【热门话题】大批共享单车涌入杭州：快报记者体验4种共享单车

小散

租车还车哪家方便？谁最便宜？好不好骑？ 快报记者体验4种共享单车
2017-03-01

大批共享单车涌入杭州
记者 王潇潇 文/摄
只要下载一个App，往里面充一两百元押金，扫一扫车身上的二维码，就可以用不到1元的价格租借。在共享经济领域，共享单车俨然成了网约车之后的又一个明星。从去年开始，大量的共享单车项目得到了资本加持，也受到了用户的肯定。
最近，杭州共享单车市场又冒出了两种颜色：一种是蓝色车身的小鸣单车，另一种是白色车身、红轮毂的Hellobike(哈罗单车)。算上最早进入的骑呗单车“小灰车”和ofo单车“小黄车”，杭州目前已经拥有4种共享单车。
这些单车在哪里可以租到？租车、还车是否方便？收费标准如何？使用过程中可能会遇到哪些问题？昨天快报记者体验这4种单车。
哈罗单车“小白车” 市中心范围投放密集 晚上11点到早上6点免费
要租借“小白车”，第一步是手机下载“哈罗单车”App。注册登录后，App提示需要预存199元押金，记者用微信钱包付了199元，充值成功后系统会自动奖励1元。
记者在体育场路与中河北路搜索附近的共享单车，App界面显示附近有99辆单车，把定位移到定安路地铁站、杭州东站、钱江新城等地段，同样有99辆单车，定位在西溪湿地附近，显示有21辆单车。至少在市中心范围内，哈罗单车的投放比较密集。
租车过程很简单，点击App的“扫码开锁”，对着车锁位置的二维码扫一扫，随即听到“咔”一声，锁打开了，表示租车成功。
车身偏重，上车试骑了一小段路发现，蹬起来倒是非常顺滑，比公共自行车和其他几种共享单车来得轻松，转弯灵活，刹车也很灵敏，可能是实心胎的缘故，稍微有点颠。骑行中，App会显示骑行距离、时间和运动燃烧卡路里等数据。
还车也很方便，就像老式的自行车，直接关锁即可。上锁后，App会跳出支付界面，显示待支付金额和骑行时长。价格是用户们比较关心的，目前租用哈罗单车半小时需支付1元钱，每日不封顶，每日首次换骑15分钟免费，每天晚上11点到早上6点实行夜间免费。
另外，哈罗单车还为用户设置了信用分，每个新注册用户都有基础信用分100分，如果用户有不恰当的使用行为，会根据行为扣除一定的信用分，例如违停（小区、地下车库、单位大院及其他非路边白线/单车聚集区域），扣20分，加装私锁则会直接扣到0分。而正常骑车、上报故障等行为都能增加信用分。需要注意的是，当用户的信用分低于80分时，用车单价会调整至半小时100元，信用分为零时，账户将被永久冻结。
体验之后，记者还试了试押金退款。App显示，退款需要1-7天。点击退款后，微信马上收到了，几乎是“秒”退。
骑呗单车“小灰车” 芝麻信用750分以上可免押金 造型很有科技感
骑呗单车不需要押金，只要用户的芝麻信用分高于750分。但如果芝麻信用不足750分，则需要预存200元押金。记者的芝麻信用分是782分，下载“骑呗单车”App，注册登录后，就动手搜索附近的单车了。
在体育场路与中河北路搜索附近的小灰车，App界面显示，距离最近的一辆在中河北路屏风街路口，大概300米路程，步行3分钟；另外体育场路与中山北路交会处附近还有一辆车，估摸5分钟也能走到。但是，在距离定位不到100米的地方记者找到了一辆，这辆车在地图上却没有显示。
小灰车的车身是全金属的，看起来很有科技感。车架位置印着“QIBEI”字样，轮胎则是醒目、带点荧光的蓝绿色，足以让人在众多辆自行车中认出它。
租车过程类似，点击App的“扫码开锁”对着二维码扫一扫。按照骑呗的说法，“小灰车”用的是无链条的轴传动，骑行比链条车更轻，蜂窝式的发泡实心轮胎，防爆防扎还不用充气。但是，单车的龙头比较重，加上车身较沉，骑了20多分钟，明显感觉有点吃力。
骑到目的地后，同样的，手动上锁。价格方面，针对新用户，骑呗提供了30分钟（可累计）的免费租车时间，用完30分钟的额度后按照0.5元/半小时计费。由于记者骑行不到30分钟，所以这趟租车不需要支付任何费用。
小鸣单车“小蓝车” 可临时停车和预约单车 最便宜每小时1毛钱
下载App，注册并支付199元押金后，开始搜索附近的车，同样在体育场路和中河北路附近，小鸣单车的投放密度比哈罗单车少，和骑呗单车差不多。运气挺好，最近的一辆就在距离记者100米的位置。
要注意的是，小鸣单车在扫一扫开锁时，需要打开蓝牙。另外，它还有一项最突出的卖点是有预约功能：点击地图页面的单车图标，点击预约，这辆单车就可以保留20分钟，如果在前往预约车的途中遇到其他车，也可以直接扫码开锁使用。按照使用指南，记者试了这个功能，成功预约后，应用上会出现步行的导航路线，根据导航就可以找到单车。
小鸣单车也建立了一套自己的信用分支付，加分项和减分项与其他几种共享单车类似。价格方面，同样采取分段计费，初始价格为0.5元每半小时，成功邀请1个好友注册并充值押金可降低0.1元，最多可降低到0.1元每半小时。退款同样很快，从申请退款到支付宝的到账通知，可能还不到一分钟。
ofo单车“小黄车” 仅面向高校、大学城区 手动密码锁相对繁琐
ofo共享单车目前在杭州市区高校和下沙大学城区投放了一批。记者来到浙大玉泉校区体验“小黄车”。
骑着“小黄车”穿梭在校园内的学生随处可见，校区内每幢宿舍楼、教学楼、食堂附近都有几辆停放着，目测数量很多。
下载App，认证并缴纳99元押金后，就可以开始使用了。小黄车的借还相对麻烦，根据定位找到后，需要在App中输入小黄车上的6位数车牌，用户收到一串密码，再把这串数字通过按键锁手动输入密码即可解锁。还车的时候，需要把车子锁上后重置密码。否则键盘锁的密码键是按下状态，那么下一个用户直接按开锁就可以解锁。
小黄车的车身比较轻巧，体形比小红车更“苗条”，骑起来也比较舒服。从外貌来说，小黄车有浓浓的复古文艺风，还蛮适合作为街拍道具的。价格上，每小时5毛钱。退还押金速度也很快，记者在申请退款的20分钟后就收到了。
新闻链接
2月28日，发改委就《分享经济发展指南（征求意见稿）》向社会征求意见，旨在进一步推动分享经济发展。《征求意见稿》提出，允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式。加快形成适应分享经济特点的政策环境，进一步增强政策包容性和灵活性，加强分类指导，降低准入门槛，维护公平竞争，提高“放管服”水平，降低分享经济发展的政策风险。鼓励创新监管模式，引导和支持有条件的地区和行业先行先试。 相关报道见A18版

小散

共享单车“野蛮生长”怎么管？
2017-03-01

占道停放影响交通 租车押金是否安全
昨天，阿里巴巴旗下蚂蚁金服宣布投资公共自行车运营商永安行的A轮融资，将在上海先期投放5000辆永安行自行车，至此在上海共享自行车的品牌达到12个之多；而在前一天，杭州市西湖区城管局北山执法中队连续接到4起“共享单车占道”投诉，包括占据人行道和盲道，“中招”的是最近刚刚在杭州开展运营的小鸣单车。
以“共享经济”和“解决最后一公里出行问题”出现的共享单车，从2016年4月起迅速流行，并得到了资本的青睐。在我省，已有骑呗、摩拜、小鸣、ofo和哈罗单车等五家共享单车企业开展运营，总规模达到5万余辆。
不过，与这些红黄蓝绿五彩缤纷的共享单车一起而来的，还有种种问题：违法占道停放、人为损坏严重、交付的押金是否安全等。这些问题，随着共享单车不断增多，市场竞争愈加激烈而不断放大，亟待解决。记者 程超
问题1
占道停放 影响城市交通
从2月21日起，杭州西湖区城管局北山执法中队、灵隐中队陆续接到了市民打来的投诉电话：曙光路、体育场路有大批共享单车占用了人行道，有的甚至还占压了盲道。
这两天，灵隐中队又接到了6起投诉，共享单车违章停放在曙光路陈经纶体校门口、玉古路西溪路口、西溪路黄龙路口这三处人行道。最多的一个点停了28辆车，全是占道停放。
从目前杭州运营的共享单车数量来看，ofo在下沙大约已投入3万辆；骑呗已投入1万多辆共享单车，下周将再陆续投放5000辆；hellobike和小鸣在杭州各投放了数千辆。因涉嫌占道经营，部分共享单车已被杭州城管部门教育整改。
行业表态：
设立奖惩规则 加大线下运维
骑呗单车联合创始人吕城江表示，针对用户正确使用和停放车辆的问题，他们在App平台上建立了一套信用积分规则，每个用户起始信用分都是80分，有不正当使用车辆行为就会扣分，当用户分值低于60分后，该用户就不能再使用骑呗的共享单车，减分的项目包括违停（-20）、违反交通规则（-20）、忘记关锁或乱拨密码（-80）。如果出现非营运区域还车、非法移车等行为，将被直接扣至0分。相反，如果有上报故障、举报违章等行为，公司将有信用分的奖励，一般为1-2分不等。
ofo单车的相关负责人则表示，他们主要依靠线下运维人员。目前，ofo单车是国内共享单车行业内唯一一个配备专门团队、建立车辆维保服务制度，并负责停放秩序管理的企业。在全国35座城市，每个指定区域都配备运维师傅，负责车辆的维修和摆放，这些师傅会统一着装和戴工牌，定期在城市的大街小巷巡逻，进行用户文明规范停车的引导，保持市容整洁干净。
管理部门说法：
按照道路交通安全法等相关法律处理
随着乱停车、存在安全隐患等问题的爆出，“共享单车”陷入舆论漩涡，引得地方政府出手对共享单车乱象进行整治。2016年12月27日，深圳市交通运输委公布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见（征求意见稿）》，对互联网单车企业、使用人提出了一系列规范和要求。这也是全国首个共享单车的政策规范性文件。
针对2月21日以来小鸣单车的违停行为，杭州西湖区城管局灵隐中队表示，按照《杭州市市政设施管理条例》相关规定，在城市道路设施管理范围内，禁止擅自占用、挖掘城市道路设施。他们已经对该共享单车公司发出了责令整改通知书，要求他们整改到位，把停放不规范的单车转移走或者移到非机动车泊位中。
浙江省交通运输厅相关负责人表示，对共享单车的规范和管理，并不是抑制该产业的发展，而是为了促进互联网自行车健康发展，保障各方合法权益。
问题2
我的共享单车押金是否安全
“去年11月，我听到有消息说某个品牌的共享单车可能要倒闭了，于是我赶紧把299元押金取了出来。”一位共享单车用户说。
按照各个共享单车平台的规定，要租赁共享单车，必须向平台支付租车押金，费用在99元-299元不等。伴随着共享单车用户数量的增多，行业沉淀下来的巨额押金及其潜在的管理风险不由得使人关注。
央视财经在2月21日的《第一时间》节目中指出，大量的活跃用户为共享单车平台带来了数以亿计的押金，但有用户反映押金充进去容易、退出来难。
在充与退的时间差里，共享单车平台会用这笔庞大的资金做什么呢？万一平台停营，用户的押金还能及时拿回来么？
行业表态：
押金绝不挪作他用 可实现秒退
吕城江表示，骑呗用户的押金都存放在支付宝，对要求退押金的用户，几乎可以实现即时到账，不存在挪作他用的说法。“目前公司的营收主要来自单车租赁，从测算来看，每辆单车每天只要使用2次，就可以在5个月内收回成本，加上运维成本，也只要半年，而一辆单车只要不是恶意破坏，使用一年没有问题，公司利润是可以保障的。”
摩拜单车和ofo均回应称，押金退款可以做到“秒退”。ofo单车表示，他们的所有款项均为专款专用，有风控体系。摩拜单车表示，其专门开立了存放押金的银行账户，100%确保押金的安全，专款专用。
此外，用信用值作为押金的替代品，也是各共享单车平台打消用户疑虑的一种做法。永安行单车和芝麻信用合作，只要芝麻分数超过600分，就可以免押金。
专家建议：
应尽快出台相应的监管措施
今年1月13日，摩拜单车创始人胡玮炜在公开场合透露，经过9个月的运营，摩拜单车的用户量已经超过1000万，覆盖12个城市。如果按照每个用户299元的押金计算，摩拜单车的押金收入可能超过29.9亿元。而据央视财经测算，摩拜单车去年12月的活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元。
这样大的体量，一旦出现问题，就是大面积的用户损失。吕城江承认：“今后或许这样的问题会更突出。”他解释说，目前共享单车还属于新生事物，市场空白较大，现有的共享单车品牌处于“人人有肉吃”的市场蜜月期。随着品牌和单车的数量越来越多，市场竞争越来越激烈，大公司甚至开始打价格战，现在数十家共享单车平台，最后能存活下来的也许只剩三五家。
“最快有可能在今年下半年，行业内就会出现撑不下去、停止运营、甚至跑路的共享单车平台。如果监管不到位，用户的押金的确可能出现问题。”吕城江说。
浙江浙元律师事务所副主任张轶群认为，共享单车向众多用户收取押金的行为，实际上已经构成了一种金融行为。相信大多数共享单车平台都是出于诚信服务的目的创办的，但既然这类平台涉及金融行为，且用户数量庞大，金融监管必须尽快提上议事日程，防范可能发生的风险。

M72980

ofo有运维团队的话 还是不错的

囧囧有咩

hello车还可以   就是座位不可调  价格太贵

电玩巴士

共享单车似乎是杭州的一个新名词

臭霉豆腐

电玩巴士 发表于 2017-3-1 10:45
共享单车似乎是杭州的一个新名词

公共自行车要提升服务质量了，车况不是很好，骑起来重

陌生城池

为什么都奇丑？

aceyuan117

hellobike最近充值活动有赠送，于是脑抽充值冲多了，结果不能退，真可恶。

metoo

图二绿色的 滨江郊区偏僻的地方被停了好多  很多好几个礼拜了都在原地

315宇通

臭霉豆腐 发表于 2017-3-1 10:59
公共自行车要提升服务质量了，车况不是很好，骑起来重

看车咯，有的车车况还不错的

7arsenal

滨江萧山这样公共自行车不能互还的地方，共享单车应该有机会，另外湘湖景区、世纪城国际博览中心等地应该也多投放。

ochinko

陌生城池 发表于 2017-3-1 11:16
为什么都奇丑？

哈罗还可以。
借车还车方式也是最好最方便的。
小鸣的硬胎骑着体验差。ofo和骑呗借还车略麻烦。
昨天哈罗推送冲100得228，摩拜100得210，春节时ofo也在做充值活动

ochinko

7arsenal 发表于 2017-3-1 12:32
滨江萧山这样公共自行车不能互还的地方，共享单车应该有机会，另外湘湖景区、世纪城国际博览中心等地应该也 ...

市场对游客这块还是挺大的。毕竟全国都能用。随借随还随时退押金。
也方便不熟悉当地区域的人使用，毕竟小红还车还是麻烦的，如果对当地不熟，到了目的地还不一定有地方还，不一定有空位还。

jason

陌生城池 发表于 2017-3-1 11:16
为什么都奇丑？

有几款据说骑起来很吃力，我同事说感觉是骑了一辆动感单车。

jason

【哈罗单车“小白车” 市中心范围投放密集 晚上11点到早上6点免费】

这点非常不错。

jason

【下载App，认证并缴纳99元押金后，就可以开始使用了。小黄车的借还相对麻烦，根据定位找到后，需要在App中输入小黄车上的6位数车牌，用户收到一串密码，再把这串数字通过按键锁手动输入密码即可解锁。还车的时候，需要把车子锁上后重置密码。否则键盘锁的密码键是按下状态，那么下一个用户直接按开锁就可以解锁。】

感觉有些麻烦

陌生城池

ochinko 发表于 2017-3-1 12:47
哈罗还可以。
借车还车方式也是最好最方便的。
小鸣的硬胎骑着体验差。ofo和骑呗借还车略麻烦。

还是摩拜最有设计感。

ochinko

陌生城池 发表于 2017-3-1 13:53
还是摩拜最有设计感。

今天看微博上的评论，摩拜的传动轴骑着太累。个人感觉也是。

还是气胎和链条最好骑最舒适。

鸟类协会

jason 发表于 2017-3-1 13:29
【哈罗单车“小白车” 市中心范围投放密集 晚上11点到早上6点免费】

这点非常不错。

填补了炸山自行车的空白。。。

拔丝青蛙

已经投诉了好几次了，武林广场附近hello bike各种乱停，前几天去坐地铁，电信大楼门口这个出入口门口停了10几辆，走路都要各种绕着走。。。

Pt990

jason 发表于 2017-3-1 13:28
有几款据说骑起来很吃力，我同事说感觉是骑了一辆动感单车。

反正那个灰绿的我是再也不会去借了。白步汗都骑出。

jason

陌生城池 发表于 2017-3-1 13:53
还是摩拜最有设计感。

其实还是更要考虑骑得是否舒服，如果踏着一辆动感单车在路上，那真的是遭罪了。

jason

ochinko 发表于 2017-3-1 18:50
今天看微博上的评论，摩拜的传动轴骑着太累。个人感觉也是。

还是气胎和链条最好骑最舒适。

确实没错。

jason

鸟类协会 发表于 2017-3-2 23:17
填补了炸山自行车的空白。。。

这点做得很社会效益。

jason

拔丝青蛙 发表于 2017-3-3 17:13
已经投诉了好几次了，武林广场附近hello bike各种乱停，前几天去坐地铁，电信大楼门口这个出入口门口停了10 ...

乱停车确实很糟糕。