【城市交通】破解校门口停车难：城西某校宣布家长乱停车孩子不能评三好生

jason

【来源：钱江晚报】

破解校门口停车难，杭州城西一学校的做法让家长不淡定了——
家长乱停车，孩子不能评三好吗
家长急得求助12345；学校表示乱停车只会影响评“最美家长”，不影响孩子评优
也有不少家长对学校举措表示理解：通过孩子约束家长最有用
本报实习生 温雨昕 本报记者 金丹丹

上下学期间，西行路无论机动车非机动车都不允许停靠。白色围栏是学生在校门和停车场之间的“安全通道”。 温雨昕 摄

昨天放学期间，校门口的交通秩序还不错。 温雨昕 摄

　　学校的一条举措，让家长不淡定了——

　　最近，杭州12345热线接到一位家长的反映：他孩子在城西一所小学就读，学校在大门（面向西行路）南面的机动车道上画了一条横穿西行路的黄线，黄线内禁止学生家长停车，违反规定将扣除班级集体分，并影响学生三好学生等考核评定。他觉得家长的行为不应该惩罚孩子！

　　学校门口上下学的拥堵问题，杭城几乎每个学校都逃不掉。但是家长停车“违规”，板子真的会打到孩子身上？杭城校门口的停车难，究竟难到了什么程度？钱报记者昨天也做了一番走访。

　　乱停车扣班级分，孩子急哭了

　　“要影响三好生的评定”

　　昨天中午，记者联系上了这位家长。他首先申明，他觉得校方的措施是好的，也很有必要。

　　“但是有时候，特别是下雨天，骑车送孩子总想让孩子离大门口近一点。违反了规定，我不知道是有监控还是怎么样，马上就有学校发来短信，说家长违反规定停车，要扣班级的分数。孩子回来还说，会影响评三好学生，都急哭了。我觉得家长的行为不应该惩罚孩子，建议校方能取消这个规定。”

　　下午三点不到，三墩这所小学门口的西行路上，来接孩子的家长越来越多。学校保安开着扩音喇叭，提醒家长们有序停好电瓶车，并引导汽车开到学校东南面的停车场里。

　　西行路是一条北向南的单行道路，西侧靠近学校有一排围栏，隔开非机动车道和机动车道。路东侧的黄线外，停满了电瓶车、自行车。西行路南北两头的地上，都画有一条淡淡的黄线，和路东侧的黄线组成了一个框，在框内，学校规定上下学时间不能停车。

　　来接孩子的宋先生告诉钱报记者，去年，这里变成了单行线，禁止乱停车，设了专门的停车场，“我们车要停到停车场里去，虽然麻烦一点，但是秩序好了很多。”宋先生指了指西行路一端的露天停车场。

　　隔着西行路，停车场对面的空地上则是“一二年级家长非机动车临时停放处”。一位正在引导交通的保安告诉记者，在上下学期间，西行路无论是机动车还是非机动车都是不允许停靠的。学校外面贯穿西行路的白色围栏，是保障学生在校门和停车场之间来回的“安全通道”：“上学高峰停车场那边会有老师和保安，家长在那边停好车，老师引导学生从围栏里侧走到校门。”围栏上每隔一段就会贴着“某某班“接送点的标牌。“放学的时候老师会领学生走到自己班的标牌处，家长在停车场停好车，在标牌附近等就可以了。”

　　一位家长告诉钱报记者，每天上下学的高峰时间都会有老师和保安在路边检查，发现违停就会拍下车牌号反馈给班主任，学生所在班级也会扣掉相应的分数。“至于会不会影响孩子的三好评定，这个倒没听说。”

　　对于这一点，一位二年级女生的妈妈表示认同：“家长本来就应该做孩子的榜样，大家都违规停车这里得堵成什么样子？”

　　一位五年级男生的爸爸也表示赞同：“当初学校都是征求过家长们的意见的，我觉得这样蛮好的，只有扣分才能让人人都遵守。”

　　学校否认和评“三好”挂钩：

　　乱停车只会影响评“最美家长”

　　“我们学校有两千多个学生，一到上学放学，校门口的拥堵情况真是大难题。”学校的相关负责人告诉钱报记者，人多、路窄，周边又在拆迁，路况很不理想。这几年，为了解决交通拥堵问题，学校、交警和镇政府都在想办法。

　　比如整治周边道路交通状况，西行路双向改单向。在镇政府的支持下，在学校东南门开辟了可停200辆车停车场，等等。在人力上也增加了，在上下学的重要时段，增加了四个保安，再加上值周老师，一起维持秩序。

　　该负责人表示，这一年多来，在学校和家长的互相配合下，学校门口的交通状况好转了很多。记者问，如果家长违反规定乱停车，学校会怎么处理？是不是会扣分，是不是真的会影响孩子评三好呢？

　　该负责人表示，如果家长违停，会劝导为主，他否认会扣班级分，也否认会和孩子的评优有关联。

　　不过，该负责人表示，学校有“最美家长”的评选，如果乱停车，“显然不是‘最美家长’的行为。”

　　校门口停车难到底如何破解

　　不少学校“见招拆招”

　　如果家长乱停车，该不该和孩子的班级荣誉、个人荣誉挂钩？钱报记者也采访了杭城部分学校，发现大多数学校还是比较宽松的，以劝说为主，但也有一些学校制定了惩戒措施。

　　一位妈妈表示，如果接送孩子时停在不准进入的区域，学校会发短信来，公布车牌点名批评。“我们孩子的学校规定，家长违规了要扣班级的分数。所以孩子把这个看得很重，每次都千叮万嘱我们，不能违规的。我觉得学校这也是无奈之举，只能通过孩子来约束家长，这才是最有用的。”

　　采访中记者发现，在为校门口的拥堵和停车难头疼的同时，多年下来，不少学校“见招拆招”，也想出了很多新点子。

　　杭州市崇文实验学校在近江小区内，校门口是大约七八米宽的小区道路。“我们向孩子和家长发出倡议，‘每天步行100米，自主低碳上学校’。”学校的杨老师告诉钱报记者，学校有专门的接送方案，家长的接送车停在学校外围的四个停车区域，孩子从停车区域步行到学校只要四五分钟，这样环保也节约时间。学校还联系了交警部门，在富春路、婺江路、之江路、衢江路等路段都有开辟接送停车位，在放学高峰期，有“崇文学生接送车”字样的接送车，停在规定路段都不算违停。

　　杭州市采荷二小紧邻凯旋路，为了缓解拥堵，学校开办了校园警务室，每天都有协辅警在上下学时帮助指挥交通，又和交警部门联手开辟了临时停车场，在上下学时段在特定区域有序停放。2014年，校门口还联合江干区市政管理所设置了“绿色通道”——安全接送区。一条在学校门口正对的茶场北路上，绿色石英砂等材料铺出的路面上绘上了爱心标识；一条在校门口学生常走的人行道上，铺出了一条宽1米7左右的绿色区域，上面画着标识学生上下学的小黄人。

　　学军小学（求智巷）校区周边的小区多，旁边还有西溪数码港。学校一直采用错时放学，一二年级提前到3点半，三到六年级是4点钟。学校还根据求智巷的地形情况，放学时分三个方向走：文二路队、文三路队、保俶路队。每个方向在校门口附近画有接送线，上下学，孩子要在接送线外和家长告别或碰头。每天都有值日老师、保安、家长志愿者负责维持秩序。

jason

个人觉得很好，哈哈。

jason

家长违规停车扣分！孩子跟着扣学生分！孩子所在班也扣集体分！ 为缓解校门口拥堵情况，城西一小学在门前道路划线并定下怪规矩 道路是通畅多了，家长和孩子的心却堵得慌——
这样的“连坐式教育”真的合适吗？

2016-12-06  


记者 汪玲 李维和 文/摄

校门口的道路被学校划了黄线，家长被禁止在黄线以内停车接送孩子；一旦出现违规停车情况，家长要被扣分，孩子所在班集体也要在评比中被扣分，孩子评选三好学生也将受影响。

昨天，一位市民拨打12345市长热线反映，城西某小学出台了这样的规定，极不合理，“学校无权在道路上划黄线，家长在校门口道路上停车是不对，但学校也不应该扣孩子和班级的分。”

为核实情况，昨天下午，记者赶到该小学进行调查。

为避免拥堵确有黄线，但未经审批

在学校东门前的西行路上，东西两端路面上确实各划着一条黄线，两条黄线之间便是所谓的“禁停区域”。

“这个学期开学时，我们学校划了黄线，就是为了让家长接送学生时，不要在校门口停车，以免造成交通堵塞。”该校分管副校长承认，划线未经交警部门审批，“西行路没有交付，交警说不在他们的管辖范围内。”

该副校长解释，没有划定黄线前，一到上下学时间，西行路上停满了前来接送孩子的社会车辆，道路拥堵不堪，行人车辆进不来也出不去。另外，该校原本有两个门，除了西行路上的东门，振华路上还有一个北门。今年5月，振华路开始封闭施工，全校师生进出的压力都集中到了西行路上。

“我们学校有3000多名学生，加上来接送孩子的家长，6000多人会同一时间涌到西行路上。其他校区还有14个班的600多名学生不久也要搬过来，今后这里的通行压力可想而知。”该副校长说，即使目前划定黄线，校门口的通行情况仍然不容乐观。

通行确有改善，校方称规定仅针对家长

西行路全长300多米，宽约6米，南向北单向通行，一般可容纳2辆机动车并行。尽管网络电子地图上可以搜索到该条道路，但杭州市地名办官方网站上尚无该道路任何信息。

据了解，为解决家长临时停车难问题，学校与镇政府、交警、城管等多方协商后，将学校对面一块拆迁待利用空地改成了停车场，可免费停车。

昨天下午3点过后，记者发现，陆续有私家车驶入该停车场，然后家长下车步行至校门口等待，此时道路仍畅通。到临近放学时，学校保安、老师、家长志愿者陆续到校门口引导秩序。此时，晚到的私家车、大量非机动车和行人，继续涌入西行路，与原本已在等待的家长汇流，西行路到达拥堵指数最高的时段，几乎水泄不通。保安只好使用扩音器大声指挥人群，为机动车留出一条驶入停车场的通道。

记者注意到，没有前来接孩子的私家车在路面临时停靠，整个放学时段，场面虽然拥挤，但秩序不失为良好——步行的学生和家长先行离开，随后是非机动车，最后是私家车依次从停车场开出。

该校校长认为，划定黄线是疏导交通行之有效的办法，为了让这个办法落地，确实采取了一些批评惩戒的措施，但仅仅是针对家长的。

“学校每年都会评比‘美丽家长’，目前，‘不违规停车’是其中一项评分标准。如果家长在黄线区间内停车，就会被扣掉1分。”该校分管副校长表示，每周都能抓到三四位违规停车的家长，“但这个扣分不针对学生和班集体。”

学校方面还表示，将会和镇政府、交警部门再行沟通，寻找更合适的办法，既能解决交通问题，又能让家长接受。

学生、班级不扣分？真实情况似非如此

如果说学校的规定仅仅针对家长，那么此次投诉所为何来？

昨天放学时间，记者在校门口随访了十几对学生和家长，大家的说法十分一致：如果家长违规停车，学校不仅会扣家长的分，也会扣班级和学生的分。

“学校开家长会时说过的，违规停车要扣‘美丽家长’分、班集体分、学生分。我们被扣分无所谓的，但扣孩子的分我们就不能理解。”一位一年级学生的家长说，学校的初衷是想疏导交通，事实上效果确实不错，家长也能理解和支持，但强制扣分，还拿大人的错去惩罚孩子，这就不合理了。

一位高年级学生也证实，学校有示范集体评选，家长若违规停车，示范集体分也会被扣除。“学生扣分不是扣三好学生的分。我们每个班都有美丽小队，家长违规停车1次，美丽小队队员扣1分。”该同学说，“不过，要看老师心情的，有时候不扣，有时候却扣得很多。”

老师的“自由裁量权”有多大？“我们班有一个同学被扣了50分。”一位六年级同学说，“同学爸妈来接送时，有三四次在黄线内停车，老师扣了家长的‘美丽家长’分，还说同学没有将学校规定传达给家长，就把同学的美丽小队队员分扣掉了50分。”

另外，一份“准官方文件”也证实了，扣学生分的情况确实存在。一位同学出示了一张学校值周检查标准表，上面列明：学生在校门口下车或下车前不提前整理好物品，车子在校门口滞留，扣1分。

观点看台

内行看门道

学校管理

要多一些智慧

杭州外语实验小学校长 张敏

学校出台规定的出发点是好的，但做法不周到。学校希望家长不要在校门口停车的想法，可以通过倡议书的形式来倡导，但不能强制。

学校没有权力对家长进行评判，尤其是做有强制色彩的评判，有时会起到反作用。家长违规停车跟孩子的评选、表现挂钩不太恰当。事实上，学校完全可以让孩子去感染家长，通过“小手拉大手”来共同解决问题。

当然，作为家长，也要理解学校的做法。不在学校门口停车，牺牲的是个人的少量时间，但是保护的是全校孩子的安全。

这件事的确很难评判对错，主要还是沟通出现了问题。建议学校在管理上要多一些智慧，校门外的交通秩序管理，可以借助街道、社区的力量，齐心协力共同解决。

外行看热闹

不和谐营造的“和谐”

不能算和谐

城事通“闲话加长”专栏作者 八闲王

从功利主义角度看，学校做得其实不差，实现了一种近似和谐的通行状态。但是，从人性化角度看，这种“一人犯错，全班连坐”式的规定，事实上会导致不和谐。

请推己及人地思考这样一些问题：在教育孩子珍惜荣誉、崇尚荣誉的背景下，把家长犯错的锅硬扣到孩子和班级的头上，是不是会造成班级其他孩子对犯错家长的孩子的某种埋怨甚至歧视？犯错孩子的心理阴影面积该如何计算？这对他或她面对家长时的态度又有何影响？

另外，我也想特别谈一谈报道中提到的老师的“自由裁量权”。且不论规定是否合理，既然有规定，那就按规办事，扣分也得按照规定来。凭个人情绪扣分，这不是一个教育者应该做的事情。

总之，用不和谐的方式营造出的所谓“和谐”，不能算是真正的和谐。请另寻他法。

jason

jason 发表于 2016-12-6 10:50
家长违规停车扣分！孩子跟着扣学生分！孩子所在班也扣集体分！ 为缓解校门口拥堵情况，城西一小学在门前 ...

呵呵，官媒都不淡定了么。

东上米

我觉得，家长就应该把车停在离学校最近的地方，走一段路好了么。非要把车开到学校门口，堵成什么样都不知道。学校还可以采取错峰上下学的措施，缓解拥堵

cnzjhzxhcsc

jason 发表于 2016-12-6 10:50
呵呵，官媒都不淡定了么。

因为官媒自己总是乱停车而且觉得这样没过错吧

jason

cnzjhzxhcsc 发表于 2016-12-6 10:57
因为官媒自己总是乱停车而且觉得这样没过错吧

这可能要看记者自身的素质，但我想还是合格有素的媒体人居多吧。

M72980

感觉挺符合三好学生的本义的

loganese

学校门口的接送车真的很恶心，为了接自家孩子，影响千千万万普通路人出行，很多都是住附近的，走走也就10分钟，偏要开车，真是。。。

jack831337

我觉得措施有效啊。这样乱来的行为带给孩子的社会教育也不好，怎么能评三好呢