【口水堂】杭州地铁是B型车居然也能号称上一线城市？

瞬间萌翻de驴驴 · 发表于 2016-12-11 21:26

临安府邸发表于 2016-12-10 14:15
鼠目寸光。

一线城市的好处，带来的是最繁华的商业，最大规模的市场，最多机会的就业，最大优势的人 ...

你说的很好，但那是站在政府的角度去考虑问题，作为普通市民，正如你一样没有去北上广的原因，就是因为杭州相比北上广来说更宜居。

beiwaitan · 发表于 2016-12-11 22:00

newsonia 发表于 2016-12-6 00:10
杭州有bat 上海有吗？

上海市区马上就有了，延安路中运量公交，用的是铰接式巨龙电车。bat用电车，上海是首创。

临安府邸 · 发表于 2016-12-12 08:38

本帖最后由临安府邸于 2016-12-12 08:45 编辑

瞬间萌翻de驴驴发表于 2016-12-11 21:26
你说的很好，但那是站在政府的角度去考虑问题，作为普通市民，正如你一样没有去北上广的原因，就是因为杭 ...

你的逻辑相当荒谬，中西部城市，落后山区一大堆当地人都没有跑到北上广，按你的逻辑中西部城市落后山区都比北上广宜居。

你的逻辑才是真正的根本不为普通市民考虑，你自己过的low得过且过，你没后代，所以你希望全杭州几百万人都跟你一样过很low的生活层次，你希望全杭州几百万人都没有一流的大学上，没有一流的医疗资源，教育资源，社会资源为市民服务，没有一流的公司企业可以就业，你希望全市老百姓都跟你一样，没工作，每天西湖边转一圈，讨个免费茶坐一天，一天就这么过去了。

jason · 发表于 2016-12-12 22:58

今朝有酒今朝醉发表于 2016-12-11 16:53
地铁都挤不上去，说明城市交通设计、规划不合理，基础设施严重滞后，还有脸称是一线城市？？！
真正现代化 ...

其实你这话在说北上广吧，我镇的地铁系统目前还是基本没啥问题的，节假日的龙翔桥站除外，但也不是因为挤不上去。

xiaoliang0573 · 发表于 2016-12-13 07:22

我不在乎什么一线二线，我没觉得北京上海有什么好的，我觉得杭州挺好的，（除了交通，那是杭州永远的痛）最可怕的是房价和物价一线了，其他还是二线，还不如安安呆呆做个二线

无业游鳖 · 发表于 2016-12-15 16:44

beiwaitan 发表于 2016-12-11 22:00
上海市区马上就有了，延安路中运量公交，用的是铰接式巨龙电车。bat用电车，上海是首创。

bat不是BRT……

TrolleybusD9 · 发表于 2016-12-15 21:13

临安府邸发表于 2016-12-10 14:15
鼠目寸光。

一线城市的好处，带来的是最繁华的商业，最大规模的市场，最多机会的就业，最大优势的人 ...

20楼说的是做一个一流的宜居城市，但不是说宜居城市就不能是一线城市啊

傍晚烛光 · 发表于 2016-12-27 10:36

xiaoliang0573 发表于 2016-12-13 07:22
我不在乎什么一线二线，我没觉得北京上海有什么好的，我觉得杭州挺好的，（除了交通，那是杭州永远的痛）最 ...

杭州的交通就是2.5线城市的公共交通设计，承载了一个1.5线城市的人口

枯井底污泥处 · 发表于 2016-12-27 10:39

傍晚烛光发表于 2016-12-27 10:36
杭州的交通就是2.5线城市的公共交通设计，承载了一个1.5线城市的人口

杭州城市人口不足1.5线甚至在2.5线交通妥妥的2线
杭州在2线最大的短板就是人口你还嫌杭州人口多

傍晚烛光 · 发表于 2016-12-27 10:43

枯井底污泥处发表于 2016-12-27 10:39
杭州城市人口不足1.5线甚至在2.5线交通妥妥的2线
杭州在2线最大的短板就是人口你还嫌杭州人口多

杭州城市人口密度高，城市不算大，人口也不算多

傍晚烛光 · 发表于 2016-12-27 10:44

枯井底污泥处发表于 2016-12-27 10:39
杭州城市人口不足1.5线甚至在2.5线交通妥妥的2线
杭州在2线最大的短板就是人口你还嫌杭州人口多

杭州人口比南京多，但没南京集中，也算是1.5线了，城区破千万的远没你想得那样有好多城市

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