【都市快报】本周五起东南沿海“D”字头火车票价格涨幅挺大

小散

本周五起东南沿海“D”字头火车票价格涨幅挺大 机票却是年度低位可以成为新选择
2017-04-17

出游小灵通
全国铁路昨起实施新的列车运行图
杭州东站增开去龙岩、福州南、温州南的列车
记者 魏奋 通讯员 兰阿明 慈济诺 制图 高薇
本报讯 从4月16日零时起，全国铁路实施新的列车运行图啦！
调整后，要增开动车组列车25.5对，并安排37对现有动车组列车重联（两列同型号的动车组之间联挂运行，乘客的直观感受就是火车“变长”了）运行。
铁路部门表示，会有很明显的三大变化——
一是乘坐更舒服。从昨天起，沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流多的线路，运力会加大。同时，会增开部分白天动卧列车，中长途旅客的旅行体验会得到一定的改善。
二是新开车次。全国新增了多条动车线路，比如首次新增昆明至合肥、福州、珠海、衡阳等动车。
三是更快。部分列车速度也得到了提高，比如杭州至成都K1271/4次，原来晃晃悠悠要开50多个小时，现在压缩了4小时8分钟。
具体到杭州 这些变化要注意 票面上的“杭州”和“杭州东”千万要看清
杭州站（城站火车站）——
停运的：4对，宝鸡-绍兴，上海南-重庆，洛阳-绍兴，兰州-温州；
变更的：烟台-金华K1181/K1182次，缩短至义乌终到、始发；
杭州东站——
增开的：3对，杭州东-龙岩，杭州东-福州南，济南西-温州南；
停运：2对，上海南-深圳东，怀化-上海南；
变更：3.5对，上海虹桥-萍乡北G1367/G1368次1对运行区段改为上海虹桥-黄山北，车次改为G1519/G1520次（变更后，上海至黄山每天开行2对高铁，且虹桥站发车时间安排在8:42和18:07，最快4小时即可到黄山北站，更方便旅客出门游玩）；南宁东-湖州（杭州东）G1506/G1505次1对运行区段改为南宁东-南京南；西安北-金华南G1884/1次0.5对缩短至杭州东终到；聊城-金华K1511/K1512次1对缩短至义乌终到、始发。
总体来看，新列车运行图对杭州的影响不算大。铁路杭州站表示，如果想进一步了解列车开行服务资讯，可以登录铁路客服中心12306网站及铁路官方微博、微信查询。
另外也提醒大家：新图实施期间，因新旧交替，大家一定要格外注意核对车票票面信息（车次、乘车站、时刻、票价）及乘车站变化，免得耽误行程。
尤其是车票上的乘车站要看清，写着“杭州”二字的，就到杭州火车站乘车；写着“杭州东”三字的，就要到杭州火车东站乘车，千万别跑错了乘车站。
本周五起东南沿海“D”字头火车票涨了
“G”字头列车影响不是很大
4月21日（本周五）起，我国东南沿海高铁将迎来首次跨省调价，部分路段二等座涨幅接近30%，这也是中国铁路总公司2015年底获高铁车票定价权后，首次上调车票价格。
这次调价，杭州出发乘坐“D”字头列车到上海、宁波、厦门、深圳等城市，都要多掏钱了。时速更快的“G”字头列车影响不大。
调价后：
杭州到上海：二等座56元（原价49元）；一等座89元（原价59元）；
杭州到宁波：二等座54元（原价48元）、一等座87元（原价76.5元）；
杭州到厦门：二等座333元（原价281.5元）；一等座532元（原价357元）；
杭州到深圳：二等座512元（原价432元）；一等座819元（原价538元）。
需要特别说明的是：铁路部门今后会根据市场供求关系合理制定各车次列车的执行票价。
也就是说，淡季的时候，有可能会降价，而且幅度说不定也会蛮大。
五一出游机票越早买越好
“周边游”比“长线游”涨得更快
高铁票要涨了，机票呢？
好消息，最近机票是低价，除了“五一”会有个小小的票价反弹外，一直到暑假，大部分航线机票价位都在对折左右，甚至更低。
如果“五一”小长假要出门，时间能调整的话，最好“错峰出行”，早3天或晚3天，就能买到更便宜的机票。
对比了几个售票网站发现，4月28日这天出发票价相对最贵。
4月25日前，杭州飞澳门最低只要260元，飞丽江最低只要335元，飞大连最低只要265元，飞厦门250元。而一查4月28日，杭州飞澳门最便宜850元，到丽江的机票最低要891元，飞大连最低999元，飞厦门1057元。
不过，业内人士透露，五一小长假因为假期较短，一般来说，“周边游”线路价格都会上涨明显，而三四天以上的国内长线价格则受影响不大。同时，时令热门线路的上涨幅度会比一般线路要大一些。
拿杭州比较热门的“周边游”来说，在淘宝飞猪旅行上查询，杭州出发千岛湖二日自由行，住绿城度假公寓，现在起至4月27日的价格均为360元，到4月28日跳到440元，4月29、30日均为720元。又如杭州到黄山的2天1晚自由行，住四星标间，平时价格为工作日699元、周末799元，到4月29、30日涨价到1019元。杭州出发到乌镇西塘的3天跟团游，平时749元，五一小长假涨到949元。
再看中长线国内游，杭州出发的昆明大理丽江6日纯玩跟团游，“五一”期间价格没有变化，都是2888元；杭州出发到西安的5天4晚纯玩游，则平时2300元，4月27日至5月4日小涨到2800元。

loganese

关键是并没有提速。。。。。

之前报道说到上海59，结果是56，5%优惠？

半山公园

并不意外，这是在铁道部改制为铁路总公司之后的必然结果。没有法律规定铁总在提价的同时必须提速，提不提速、提不提价都是公司的市场行为。

半山公园

我估计当年支持铁道部改制的人，绝大部分是铁路系统、民航系统和公路客运系统的人。理由很简单：铁路系统会因为市场化而提升收入，民航和公路客运系统会因为铁路涨价而获得部分乘客。老百姓应该是最不希望铁路市场化的群体，因为铁路市场化后铁路出行的成本就会提高。

不过遗憾的是，在铁路市场化的进程中，老百姓没有多大话语权。

ch3cooch3

刚刚还买了4月22日，d905虹桥到杭东的车票，46.5元，没涨价，还打折哩

文一路口的双巴

长运:嘿嘿嘿机会来了？

往日如风

以前的作法是提价的时候提一次速，然后每次调图都降一点，降到最后与提速前差不多，突然怀念杭州至梅陇的双层火车，也是挺快的。

blue万里长城

ch3cooch3 发表于 2017-4-17 21:25
刚刚还买了4月22日，d905虹桥到杭东的车票，46.5元，没涨价，还打折哩

905属于动卧，和其他动车不一样，这次涨价的公示里动卧暂时不涨。

忙并快乐着

半山公园 发表于 2017-4-17 10:56
我估计当年支持铁道部改制的人，绝大部分是铁路系统、民航系统和公路客运系统的人。理由很简单：铁路系统会 ...

市场化也得看怎么个市场化，依靠高度垄断地位搞所谓市场化就是耍流氓，就跟国家电网说要市场化一样。
铁道部就算要市场化，也应该拆分普速列车和高铁列车，拆分普速铁路和高铁线路基建，分归不同公司经营。哪有一切都归一个公司的市场化？

粉胖子

现在是要建立起价格和速度无关的概念？

315宇通

腊鸡市场化，市场化的结果就是全路开抢，强烈要求恢复铁道部！！！

xiaoliang0573

loganese 发表于 2017-4-17 10:47
关键是并没有提速。。。。。

之前报道说到上海59，结果是56，5%优惠？

提到250可以再涨一次

xiaoliang0573

ch3cooch3 发表于 2017-4-17 21:25
刚刚还买了4月22日，d905虹桥到杭东的车票，46.5元，没涨价，还打折哩

三位9字头是动卧

loganese

今天看新闻，高铁、动车出现票价倒挂，杭州到温州某G车二等比D车二等还便宜。估计这G车是伪的，只有杭甬段走G，这次避开了提价

粉胖子

loganese 发表于 2017-4-18 10:05
今天看新闻，高铁、动车出现票价倒挂，杭州到温州某G车二等比D车二等还便宜。估计这G车是伪的，只有杭甬段 ...

经由金温线的G比经由杭深线的D便宜，因为金温线里程段。

blue万里长城

粉胖子 发表于 2017-4-17 21:54
现在是要建立起价格和速度无关的概念？

人家这次宰的就是沿海这些“”民富省“”，因为老百姓有钱，但是只有一条动车线，没既有线，所以算定你们再涨价也得坐，而且经过的地区从上海出发以后，都是铁路传统“弱势”地区，不是路局，一直到深圳。

loganese

粉胖子 发表于 2017-4-18 12:48
经由金温线的G比经由杭深线的D便宜，因为金温线里程段。

金温是200还是250的？ 像这种伪G，有一部分不是300的，这次调价是完全不涉及吗？还是对应路段也要提价？

粉胖子

loganese 发表于 2017-4-19 10:18
金温是200还是250的？ 像这种伪G，有一部分不是300的，这次调价是完全不涉及吗？还是对应路段也要提价？

这次调价的范围包括沪昆高速线沪杭段和杭深线200~250km/h级别动车

粉胖子

blue万里长城 发表于 2017-4-18 21:33
人家这次宰的就是沿海这些“”民富省“”，因为老百姓有钱，但是只有一条动车线，没既有线，所以算定你们 ...

那不是了 沪蓉线合宁段的票价比调价后的杭深线还要高 成绵乐和郑渝线渝万也一直再收0.4 成渝高速线也没有5%的下浮

blue万里长城

粉胖子 发表于 2017-4-19 12:21
那不是了 沪蓉线合宁段的票价比调价后的杭深线还要高 成绵乐和郑渝线渝万也一直再收0.4 成渝高速线也没有 ...

合宁我记得一直就是偏高的，这个确实也是一直被人诟病，貌似总体来说没有既有线的地方，定价总体要高点。