营服务水平。 6月30日起  工作日高峰时段9号线小幅增能 6月30日起，上海地铁9号线将启用新的列车运行图。启用新图后，9号线在工作日早、晚高峰时段均增投5列上线列车，使得早高峰时段佘山站～杨高中路站（往杨高中路站方向）列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒，松江南站站～佘山站（往杨高中路站方向）列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒，两区段反方向列车运行间隔均保持不变。而晚高峰时段佘山站～杨高中路站（双向）运营间隔缩短30秒，调整为3分10秒，松江南站站～佘山站（双向）列车运行间隔缩短60秒，调整为6分20秒。 6月30日起  工作日高峰时段11号线小幅增能 同一日，11号线在工作日早、晚高峰时段分别增投6列、3列上线列车，根据早晚高峰潮汐特征，启用不对称运行图，重点缓解早晚高峰时段相应客流密集方向的拥挤状况：早高峰时段11号线南翔站～三林站（往迪士尼站方向）列车运行间隔由2分30秒缩短至2分，11号线其他区段列车运营间隔保持不变；晚高峰时段11号线三林站～嘉定新城站（往嘉定新城方向）行车间隔缩短了30秒，调整为3分，嘉定新城站～嘉定北站（往嘉定北站方向）、嘉定新城站～花桥（往花桥站方向）、迪士尼站～三林站（往三林站方向）的行车间隔缩短了60秒，调整为6分，上述区段反方向的列车运行间隔均维持不变。

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魔都M9的早高峰真的是坐过一次就不想做第二次。