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楼主: 水青青争

[轨道采风] 【口水堂】今后下沙方向客流超大:如果仅靠1条1号线肯定饱和

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 楼主| 发表于 2021-3-16 10:53 | 显示全部楼层
这几天1号线很挤,有些站都上不了车
发表于 2021-3-16 13:26 | 显示全部楼层
1号线硬伤:B型车
发表于 2021-3-16 20:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 william466 于 2021-3-16 20:50 编辑

昨天吃了空亲测了一下地铁去机场的时间和舒适度:下午4点15分左右凤起路上车启动开始计时,约106分钟到达机场站(地铁开门停止计时)。一路人山人海,无座,一直到文泽南路稍稍松动了点,但依然无座,到了云水有座了,本以为下沙过江就到机场了,后来才发现江滨站发车后还要约20分钟方能到达,幸亏已经有座位了,要是全程都无座,那是有点吃力的。
回程先上了7号线,再换乘2号线,约55分钟回到凤起路,计时方式相同,从机场上车启动开始计时,到凤起路停车开门结束。先说7号线,很宽敞,主要是客流很少,我在中间第三节车厢,好多位置整排无人(可以平躺睡),可以从车头看到车尾,舒适度很好。快到建设三路时有点人气了,但座位还是很空的,到了建设三路换乘2号线时,场景和7号线反差太强烈,拥挤不堪,一路无座,站到凤起路下车,出站后已是灯火阑珊。

发表于 2021-3-16 23:57 | 显示全部楼层
下沙去滨江应该一号线到萧山机场换七号线。。
发表于 2021-3-17 19:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 叶茗铭 于 2021-3-17 19:16 编辑
liuyizhou 发表于 2021-3-16 23:57
下沙去滨江应该一号线到萧山机场换七号线。。

不不,还是1换4换1快,亲测下沙的文泽路1换7换6到江陵路要1小时20分,不知怎么的,1号线下沙江滨到机场这一段开得极慢无比,开门候客时间、关门后等待起步的时间,都长得夸张,三期那短短4站路要开20分钟
发表于 2021-3-19 16:29 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2021-3-17 19:14
不不,还是1换4换1快,亲测下沙的文泽路1换7换6到江陵路要1小时20分,不知怎么的,1号线下沙江滨到机场这 ...

这是为什么呢
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