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[讨论] 【城市规划】钱江新城二期纵深中轴带设想 (增珠江新城中轴带)

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发表于 2017-3-16 17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 c00161732 于 2017-3-24 09:09 编辑

钱江新城二期是江北仅剩的地段江景最好的大面积地块,也是改变整个大城东落后面貌的关键。。看了钱江新城二期的规划,总感觉江湾品质生活区的定位偏低了,同时缺少纵深。钱江新城CBD一期处在老城区边缘,是没办法。
但二期所在五六七堡将夷为平地,北边的艮北新城除了少数居民楼也几乎一张白纸,再北边的笕桥也展开了大规模拆迁。可以想象整个大城东只是大片大片住宅楼,是多么平淡、多么乏味、多么恐怖!


是否可以沿 同协路与红普路之间布置一条南北纵深的中轴带呢?高品质商务楼+适量住宅楼+公园绿地,慢行系统无缝向北延伸至德胜快速路,甚至笕桥、甚至半山附近。整个城东将为之大变!!!


当然因为笕桥机场限高原因,高度不会太高,但规划可以将一些超高楼地块留白作公园,以待将来万一机场搬迁后改建超高楼,保留足够的想象空间。钱新二期这么好的地段不能浪费。与对面的顺坝,将来也可能是潜在的价值区域,遥相呼应。

















附图:
珠江新城中轴带:













南京江北新区核心区规划:















































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发表于 2017-3-16 17:54 | 显示全部楼层
本来就有一个以商业为主的纵轴 在4/5号港路之间
 楼主| 发表于 2017-3-16 18:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-3-16 18:01 编辑
枯井底污泥处 发表于 2017-3-16 17:54
本来就有一个以商业为主的纵轴 在4/5号港路之间

没有看到整体规划效果,好像也没有与艮北新城,统一考虑。
这样的纵深是非常浅的!
发表于 2017-3-16 18:02 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-3-16 18:00
没有看到整体规划效果,好像也没有与艮北新城,统一考虑。

这条轴与艮北新城一起规划进去了
北端在现在九和路向南侧弯曲C型区域 即7堡站
两侧商业地块被越秀拿下 还有李宁投资的体育公园
 楼主| 发表于 2017-3-16 18:03 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-3-16 18:02
这条轴与艮北新城一起规划进去了
北端在现在九和路向南侧弯曲C型区域 即7堡站
两侧商业地块被越秀拿下  ...

有整体规划效果吗?
发表于 2017-3-16 18:29 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-3-16 18:03
有整体规划效果吗?

这个倒没见到过 但是区域规控有很多可以找到的
发表于 2017-3-16 23:25 来自手机 | 显示全部楼层
并不是很希望笕桥机场搬迁,毕竟当年笕桥空军大捷,干的日本鬼子哇哇叫,
 楼主| 发表于 2017-3-17 08:26 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-3-17 08:37 编辑
蓝瑟翼豪陆神 发表于 2017-3-16 23:25
并不是很希望笕桥机场搬迁,毕竟当年笕桥空军大捷,干的日本鬼子哇哇叫,

你说的历史,会在机场原地建个“笕桥航空博物馆”、“笕桥航空公园/乐园”,让人缅怀这段历史!
笕桥机场的搬迁时间取决于周围一圈的发展程度,周边全起来了,机场必搬!
发表于 2017-3-17 09:15 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-3-17 08:26
你说的历史,会在机场原地建个“笕桥航空博物馆”、“笕桥航空公园/乐园”,让人缅怀这段历史!
笕桥机场 ...

影响飞机起降了,加上城市之门和亚运村,周边高楼多,影响训练。
 楼主| 发表于 2017-3-17 10:24 | 显示全部楼层
增珠江新城中轴带
发表于 2017-3-17 13:01 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-3-17 10:24
增珠江新城中轴带

恕我直言,珠江新城做得并不够理想。
发表于 2017-3-17 13:02 | 显示全部楼层
钱江新城第一步还是比较踏实,希望二期能够继续稳扎稳打,不要再留遗憾。
 楼主| 发表于 2017-3-17 13:04 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-3-17 13:01
恕我直言,珠江新城做得并不够理想。

能否详细说明?
发表于 2017-3-17 13:13 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-3-17 13:02
钱江新城第一步还是比较踏实,希望二期能够继续稳扎稳打,不要再留遗憾。

恕我直言,钱江新城二期能否加点400M高楼。
发表于 2017-3-17 13:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2017-3-17 13:17 编辑

首先,珠江新城的纵深就很一般,中轴带两边的建筑单体高度虽然不错,但建筑群布置得不够有层次,也相对比较稀疏。

其次,公共交通是珠江新城的软肋,三号线作为番禺与主城连接的主干地铁却硬要到新城插一脚,期初只启用了3B,简直就是噩梦,哪怕有APM也是于事无补。虽然现在强行升级到了3B+3B,但早晚高峰的拙荆见肘在短期内也是无法改善。

另外,新城内很多路段基本也只考虑了驾车族的利益,过街设施等各方面很不齐备,所以很多道路中央绿化带都是行人在飞来飞去。
 楼主| 发表于 2017-3-17 13:19 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-3-17 13:13
恕我直言,钱江新城二期能否加点400M高楼。

现在不可以,但可以留白作公园,待以后机场搬迁后实施。
发表于 2017-3-17 13:22 | 显示全部楼层

我倒是更喜欢苏州的金鸡湖一带。
发表于 2017-3-17 13:29 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-3-17 13:19
现在不可以,但可以留白作公园,待以后机场搬迁后实施。

这个可以有,顺带钱江世纪城也预留点儿。
发表于 2017-3-17 17:22 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-3-17 13:16
首先,珠江新城的纵深就很一般,中轴带两边的建筑单体高度虽然不错,但建筑群布置得不够有层次,也相对比 ...

3B。。。。
怎么不干脆来2B呢
发表于 2017-3-17 21:43 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-3-17 17:22
3B。。。。
怎么不干脆来2B呢

总算站台预留是6B的,否则真是不想说什么了。

然后那个APM好几个站的出入口隐藏得极好,感觉就是不想让你坐到,有几个车站,进站居然还是垂直梯,这是当初想做成和写字楼直通的么?
发表于 2017-3-18 10:31 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-3-16 18:02
这条轴与艮北新城一起规划进去了
北端在现在九和路向南侧弯曲C型区域 即7堡站
两侧商业地块被越秀拿下  ...

艮北新城的控规有空发来看看。
发表于 2017-3-18 10:32 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-3-17 08:26
你说的历史,会在机场原地建个“笕桥航空博物馆”、“笕桥航空公园/乐园”,让人缅怀这段历史!
笕桥机场 ...

言之有理
发表于 2017-3-18 10:39 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-3-17 21:43
总算站台预留是6B的,否则真是不想说什么了。

然后那个APM好几个站的出入口隐藏得极好,感觉就是不想 ...

APM好几个站 要问保洁阿姨才知道在哪里的
发表于 2017-3-18 10:46 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-3-18 10:39
APM好几个站 要问保洁阿姨才知道在哪里的

我前几天去也是问保洁阿姨的。
发表于 2017-3-18 15:47 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-3-18 10:46
我前几天去也是问保洁阿姨的。


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