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[新闻] 【城市建设】关于江南大道隧道和地铁6号线建设的官方发布[20楼:钱报报道]

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发表于 2017-2-21 22:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-2-23 11:01 编辑

重磅丨江南大道将改造提升,滨江段地铁建设同步推进!原创 2017-02-21 滨滨 滨江发布

备受滨江市民关注的江南大道改造提升工程(西兴立交—中兴立交)进展如何?滨江段地铁建设进展到什么程度了?今天,滨滨咨询了区城建指挥部和区地铁办的相关负责人,为你一一解答!

江南大道改造提升工程(西兴立交—中兴立交)

全长4.5公里,总投资25.05亿元


江南大道改造提升工程西起中兴立交,东至西兴立交。沿途与长河路、江虹路、江汉路、江晖路、江陵路、西兴路等重要南北向道路相交,线路全长约4.5Km。



工程包含隧道工程及接线道路工程。隧道分为南北两线,隧道段长约3.2Km。道路等级为城市主干路,隧道段建设规模为双向4车道,地面道路为双向6车道。总投资25.05亿元。

计划6月底前主体工程开工
什么时候开工呢?区城建指挥部相关负责人告诉滨滨,江南大道改造提升工程整体委托市地铁集团,与地铁6号线同步推进,6月底前主体工程开工。


主线隧道内部构造图

地铁6号线与江南大道改造提升工程大致平行,共4个隧道,中间是地铁,两边是改造提升工程,隧道下部为消防逃生通道。

目前正在绿化乔木迁移


目前进展怎么样?滨滨了解到,地铁6号线建业路、公建中心站绿化迁移基本完成,伟业路正在进行绿化乔木迁移;江南大道提升改造工程的绿化待与地铁6号线主体同步施工。

预计2019年完工


江南大道堪称滨江道路“一哥”,2004年建成,它全长10公里,这几年,随着江南大道沿线的快速发展,2005年,每小时一个断面通过的车辆只有350辆左右;而据最新统计,现在已经上升到2000辆左右,增长了近5倍,有时候会发生道路拥堵!


建成后效果图

江南大道改造提升工程预计2019年完工,建成后将是滨江除彩虹快速路之外的第二条东西向快速通道。到那时,江南大道既有地下快速通道,又有双向6车道,速度那是嗖嗖嗖!


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发表于 2017-2-21 23:00 | 显示全部楼层

【城市建设】江南大道改造提升工程(西兴立交—中兴立交)即将开工:全长4.5公里

重磅丨江南大道将改造提升,滨江段地铁建设同步推进!滨江发布 2017-02-21 17:25
备受滨江市民关注的江南大道改造提升工程(西兴立交—中兴立交)进展如何?滨江段地铁建设进展到什么程度了?今天,滨滨咨询了区城建指挥部和区地铁办的相关负责人,为你一一解答!
江南大道改造提升工程(西兴立交—中兴立交)
全长4.5公里,总投资25.05亿元
江南大道改造提升工程西起中兴立交,东至西兴立交。沿途与长河路、江虹路、江汉路、江晖路、江陵路、西兴路等重要南北向道路相交,线路全长约4.5Km。
工程包含隧道工程及接线道路工程。隧道分为南北两线,隧道段长约3.2Km。道路等级为城市主干路,隧道段建设规模为双向4车道,地面道路为双向6车道。总投资25.05亿元。
计划6月底前主体工程开工
什么时候开工呢?区城建指挥部相关负责人告诉滨滨,江南大道改造提升工程整体委托市地铁集团,与地铁6号线同步推进,6月底前主体工程开工。
主线隧道内部构造图
地铁6号线与江南大道改造提升工程大致平行,共4个隧道,中间是地铁,两边是改造提升工程,隧道下部为消防逃生通道。
目前正在绿化乔木迁移
目前进展怎么样?滨滨了解到,地铁6号线建业路、公建中心站绿化迁移基本完成,伟业路正在进行绿化乔木迁移;江南大道提升改造工程的绿化待与地铁6号线主体同步施工。
预计2019年完工
江南大道堪称滨江道路“一哥”,2004年建成,它全长10公里,这几年,随着江南大道沿线的快速发展,2005年,每小时一个断面通过的车辆只有350辆左右;而据最新统计,现在已经上升到2000辆左右,增长了近5倍,有时候会发生道路拥堵!
建成后效果图
江南大道改造提升工程预计2019年完工,建成后将是滨江除彩虹快速路之外的第二条东西向快速通道。到那时,江南大道既有地下快速通道,又有双向6车道,速度那是嗖嗖嗖!
滨江段地铁建设最新进展
位于滨江段的地铁建设正在有条不紊的进行中,最近进展请看下面!
地铁4号线一期南段2017年底通车
地铁4号线一期南段
4号线一期南段长11.2公里,共设有8个站,从近江站(不含)出发,经甬江路站、南星桥站、复兴路站、水澄桥站、联庄站、中医药大学站、杨家墩站,最终到达浦沿站,目前,滨江的这几个站点已经在后期的收尾工作中,预计2017年底建成通车。
地铁5号线
在杭州的地铁线中,5号线有“换乘之王”的昵称,一期起自余杭中央公园站,终于萧山香樟路站,36个站点中换乘站就有14个。地铁5号线位于滨江的站点有长河路站(长河路和江南大道交叉口)、江虹路西站(滨康路和长河路交叉口)、江晖路站(江晖路和滨康路交叉口)和滨康路站(滨康路和风情大道交叉口)。
目前,滨康路站和江晖路站管线迁改已经在进行中,预计整条线将于2019年建成通车。
地铁6号线
地铁6号线一期工程起于之江新城的双浦站,一路途经河山路、凤凰公园、美院象山、枫桦西路、之江海洋公园、振浦路、中医药大学、伟业路、公建中心、建业路、长河路、江汉路、江陵路、星民站、奥体站、博览站、钱江世纪城,终止于钱江世纪城丰北站,串起了西湖区、滨江区、萧山区,线路全长约27km,预计在2019年建成通车。
目前,伟业路站、公建中心站、建业路站的绿化迁改已完成80%,管线迁改计划本周日进场。
加快完善基础设施
在今年“两会”的政府工作报告中,金志鹏区长提出2017年要加快完善基础设施,积极推进15个地铁站点建设,开通地铁4号线,开工建设江南大道提升改造工程、萧闻路(中段)和江虹路、建业路跨铁立交,推进望江隧道建设,实施浦沿路改造提升工程,新建、续建道路52条(段),力争开工建设白马湖区域有轨电车项目。
滨滨相信,过不了多久,滨江市民出行会越来越便利!


 楼主| 发表于 2017-2-21 23:04 | 显示全部楼层
4应该是西兴立交下来进隧道的效果图,2中兴立交处看不清啊,总不可能过了长河路再进隧道吧?这样就有一个红灯了
发表于 2017-2-21 23:14 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-2-21 23:04
4应该是西兴立交下来进隧道的效果图,2中兴立交处看不清啊,总不可能过了长河路再进隧道吧?这样就有一个红 ...

看起来这个红灯是吃定了
发表于 2017-2-21 23:18 | 显示全部楼层
江晖路附近都不搞两对平行匝道么???
 楼主| 发表于 2017-2-21 23:52 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-2-21 23:14
看起来这个红灯是吃定了

路口就是地铁站,估计马上进隧道有困难。有没可能改造下匝道,过了路口再落地?或一个车道过路口落地
 楼主| 发表于 2017-2-21 23:54 来自手机 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2017-2-21 23:18
江晖路附近都不搞两对平行匝道么???

江晖路应该会有,方便沟通望江隧道,而且江晖路口也没有地铁站,方便设置匝道的
发表于 2017-2-22 07:32 | 显示全部楼层
城站到南站的联络线呢?走高架吗?
发表于 2017-2-22 09:33 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-2-21 23:14
看起来这个红灯是吃定了

不可能有红灯,大不了长河路封了,或搞个上跨。
发表于 2017-2-22 09:41 | 显示全部楼层
5号 6号的进度 2019年能通车吗?满打满算到2019年底,也只有不到3年时间了,但是好多站点都才开始绿化/管线迁移,主体都没动。
发表于 2017-2-22 09:43 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2017-2-22 09:41
5号 6号的进度 2019年能通车吗?满打满算到2019年底,也只有不到3年时间了,但是好多站点都才开始绿化/管线 ...

肯定是2019年底啦,赶赶工的话,3年也够了
发表于 2017-2-22 09:44 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-2-21 23:52
路口就是地铁站,估计马上进隧道有困难。有没可能改造下匝道,过了路口再落地?或一个车道过路口落地

也有可能长河路中间封掉
发表于 2017-2-22 09:50 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-2-21 23:14
看起来这个红灯是吃定了

从效果图上看像是直接封闭了
发表于 2017-2-22 11:48 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-2-22 09:43
肯定是2019年底啦,赶赶工的话,3年也够了

不过也差不多,算算2号线二期和4号线南段,也差不多3年多时间
发表于 2017-2-22 14:11 | 显示全部楼层
这条隧道也造得有些鬼头鬼脑。
发表于 2017-2-22 14:59 | 显示全部楼层
图1中是不是有问题啊?出入口是不是反了?图4中明明是入口嘛

发表于 2017-2-22 15:15 | 显示全部楼层
图1中是有问题,出入口标反了。
发表于 2017-2-22 15:35 | 显示全部楼层
干脆地下管廊一起搞搞好算了
发表于 2017-2-22 18:42 | 显示全部楼层
Z95 发表于 2017-2-22 09:50
从效果图上看像是直接封闭了

116,138,315,368表示谴责
发表于 2017-2-23 09:09 | 显示全部楼层

【钱江晚报】江南大道要挖4.5公里下穿隧道 4分钟就能从三桥到四桥

江南大道要挖4.5公里下穿隧道
4分钟就能从三桥到四桥
工程和地铁6号线施工同步,2019年完工, 接下来附近交通将进入阵痛期本报记者 余雯雯

   住在滨江的小伙伴们,重磅消息来啦——

  江南大道,滨江市民必走的一条路,是滨江道路中的“大哥大”。东西走向的这条主干道,几乎横穿了滨江。江南大道将开挖一条下穿隧道,位置就在西兴立交和中兴立交之间(钱江三桥-钱江四桥)。

  这次,江南大道的提升改造是和地铁6号线施工同步进行的。江南大道从东到西,沿线有多个地段要开挖建设,预计整个工程将于2019年完工。

  所以,大家做好准备吧,接下来的两年时间,江南大道的交通估计要进入阵痛期了。

  下穿隧道长4.5公里

  4分钟就能从三桥到四桥

  江南大道改造提升工程,西起中兴立交,东至西兴立交,沿途穿过长河路、江虹路、江汉路、江晖路、江陵路、西兴路等南北向主要道路,全线长约4.5公里。工程包含隧道工程及接线道路工程。隧道段分为南北两线,长约3.2Km,道路等级为城市主干路,双向4车道,设计时速60公里/小时。地面道路为双向6车道。总投资25.05亿元。

  这条下穿隧道两头的出入口,西面的在长河路口红绿灯以东的位置,东面在西兴路以东的位置。也就是说,下穿隧道建成后,如果你从钱江四桥下桥后,绕进江南大道,如果想去钱江三桥或者去机场,不用在走地面道路,直接过长河路进入下穿隧道,一路没有红灯,出了隧道就是西兴立交的匝道。

  “如果下穿隧道建成,这段道路估计只需4分钟时间。”滨江区住建局的工作人员说,“现在走江南大道,车子越来越多了。到了高峰时段真的堵,要从四桥到三桥,堵起来起码得开20分钟。”

  让江南大道成为快速路

  过境交通和沿线交通都快起来

  为什么要做这条隧道?

  滨江区住建局的工作人员介绍,随着江南大道沿线的开发,江南大道目前的交通呈日渐拥堵状态,建设这条下穿隧道,让江南大道成为快速路,纳入到杭州的“四纵五横”快速路网,这样一来,它和中河高架、秋石高架、机场快速路等就能无缝对接,能把目前饱和状态的车流进行分流,过境车辆走下穿隧道进入各条快速路,速度会更快。另一方面,分流以后,江南大道地面道路的双向6车道会更加通畅,对沿线居民的出行来说也是利好。

  下穿江陵路地铁站

  最深挖到地下40米

  今后江南大道的地下,会有4条隧道,中间两条是地铁6号线的一南一北隧道,分布在两侧的隧道,则是江南大道的下穿隧道。

  相对来说,江南大道的下穿隧道,其隧道要比地铁的要大一圈,“因为我们这个是车行道,下面还要设置管线和逃生通道。”滨江区住建局的工作人员介绍。

  下穿隧道施工有一个很大的难点,就是与地铁线交织较多,共需穿(跨)越4个地铁站点,特别是快速路盾构需穿越已运营的地铁一号线江陵路站,最深处达40米,且距离已建地连墙、立柱桩最近处约2米左右处。

  今年6月到2019年前

  尽可能保证双向4车道

  对于滨江区的市民们来说,最关心的,还是施工期间,江南大道的交通会受到什么影响?钱报记者也帮大家打听了——

  此次施工,下穿隧道和地铁6号线是同步进行的,从目前的计划来看,预计在今年6月,开始进入主体施工。也就说,今年6月到2019年前,江南大道从东到西的交通要受到不小的影响。

  先看江南大道下穿隧道的施工段,即中兴立交到时代立交之间,主要的施工点如下:

  西兴路口、江汉路口、江虹路口、长河路口附近位置,由于要建地铁站和隧道敞开段,会根据施工需要进行交通改道。

  中兴桥,因为地铁和下穿隧道施工的需要,要进行拆除重建。

  另外,地铁6号线,几乎是贯穿这条江南大道,由东往西,伟业路站、公建中心站、建业路站、长河路站、江汉路站、星民站,都要进行开挖施工。

  “为了尽量减少交通及工程交叉施工影响,所以这次下穿隧道和地铁6号线一起由市地铁集团负责统一建设。施工期间,我们还是要尽量保证江南大道主线双向4车道通行。当然,施工期间道路状况可能不会太好,也建议大家往滨康路、滨盛路或者闻涛路等其他道路绕行。”滨江区住建局表示,具体交通组织方案还是以交警部门公布的信息为主。


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发表于 2017-2-23 10:02 | 显示全部楼层
隧道的限速是60,比地面还低,这个巴掌声,啪啪响。
发表于 2017-2-23 10:11 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2017-2-23 10:02
隧道的限速是60,比地面还低,这个巴掌声,啪啪响。

地面有红绿灯,实事时速20公里
发表于 2017-2-23 10:59 | 显示全部楼层

杭州滨江要挖4.5公里隧道 从三桥到四桥只需4分钟

【钱江晚报】住在滨江的小伙伴们,重磅消息来啦——

  江南大道,滨江市民必走的一条路,是滨江道路中的“大哥大”。东西走向的这条主干道,几乎横穿了滨江。江南大道将开挖一条下穿隧道,位置就在西兴立交和中兴立交之间(钱江三桥-钱江四桥)。

  这次,江南大道的提升改造是和地铁6号线施工同步进行的。江南大道从东到西,沿线有多个地段要开挖建设,预计整个工程将于2019年完工。

  所以,大家做好准备吧,接下来的两年时间,江南大道的交通估计要进入阵痛期了。

  下穿隧道长4.5公里

  4分钟就能从三桥到四桥

  江南大道改造提升工程,西起中兴立交,东至西兴立交,沿途穿过长河路、江虹路、江汉路、江晖路、江陵路、西兴路等南北向主要道路,全线长约4.5公里。工程包含隧道工程及接线道路工程。隧道段分为南北两线,长约3.2Km,道路等级为城市主干路,双向4车道,设计时速60公里/小时。地面道路为双向6车道。总投资25.05亿元。

  这条下穿隧道两头的出入口,西面的在长河路口红绿灯以东的位置,东面在西兴路以东的位置。也就是说,下穿隧道建成后,如果你从钱江四桥下桥后,绕进江南大道,如果想去钱江三桥或者去机场,不用在走地面道路,直接过长河路进入下穿隧道,一路没有红灯,出了隧道就是西兴立交的匝道。

  “如果下穿隧道建成,这段道路估计只需4分钟时间。”滨江区住建局的工作人员说,“现在走江南大道,车子越来越多了。到了高峰时段真的堵,要从四桥到三桥,堵起来起码得开20分钟。”

  让江南大道成为快速路

  过境交通和沿线交通都快起来

  为什么要做这条隧道?

  滨江区住建局的工作人员介绍,随着江南大道沿线的开发,江南大道目前的交通呈日渐拥堵状态,建设这条下穿隧道,让江南大道成为快速路,纳入到杭州的“四纵五横”快速路网,这样一来,它和中河高架、秋石高架、机场快速路等就能无缝对接,能把目前饱和状态的车流进行分流,过境车辆走下穿隧道进入各条快速路,速度会更快。另一方面,分流以后,江南大道地面道路的双向6车道会更加通畅,对沿线居民的出行来说也是利好。

  下穿江陵路地铁站

  最深挖到地下40米

  今后江南大道的地下,会有4条隧道,中间两条是地铁6号线的一南一北隧道,分布在两侧的隧道,则是江南大道的下穿隧道。

  相对来说,江南大道的下穿隧道,其隧道要比地铁的要大一圈,“因为我们这个是车行道,下面还要设置管线和逃生通道。”滨江区住建局的工作人员介绍。

  下穿隧道施工有一个很大的难点,就是与地铁线交织较多,共需穿(跨)越4个地铁站点,特别是快速路盾构需穿越已运营的地铁一号线江陵路站,最深处达40米,且距离已建地连墙、立柱桩最近处约2米左右处。

  今年6月到2019年前

  尽可能保证双向4车道

  对于滨江区的市民们来说,最关心的,还是施工期间,江南大道的交通会受到什么影响?钱报记者也帮大家打听了——

  此次施工,下穿隧道和地铁6号线是同步进行的,从目前的计划来看,预计在今年6月,开始进入主体施工。也就说,今年6月到2019年前,江南大道从东到西的交通要受到不小的影响。

  先看江南大道下穿隧道的施工段,即中兴立交到时代立交之间,主要的施工点如下:

  西兴路口、江汉路口、江虹路口、长河路口附近位置,由于要建地铁站和隧道敞开段,会根据施工需要进行交通改道。

  中兴桥,因为地铁和下穿隧道施工的需要,要进行拆除重建。

  另外,地铁6号线,几乎是贯穿这条江南大道,由东往西,伟业路站、公建中心站、建业路站、长河路站、江汉路站、星民站,都要进行开挖施工。

  “为了尽量减少交通及工程交叉施工影响,所以这次下穿隧道和地铁6号线一起由市地铁集团负责统一建设。施工期间,我们还是要尽量保证江南大道主线双向4车道通行。当然,施工期间道路状况可能不会太好,也建议大家往滨康路、滨盛路或者闻涛路等其他道路绕行。”滨江区住建局表示,具体交通组织方案还是以交警部门公布的信息为主。


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发表于 2017-2-23 11:01 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2017-2-23 10:59
【钱江晚报】住在滨江的小伙伴们,重磅消息来啦——  江南大道,滨江市民必走的一条路,是滨江道路中的“ ...

这个合并在这里吧。
发表于 2017-2-23 11:02 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-2-23 11:01
这个合并在这里吧。

我是发了才看到有人已经发了
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