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楼主: andyxu3509

[线网线路] 【城市交通】关于7号线城站站的站位

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发表于 2017-6-13 20:31 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-6-13 14:42
铁路大厦干嘛拆复建啊,直接在东侧再造一个得了

太难看了。
发表于 2017-6-13 20:33 | 显示全部楼层
82731529 发表于 2017-6-13 16:18
方案最好国际竞标,能尝试和商业一起整体开发更好,类似北京城市副中站的招标方案就很令人期待。

新方案肯定包含商业。但是不竞标了,直接给原设计师团队做。原因想想就知道了。
发表于 2017-6-13 20:34 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2017-6-13 19:44
城战这块未来能好好搞真的太棒了,地段那么好,现在真的有些格格不入

会的,将来是个市中心的热闹地。
交通格局会有大大的变化。
发表于 2017-6-13 20:35 | 显示全部楼层
前段时间说的绍兴买了3辆CRH6F在萧紹线上跑旅游线,余姚到宁波的城铁也是,不知道以后会不会延伸到杭州城站,这样复兴,滨江的小站能用起来堪比城市快速线
 楼主| 发表于 2017-6-13 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
snake1983 发表于 2017-6-13 20:35
前段时间说的绍兴买了3辆CRH6F在萧紹线上跑旅游线,余姚到宁波的城铁也是,不知道以后会不会延伸到杭州城站 ...

好是好,国铁能让这么用么
发表于 2017-6-14 10:55 | 显示全部楼层
andyxu3509 发表于 2017-6-13 23:13
好是好,国铁能让这么用么

宁波余姚的已经在跑了,这几天试运营,还有免费票
发表于 2017-6-14 19:51 | 显示全部楼层
loucgcn 发表于 2017-6-13 13:03
一个城市要那么多站干嘛,越分散坐车越麻烦。

那如果只有一个南站,比现在方便吗??
发表于 2017-6-15 09:38 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-6-13 20:30
老浙赣线不交了,铁路不给。更不会废除。

不给也没事。等到钱江一桥使用年限一到,就是断头路
发表于 2017-6-16 17:16 | 显示全部楼层
snake1983 发表于 2017-6-13 20:35
前段时间说的绍兴买了3辆CRH6F在萧紹线上跑旅游线,余姚到宁波的城铁也是,不知道以后会不会延伸到杭州城站 ...

这事主要是铁路不肯。
发表于 2017-6-16 17:17 | 显示全部楼层
xiguochen 发表于 2017-6-15 09:38
不给也没事。等到钱江一桥使用年限一到,就是断头路

战备线路。
发表于 2017-6-26 20:24 来自手机 | 显示全部楼层
xiguochen 发表于 2017-6-15 09:38
不给也没事。等到钱江一桥使用年限一到,就是断头路

钱江一桥命很长的,国家会把它保存下去的。
发表于 2017-6-26 21:55 | 显示全部楼层
xiguochen 发表于 2017-6-15 09:38
不给也没事。等到钱江一桥使用年限一到,就是断头路

设计寿命50年,已经用了80年了
发表于 2017-6-26 22:11 | 显示全部楼层
希望城战建设能大手笔一点,建的和京都站一样就牛逼了
发表于 2017-6-27 00:58 来自手机 | 显示全部楼层
子青 发表于 2017-6-26 22:11
希望城战建设能大手笔一点,建的和京都站一样就牛逼了

把城站移到贴沙河东面去,环城西路南北向可以打通了
发表于 2017-6-27 09:07 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-6-27 00:58
把城站移到贴沙河东面去,环城西路南北向可以打通了

是环城东路吧
发表于 2017-6-27 09:47 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-6-27 00:58
把城站移到贴沙河东面去,环城西路南北向可以打通了

移到东面不可能,毕竟一号线的城战站摆在那边,而且很多旅客下了火车希望直接面向西湖

最理想的状态是把四季青顺带改造了,让钱江新城和城站链接起来,清泰立交桥改造,环城东路过了转盘后入地穿过城站,从香榭商务大厦这里穿出
发表于 2017-7-2 21:59 | 显示全部楼层
虽然是本地人但是感觉出站换乘看着还是不舒服。。
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