【今日之所见】从一位孕妇在23路公交车上漏降想到的

冬腌菜

今天傍晚下班的时候，坐23路回家。司机可能算准了全车都是上班族，没有播放报站的必要。于是不但把报站的音量调的很轻，还把每次进站出站的报站语音按掉。只可惜人算不如天算，车上有个大肚子的孕妇对沿途的车站并不熟悉，八字桥北开出以后，车子弯上天目山路之后才发现自己坐过了站。于是只能挺着个大肚子走到司机旁边问路。司机也只能万般无奈的让她终点站不要下车，原车坐回去。
幸亏23路快要到终点站了，这一圈也不算太大，应该也不至于耽搁太久的时间；两个八字桥北的车站，也基本在正对面，挺着大肚子的孕妇也不至于走太多的路。

朝晖路1号现在越来越注重自身的形象，希望把自身打造成一个高端大气上档次的角色。但让人有感而发的是，状况好像并不是每次都完全向着预料的方向发展。
公交公司弄了一套车载GPS系统实现自动报站，结果司机竟然还是每站去按两下 为了要把自动报站关掉
公交公司为了提升企业形象给所有员工量身订做了工作服，结果司机夏天竟然不约而同的挽起了裤腿露出毛茸茸的大腿
公交公司为了提升车辆有效周转率上了集中调度系统，结果司机想尽办法故意开慢车拖延行驶时间、开莫名其妙的区间车为了完成任务

硬件跟上了，各项规章制度和管理措施也应该同步跟上。
车载终端应该有各项事件日志，把司机在终端上的每个操作都进行记录和审计。数一数谁按取消键按得最多，路上到底发生了什么。
车载监控系统应该要有专人管控和抽查视频记录。查查着装和操作是否规范，为什么要今天要露着大腿。
日常运营线路应该要加强梳理。首先就不允许设置某些为了完成任务而设置的奇怪区间车，调度安排这个线路和班次的目的是什么。

老话说：千里之堤，溃于蚁穴。费尽心机树立的各种典范和形象工程，往往会因为一些细节之处给人留下一种“卤儿啊滴光的”感觉。
公交集团恐怕应该拿出一些更加务实的举措，让“公交优先，公交优秀”的口号真正落到实处。

粉胖子

司机已经学会开着gps空放了。
刷卡机的记录也应该时常抽查。

jason

这样的司机也太可恶了。