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[线网线路] 【城市交通】杭州地铁5号线全网配线图(引自知网资料)

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发表于 2017-3-2 18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-3-4 01:17 编辑

下图引自王洪刚,《杭州至临安城际铁路与地铁线网衔接关系研究》,中铁第四勘察设计院集团有限公司。文章刊在《铁道工程学报》2016年8月版。
(PS:此文探讨了杭临城际与5号线贯通运营的可能性,指出贯通运营使得5号线运能不足,因此建议两线分开运营)
(PS2:根据此文,5号线采用大小交路运营,小交路为蒋村-育才路)
(PS3:根据该文,杭临线预留向东南方向延伸,从走线来看或许是指今天3号线的绿汀路-西溪湿地段)

图片不太清晰,我整理了个文字版,不过可能有因为看错而写错的部分(以下余杭侧指的是朝向余杭的方向,萧山侧指的是朝向萧山的方向):
科技岛:余杭侧双折返线,萧山侧单折返线,杭临联络线
中央公园:萧山侧单折返线
常二路:萧山侧存车线兼进出车辆段线
蒋村:余杭侧存车线兼折返线,进出车辆段线
三坝:余杭侧单折返线
莫干山路:余杭侧存车线兼折返线
沈半路:余杭侧单折返线,3号线联络线
城市之星:余杭侧存车线兼折返线
平海路:余杭侧单折返线
候潮路:萧山侧存车线兼折返线
江南大道:萧山侧单折返线
江晖路:萧山侧存车线兼折返线
人民广场:余杭侧单折返线,2号线联络线
育才路:萧山侧存车线兼折返线(注:这和前几天流传在论坛的图片不符,可能是规划改动或者此前流传在论坛的图是上南下北)
火车南站:萧山侧单折返线
香樟路:余杭侧单折返线,萧山侧双折返线兼存车线兼出入停车场线

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发表于 2017-3-2 20:06 | 显示全部楼层
三坝有折返线,保留2018开通仓前段的可能性
发表于 2017-3-2 21:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 slgshima 于 2017-3-2 21:09 编辑

原文

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发表于 2017-3-2 21:49 | 显示全部楼层
小交路都不到南站,难道火车南站的客流这么不起眼?
 楼主| 发表于 2017-3-2 22:10 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-3-2 21:49
小交路都不到南站,难道火车南站的客流这么不起眼?

跟魔都2小交路不到虹桥比较类似吧……而且南站跟虹桥比客流肯定差一个档次的。
我倒是觉得西边仓前小交路不去可能会导致那边有点撑不住。
发表于 2017-3-3 08:54 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-3-2 22:10
跟魔都2小交路不到虹桥比较类似吧……而且南站跟虹桥比客流肯定差一个档次的。
我倒是觉得西边仓前小交 ...

魔都2小交路是广兰路~淞虹路
发表于 2017-3-3 13:59 | 显示全部楼层
真有蒋村到育才路的小交路啊,   

萧山规划网的图看了 ,根据外侧建筑,  确实是在余杭这一侧的,没有上南下北
这样也可以开通育才路的小交路吗?车先停在停车线,要发车了,退回站台,然后上客?  有点奇葩哦
 楼主| 发表于 2017-3-3 14:15 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-3-3 13:59
真有蒋村到育才路的小交路啊,   

萧山规划网的图看了 ,根据外侧建筑,  确实是在余杭这一侧的,没有上 ...

或许是当站前折返发车了。车子过人民广场后经折返线到育才路上行站台
感觉不算奇怪了,魔都13号线刚通的时候,折返据说是过真北路后经大渡河路中置存车线到金沙江路上行站台的(大渡河路通过不停车)。
发表于 2017-3-3 17:11 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-3-3 17:12 | 显示全部楼层
东新园站是换乘站?是不是要4期才确定
发表于 2017-3-3 17:21 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-3-2 22:10
跟魔都2小交路不到虹桥比较类似吧……而且南站跟虹桥比客流肯定差一个档次的。
我倒是觉得西边仓前小交 ...

肯定吃不消的,仓前一所大学加阿里巴巴、海创园、恒生科技园、梦想小镇。
高峰时间段光靠小交路肯定就是每天限流。。。
 楼主| 发表于 2017-3-3 17:28 | 显示全部楼层
拔丝青蛙 发表于 2017-3-3 17:21
肯定吃不消的,仓前一所大学加阿里巴巴、海创园、恒生科技园、梦想小镇。
高峰时间段光靠小交路肯定就是 ...

估计会跟魔都2一样,高峰全到绿汀路吧
发表于 2017-3-3 17:35 | 显示全部楼层
杭州未来科技城肯定不会是小交路,上班高峰8:00-9:30整个文一西路基本是瘫痪状况,堵车基本跟中河高架有的一拼,都是来科技城上班的人,自从淘宝城进来商品房的交付科技城交通不堪重负。
 楼主| 发表于 2017-3-3 18:10 | 显示全部楼层
xzx06218 发表于 2017-3-3 17:12
东新园站是换乘站?是不是要4期才确定

已经定了跟8号线在东新园换乘,8号线今后才实施
发表于 2017-3-3 19:21 | 显示全部楼层
建议杭海线西延至三号线星桥路站,实现城际铁路与地铁的多点连接,降低前者对后者在客流方面的冲击,抑或考虑三号线建立支线去余杭高铁站联络杭海(城际)/沪昆(高铁)。
 楼主| 发表于 2017-3-3 19:31 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2017-3-3 19:21
建议杭海线西延至三号线星桥路站,实现城际铁路与地铁的多点连接,降低前者对后者在客流方面的冲击,抑或考 ...

余杭区之前规划从余杭高铁站引出“轻轨”(实际可能是另一条地铁线)向西到星桥,但不知道何时、如何实施。
发表于 2017-3-4 13:23 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-3-3 19:31
余杭区之前规划从余杭高铁站引出“轻轨”(实际可能是另一条地铁线)向西到星桥,但不知道何时、如何实施 ...

何时的规划?要有的话,到星桥还会延伸去哪?
 楼主| 发表于 2017-3-4 14:36 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2017-3-4 13:23
何时的规划?要有的话,到星桥还会延伸去哪?

不知道
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