【城市交通】省政协委员罗红英： 建议严格限定“沪C”牌照在杭州行驶时间和范围

小散

【来源：都市快报】省政协委员罗红英： 建议严格限定“沪C”牌照在杭州行驶时间和范围
2017-01-17

杭城街头“沪C”牌照越来越多
记者 岳雁
本报讯 你有没有发现最近杭城街头“沪C”牌照的车很多。
前面行驶着一辆沪C牌照SUV，左侧超过去一辆沪C牌照小轿车，后面还跟着一辆沪C牌照SUV……昨天早上10点半，走中河高架从滨江开车前往武林广场办事的张先生看到这一幕，在微信朋友圈调侃说，“前后3辆沪C车，我还以为到了上海”。
快报去年12月22日曾用两个版报道过杭城街头“沪C”牌照越来越多的现象，这次省两会，省政协委员、浙江花都美容美发培训中心校长罗红英也专门写了个提案。
“杭城不断出现新的堵点，尤为严重的时代大道高架，一度成为全国十大拥堵道路之一。其原因之一就是沪C牌照在杭城的层出不穷。”根据她的调查，保守估算目前至少有6万辆沪C车辆行驶在杭州城区。“从2016年12月开始，杭州高架的车流高峰，出现在上午9点和下午2点，都是限行时间外，可见非限行车辆有所增加”。
杭州人为什么爱“沪C”牌照？我们先来看一组数据。
据《2015年上海城市交通运行年报》显示，截至2015年底，沪C牌照小客车为83万辆。而2014年，这个数字仅为67万辆。也就是说，2015年，沪C牌照小客车新增了16万辆，这个增幅明显超过在此之前5年沪C牌照的平均增长量。而这个时间点，正好与杭州的机动车限牌相吻合。
也就是说，“沪C”牌照多和杭州实施限行有一定关系。
一位“沪C”牌照司机说：“我摇号一整年了，都没摇上。竞价太高，没预算。车子却早就买好了，总不能停着看看啊。所以我就去上了一块‘沪C’牌照。”虽然上海车牌竞拍动辄十万八万，但“沪C”牌照不用，既不需要摇号也不需要竞标。只要有上海暂住证，无论户口在那里，都可以上。而有了“沪C”牌照，在杭州就可享受和非“浙A”牌照一样的待遇。
对于沪C增加的现象，罗红英认为，虽然沪C牌照在杭州也被错峰限行，但是早晚高峰后沪C车辆增加了道路的拥堵；而且杭州人摇不到浙A牌照纷纷跑到上海上沪C牌照，购置税都交在上海了，杭州经济遭到了损失；同时，杭州摇号形成的杠杆（延缓车辆发展）也将失去意义，对杭州本地摇号、竞拍车牌的市民是非常不公平的。
她建议：
1.出台相关政策，禁止杭州4S店为车主代上沪C等外地牌照；
2.与上海政府部门沟通，严格落实沪C车牌上牌制度，特别是在年检年审时应该要求车主提供上海暂住证、居住证；
3.是否可以出台政策，沪C牌照全天候、全时段不得驶入杭州绕城范围以内，并制订上海来杭旅游沪C牌照车辆定点停放换乘方案等措施；
4.是否可为杭州市郊居民开辟定制新的浙X牌照，类似沪C，将税收留在杭州和浙江。

枯井底污泥处

说实在还是有一点资词的

bustthx999

这种提案一看就没有海纳百川的胸襟，应该提案管好交通，让道路畅通起来，大家都不限行不限牌，这样就不会有沪C这种东西了

粉胖子

日出东方 发表于 2017-1-17 10:28
只有第四条建议靠谱点，其它全是SB建议。。。没有沪C，还可以有皖C、苏C、赣D、闽B呀，怎么禁得了？

延长限行时间，扩大限行区域。

粉胖子

bustthx999 发表于 2017-1-17 11:26
这种提案一看就没有海纳百川的胸襟，应该提案管好交通，让道路畅通起来，大家都不限行不限牌，这样就不会有 ...

实践证明，没有一个地方可以靠管理道路交通解决拥堵的问题。低成本的机动车使用，只会造成车辆激增。

子青

沪C只是重复率高，所以显得多，现在杭州的是个外地人都回家上牌了，我们汽车行业感觉很明显了，只有少数的本地人可怜兮兮的去上沪C

就睡会儿

就第四条是靠谱的，早有人提过，不采纳而已

至于想扩大限行时间和范围，不如取消限行区域内的所有道路停车位来得实在

动力三轮车

我想知道，上沪C花了委员一毛钱了吗，吃的不多，管的挺多

peter_nash

一部分先富起来了，不想另外的人富起来咯

loganese

6：00-24：00限行就好了

chn_gg

不限号就没这么多好bb了

ling07

到了滨江看车牌真的不知道自己在什么地方！

就睡会儿

ling07 发表于 2017-1-17 17:29
到了滨江看车牌真的不知道自己在什么地方！

在湖滨听口音，也许都不知道这是在杭州了，怎么都是外地人

文一路口的双巴

日出东方 发表于 2017-1-17 10:28
只有第四条建议靠谱点，其它全是SB建议。。。没有沪C，还可以有皖C、苏C、赣D、闽B呀，怎么禁得了？

苏E笑而不语

metoo

傻B年年有 各种专家禁止外地游客来西湖 禁止沪C牌照  一个禁字成了官员的法宝 就像上海公交取消老年人免费乘车 改成补贴这样人性化的举措 世界变了个样

sx198

metoo 发表于 2017-1-17 21:34
傻B年年有 各种专家禁止外地游客来西湖 禁止沪C牌照  一个禁字成了官员的法宝 就像上海公交取消老年人免费 ...

都是钱在作怪没办法，连管理难这种话都能当作堂而皇之的借口

zmmczhang

这人脑子有点问题，只会堵，不会疏。

604647354

动力三轮车 发表于 2017-1-17 13:38
我想知道，上沪C花了委员一毛钱了吗，吃的不多，管的挺多

你怎么知道她吃得不多…

604647354

又到了一年一度看代表们秀下限的时候了。我觉得吧，做提案最好限制不准跨行，干哪行你管哪行去，省得弄出这种为了刷存在感外行指点内行的蠢事。除非你能证明你在这行特别有研究。
比如文中这位代表，美容美发行业的乱象您觉得少么，怎么给不出点子来呢？

zhou8093

我想这位美容美发行业的政协委员还是多多管管你自己的行业内的事吧，这几年你从事的行业各种不规范多的去了，比如乱发预存卡之后卷款走人的事

jason

现在已经限制了，所以目前开始苏C和皖C。

jason

粉胖子 发表于 2017-1-17 11:32
实践证明，没有一个地方可以靠管理道路交通解决拥堵的问题。低成本的机动车使用，只会造成车辆激增。

大力发展公共交通才是首要，而不只是作为政绩炫耀而不落到实处。

jason

604647354 发表于 2017-1-18 06:23
又到了一年一度看代表们秀下限的时候了。我觉得吧，做提案最好限制不准跨行，干哪行你管哪行去，省得弄出这 ...

哈哈哈\(^o^)/

粉胖子

jason 发表于 2017-1-18 13:52
大力发展公共交通才是首要，而不只是作为政绩炫耀而不落到实处。

对的，限行限牌不是目的，更重要的是给发展公共交通争取时间。
同时，对于存量的机动车，也应该采取手段增加行驶成本（如高额停车费），而不能只对着没有车牌的群众。