【口水堂】地铁二号线开通后客流会超过一号线？

我的猫咪

感觉超不了。

itcfangye

全通情况下两线恐怕不分伯仲

回望的眼神

就目前而言，差了多了，等良渚通了，估计有的拼

我的猫咪

赶紧来条新线刺激刺激。

隆吐机玛

肯定超过，不要忘记还有东南线

枯井底污泥处

良渚通了 应该也是M1客流＞M2  但是不会超过太多

keentwi

不经过任何大型汽车站火车站，平峰客流估计堪忧。

williamjia

不可能超过1号线 1号线绝对是No.1，相当长的时间2号线客流会大大小于1号线。多年后，2号线客流会缩小与1号线的距离，但没法超过1号线。

枯井底污泥处

小小预测下
5＞1＞3＞2＞4＞6＞9＞7＞10＞8

忙并快乐着

1号线有太多大站了，有强大的外地游客支撑。
2号线不是一个档次的，只靠本地客流支撑，平峰肯定不行。从长期来看，2号线客流可能都不一定比得过3号线和5号线

slgshima

1号线经过西湖/杭州火车站/火车东站/未来通机场 这些客流密集区
2号线是比较规整的西北--东南走向, 也就是沿线乘坐地铁线路最短最省时间.

杭州如果未来只是个旅游城市的话那么1号线肯定胜过2号线
如果杭州成为大都市的话, 2号线可能赶上1号线.

黄春磊

估计2号线也就高峰期客流大点，平峰运板凳都有可能

jason

keentwi 发表于 2017-5-2 17:05
不经过任何大型汽车站火车站，平峰客流估计堪忧。

此言差矣，现在M1的平峰客流哪里是汽车站和火车站在输送的啊。

你可能还是把杭州定格在九十年代的规模了噢。

jason

黄春磊 发表于 2017-5-2 19:43
估计2号线也就高峰期客流大点，平峰运板凳都有可能

你以为二号线西北段和东南段一样人流稀少？

拔丝青蛙

节假日M1妥妥大于M2的。
但是工作日我觉得应该差不多。特别是M2二期和良渚通了之后，老城西、三墩、良渚的通勤客流真的不能小看。

就睡会儿

M2不可能超过M1，至少目前还是看不到可能性的，高峰最多接近，平峰几年内都会有很大差距

williamjia

大饼烤烈火 发表于 2017-5-2 22:31
你们太小看三墩申花的出行力了。 高峰出来不管b2还是303。37路403路趟爆满古墩路那天堵成球

明年这个时候1号线日均可能75万左右，2号线日均45万左右，4号线日均28万左右。全线网150万左右。2018年5月来看预测得准不准。个人觉得这个数据略微偏保守。目前杭州地铁日常的日均在85万客流左右，估计4月份的日均会在87万以上，接近90万了。

williamjia

2号线预测客流明年5月可能有点保守了 应该会过50万的。

williamjia

激进的话 明年5月的时候1号线客流85万，2号线客流60万，4号线客流35万，日均180万。这样的话明年5.1可以冲220万。这个数据很夸张了，激进的预测。但保守预测明年5月日均150万还是妥妥的

itcfangye

williamjia 发表于 2017-5-2 22:43
明年这个时候1号线日均可能75万左右，2号线日均45万左右，4号线日均28万左右。全线网150万左右。2018年5 ...

2号线不会这么低。
不考虑游客的时候1,2号线客流估计差不多，然后1号线能再多一部分游客客流。个人估计
个人觉得1号线，2号线达到70万，4号线达到35万是有可能的。