【杭州城事】出租车，这座城的羞耻牌 [154楼：孤山路出租车候客区试运行]

jason

陌生城池 发表于 2016-10-25 22:31
那你投诉了么？还是这种情况是投诉无门的？

投诉无门，因为职能部门告诉我除非抓现行，我于是礼貌地挂了电话。

陌生城池

jason 发表于 2016-10-25 22:32
投诉无门，因为职能部门告诉我除非抓现行，我于是礼貌地挂了电话。

哎，看来天下乌鸦一样一样的——故宫的除外。

往日如风

出租车还是好的，虽然难打点。我记得2008年时搬小家，拿了几个箱子，结果把最重要的一个，有各种证件的箱子忘在后备箱里，打电话一会儿就送回来了。当时给了50元，不过我觉得也是应该的。现在虽然不怎么打的，反正没急事，能坐公交就尽量坐公交吧，实在没办法打的感觉也还好，当然在景区是不敢打的，太挑客了，与其受气，不如等公交，反正都是堵在路上。

jason

严查拒载故意绕道等10类违章行为，整治重点区域包括景区、医院、车站等
杭州启动出租车百日整治
严重违章者将吊销从业资格证
本报记者 孙晶晶 文/摄

华侨饭店门前的车辆出入通道，运管部门正在严查出租车。


　　近日，钱江晚报连续两天报道景区和车站部分出租车不愿载客、狮子大开口的情况，引起了市民们的热议。报道也引起杭州市委、市政府主要领导高度重视，要求有关部门拿出“刮骨疗伤”的勇气，全面彻底地整治乱象，真正建立起长效治理机制（详见本报10月18日A2、A3版，10月19日A4版连续报道）。

　　严查出租车的违章行为，这一回要动真格了。昨天，钱江晚报记者从杭州市交通运管部门了解到，为营造安全、有序、便捷的出行秩序，规范出租车行业的运行秩序，提升市民出行的满意度，杭州将从即日起开展出租车服务质量提升百日整治行动，重点查处出租车拒载、强行拼车等10类严重违章行为。

　　省博附近拒载的车被抓个正着

　　景区已查处4起严重违章

　　昨天下午1点，杭州市运管局景区稽查中队派出了4名执法队员在孤山路附近进行巡查。经过连续几天的现场重点管理，这里的出租车营运秩序和之前相比，已经明显改善了，不过还是有少数出租车不够自觉。

　　下午4点半左右，运管稽查人员在浙江省博物馆门口发现了一辆车牌号为浙ATF0XX的出租车涉嫌拒载。当时，这辆车打着空车灯。有两名男乘客将车拦了下来，表示要去“拱北小区”。不过，司机却以“已经接单”为理由，打算开车离开。

　　现场的运管稽查人员发现后，随即拦下了这辆车，并查阅了司机的打车软件，在司机客户端并未查询到有接单记录。随后运管稽查人员暂扣了他的营运证件，作进一步调查处理。

　　杭州市运管局景区稽查中队中队长毛达宁表示，从上周五开始，他们已经联合杭州市出租车协会对孤山、雷峰塔、灵隐等景区重点区域进行现场管理。上周至今，他们已经在景区查处了4起出租车严重违章行为，其中三起拒载，一起不按规定收费。

　　“目前，这几起严重违章行为正在调查取证中。我们将根据情节轻重作出处理。”毛队长说，如果查处到的司机之前有过多次违章，屡教不改，而且违章行为影响较为恶劣，不排除会吊销司机的从业资格证。

　　毛队长也提醒乘客，如果遇到出租车违法违规经营行为，请注意保存相关证据，如车牌号、服务资格证号，上下车的时间地点等，并及时拨打交通投诉服务热线12328进行投诉，市交通运管部门将及时跟进处理并予以反馈。

　　严查10类违章，严重的吊销资格

　　整治重点区域有景区医院车站

　　这次百日整治的时间将从即日起至2017年1月14日止。重点查处以下10类严重违章行为——

　　1、无正当理由拒载。2、未经乘客同意强行拼载。3、不按规定使用计价器、不按规定收费或违规议价的。4、故意绕道。5、途中甩客。6、侵占乘客失物的。7、聘用无从业资格证人员驾驶出租车从事经营的车辆。8、侮辱、殴打乘客或管理人员。9、未取得经营许可证，从事出租车客运经营的车辆。10、利用出租汽车进行违法活动的。

　　整治的重点区域以景区、医院、商场（市场）、车站等，人员密集区、客流集散区、媒体关注区、群众投诉高发区域为主。

　　杭州市交通运管部门表示，整治期间，道路运输管理部门将落实企业源头管理与加强路面监管相结合，充分利用非现场执法手段等方式，在重点整治区域加大监管力度。

　　对严重违章行为，将依据《浙江省道路运输条例》、《杭州市客运出租汽车管理条例》等法规从重处罚并处暂扣三十日以下车辆营运证、从业资格证，营运证件暂扣期间停止经营行为；情节严重的，予以吊销、撤销车辆营运证、从业资格证、经营许可证。

jason

西湖边个别出租车为啥挑客拒载，记者暗访揭露背后灰色利益链——
带客购物，可拿回扣高达50%
延安路某丝绸店，有的哥领到一沓钱
辖区市场监管局：不正当竞争涉嫌商业贿赂，立即调查取证

这叠厚厚的现金回扣除了上面两张20元之外，剩下的全是百元大钞。（照片由杭州电视台暗访记者提供）


　　北京乘客不肯拼车，被的哥戳着额头骂； 孤山路上，运管帮钱报记者连拦了三辆出租车才成功打到车。拒载、加价，这段时间，个别的哥的不文明行为把杭城出租车推到风口浪尖。

　　那么，究竟是什么原因让这些出租车司机冒着罚款的风险，铤而走险？有知情人士表示，就如同西湖周边野导游拉客一样，出租车司机拉着游客去购物，商家给回扣，这条长期形成的非法利益链才是这个“顽疾”的主要诱因。

　　最近，杭州电视台生活频道《市民监督团》的记者以出租车司机的身份暗访了杭州的两家丝绸专卖店，发现的确有司机带乘客去购物，赢取高额回扣。而且回扣的金额让人咋舌。

　　这一事件昨晚开始在朋友圈刷屏。

　　昨晚，钱报记者联系上了当时暗访的其中一位记者，听他讲述了暗访经历。

　　拿回扣要先领票

　　一般是游客消费金额的50%

　　据暗访的记者周和（化名）介绍，当天的暗访由他和另外一位同事共同完成。暗访的地点选择了西湖大道上的一家丝绸专卖店。

　　这家丝绸店的规模不小，暗访当天，陆陆续续有不少游客进出。周和说，当时他和同事分工合作，一个扮出租车司机“拿回扣”，一个扮游客进去消费——

　　当时，他把车开到店门口，看到客人下车进店，门口有名男子就过来引导停车。周和借机询问：“那个（回扣）怎么拿？”男子把他引到了丝绸店后面的一条弄堂里，找到了一个灯光昏暗的小房间。小房间里有三个工作人员。其中一个工作人员要求周和先登记行驶证和手机号码， 按照程序走完，给了他一张小票。这张小票上印着一个二维码，时间和日期，以及取票人的车牌号码。票面上，还有一个固定电话。“对方说，拿钱要等到第二天，得按照顾客消费的金额来计算提成。一般是游客消费金额的50%。”

　　随后，周和和同事又来到了延安路上的另外一家丝绸专卖店暗访。还是一样的套路，拿回扣要先领票。

　　有了前一次的经验，周和很快就找到了领票处，一样很隐蔽。这里有满屏的监控，每一位消费者在店里的情况都看得到。

　　周和在这家专卖店领到的票子上也印有电话号码，和之前那家一样，钱还是到等到第二天才能取。对方表示按照顾客的消费金额不同，提成比例也不一样，最多可以达到50%。而且提成越多，领钱的周期会拖得越长。

　　有人报了出租车号牌

　　拿到了厚厚一沓钱

　　那么，这笔提成真的可以拿到吗？第二天，周和拿着前一天开出的小票，重新来到了延安路上的这家丝绸专卖店——

　　领钱的地方距离前一天领票的房间并不远。房间里，刚好有四五个人在排队领钱，有一名女子正在发钱。周和试着和其中一个套近乎：“师傅，开出租车的啊？”那名男子点了点头。

　　很快这名男子就从女子手中领取了厚厚一沓的人民币，仔细看，除了上面两张20元之外，剩下的全是百元大钞。周和说，“从厚度来推测，可能接近2万元。”

　　这个时候已经是晚上6点多。但是在这间5平方米左右的小屋子里，排队领钱的却络绎不绝。领钱的时候，发钱的女子会要求领钱的人先报车牌号，周和就听到其中有两位司机报出了浙AT开头的车牌号码。

　　周和凭着前一天在这家店领到的小票，也顺利拿到了回扣。由于周和同事在这家店消费的是打折商品，他计算了一下，拿到的回扣大约是商品金额的30%-40%。

　　而在另外那家位于西湖大道的丝绸专卖店，周和同样凭着小票拿到了商品金额50%左右的回扣。

　　市场监管局：

　　涉嫌商业贿赂查实将严处

　　杭州市交通运管部门之前曾经表示：一段时间来西湖周边存在着部分出租车司机挑客拒载的问题，从面上看是部分出租车司机服务意识淡薄，交通运管部门监管力度不够等问题，但深层次看主要原因是，出租车司机专挑游客购物和商家给回扣，形成长期非法利益链。

　　记者暗访中涉及的丝绸店地属杭州市上城区。上城区运管处工作人员介绍，这种情况其实在西湖边由来已久。运管部门主要查处出租车拒载、强行拼车等违章行为。对此，他们也采取了不少管理办法。

　　比如，在上城区出租车拒载高发点——华侨饭店门前的车辆出入通道设置了两组摄像头，有专人监控。此外，这里每天都会安排运管人员在现场巡查。

　　另外，钱报记者昨晚还联系了上城区市场监督管理局毛学庆局长。他了解到相关信息后表示，如果丝绸店利用暗中给予能够影响交易的相关人员以财物或其他好处来争取交易机会，那就是一种不正当的竞争行为，涉嫌商业贿赂。

　　“针对这种行为，我们必须查处、严厉查处。”他说，执法人员会依据相关线索马上进行调查取证工作，并根据相关规定予以处理。

　　钱报记者了解到，《反不正当竞争法》有相关条文：经营者不得采用财物或者其他手段进行贿赂以销售或者购买商品。在账外暗中给予对方单位或者个人回扣的，以行贿论处；对方单位或者个人在账外暗中收受回扣的，以受贿论处。经营者销售或者购买商品，可以以明示方式给对方折扣，可以给中间人佣金。经营者给对方折扣、给中间人佣金的，必须如实入账。该法第二十二条也规定：经营者采用财物或者其他手段进行贿赂以销售或者购买商品，构成犯罪的，依法追究刑事责任；不构成犯罪的，监督检查部门可以根据情节处以一万元以上二十万元以下的罚款，有违法所得的，予以没收。

K35

又开始严查了啊 科科

jack831337

M72980 发表于 2016-10-18 18:49
……奇耻大辱。

任命你为交通厅长

啊呀哎呦

今天帮人在湖滨路用滴滴打出租车去城站

第一辆车接单后等了近半小时眼看着到了延安路，打电话过来说我定位不准怎么不在延安路。我手机上明明就定位在湖滨路，然后司机取消了。
第二辆车接单后眼看着定位上车已经到了东坡路，然后电话过来说发动机坏了，又取消了。取消之前定位图上眼看着它掉头开走了，尼玛发动机坏了还跑那么快。
第三辆总算来了，告诉他去城战，司机说不是东站吗（输入城站滴滴自动给出了杭州火车站，也不是杭州火车东站啊）。虽说坐上了车但一路上骂骂咧咧的。

懂行的说前面那两个肯定是过来路上碰到拦车的都问去哪儿，如果赚头比接的单要好就找借口毁约。

我想说杭州出租车司机整个群体已经烂到骨子里了

陌生城池

jason 发表于 2016-10-25 22:29
如何能证明他们是真心在执法管理，或许只是一处宫廷戏，我们都是吃瓜观众。

百日整治启动数日之后：


2016.11.06 摄于湖滨路学士路口

jason

啊呀哎呦 发表于 2016-10-27 16:01
今天帮人在湖滨路用滴滴打出租车去城站

第一辆车接单后等了近半小时眼看着到了延安路，打电话过来说我定 ...

完全没救。

jason

陌生城池 发表于 2016-11-7 12:05
百日整治启动数日之后：

呵呵

sx198

出租车这样子有一点好。很多坐快车甚至顺风车的装大爷的人，让他们去打出租去

jason

sx198 发表于 2016-11-7 14:30
出租车这样子有一点好。很多坐快车甚至顺风车的装大爷的人，让他们去打出租去

啊？现在就出租车这品质，装大爷的人也不好意思坐了吧。

1040138178wzf

今天在浙一门口遭拒载 记录车牌 已向12345举报

sx198

jason 发表于 2016-11-8 11:11
啊？现在就出租车这品质，装大爷的人也不好意思坐了吧。

就是让装大爷的有本事去出租车装。不骂死你。嘿嘿

jason

1040138178wzf 发表于 2016-11-8 17:46
今天在浙一门口遭拒载 记录车牌 已向12345举报

期待职能部门回复。

k47

美其名曰规范网约车，其实就是懒得管出租，又不想出租车没生意而已。
建议做出租可以用支付宝，各种评价体系，车费不直接给司机，按照评价结合算法按照比例给，比如拒载多，服务差，25块的车费就只能拿15块，不然拒载绕路服务差对于司机来说毫无违规违法成本，这些人要他们靠自律……呵呵

jason

孤山路的的士候客区，这回定啦
地点就在中山公园旁西湖博物馆门口，可停15-20辆出租车


上客点原来的泊位已经取消。

　　本报讯 孤山路不长，大概就1500多米。但拒载、挑客议价这种情况在孤山却是个老现象，已经有10多年了。10月18日，钱报以两个版《一连串空车，没一辆肯载我》、《半个来月，景区运管接到投诉上百起》（详见本报10月18日A2、A3版）报道杭州西湖景区孤山路和车站部分出租车不愿载客、狮子大开口的情况，引起热议。

　　如何对付孤山路挑客拒载“顽疾”？运管部门将参照灵隐景区的做法，在孤山路设专门的出租车上客点。之前已经有两个备选地点——中山公园门口、浙博门口。

　　昨天，钱江晚报记者从杭州市交通运管部门了解到最新消息，具体的上客地点已经定了，就选在中山公园旁西湖博物馆门口，后续就等景区管委会正式公告发布。

　　据杭州市运管局景区稽查中队毛队长介绍，孤山路的出租车问题，有客观原因。“这里是个热门景点，日均游客大约占整个景区的1/5左右。就拿今年10月3日景区77.74万人次的游客量来算，当天孤山路这里基本就有15万左右。”

　　人流量大，出行却很成问题。整条孤山路上只有一条Y10路公交线。车型是6米的微公交，满打满算只能坐20多人。另外就只能坐环湖观光电瓶车或秋瑾墓附近的公共自行车。所以，很多游客会选择出租车进入孤山路。车少人多，有些司机就会挑客、议价。

　　“设置专门的出租车上客点，实施场站化管理，现在看来或许是个管理出租车营运秩序的有效手段。这种管理手段之前已在灵隐景区施行4年，成效不错。”

　　目前设定的地点选定后，西湖博物馆门口原有的公共泊位已取消。接下来还要安装交通设施——设置人车护栏，在孤山路沿线设置告示牌，地面喷涂标识，施划等候区。

　　事件余韵——

　　毛队长说，等到上客点正式启用后，以后所有的出租车都要在此上客——否则将以“不按规定秩序承运”或“扰乱站点经营秩序，违规招揽乘客”处罚，前者信誉考核扣5分，罚款50-100元，后者扣5分，罚款500-3000元。届时，屡教不改者将以后者处罚。

　　同时，景区稽查中队也会在现场安排驻点管理员维持现场秩序，一天两班，每个班次至少4人。

　　本报通讯员 孙海旭

　　本报实习生 周易　本报记者 孙晶晶 文/摄

jason

jason 发表于 2016-11-25 13:31
孤山路的的士候客区，这回定啦
地点就在中山公园旁西湖博物馆门口，可停15-20辆出租车

听起来不错，希望行之有效。

先飞171

jason 发表于 2016-11-25 13:34
听起来不错，希望行之有效。

说实话，对杭州的出租车已经不抱什么希望了！自从钱江晚报等媒体对杭州出租车曝光且相关职能部门说要整治后，并没有大的好转！最简单的一个事情，白岩松在延安路湖滨一代打出租车，一连六辆拒载，白大人可以说对杭州整体形象手下留情了、没有在微博上吐槽！  白岩松这事就发生在10月底11月初的样子

jason

先飞171 发表于 2016-11-25 13:48
说实话，对杭州的出租车已经不抱什么希望了！自从钱江晚报等媒体对杭州出租车曝光且相关职能部门说要整治 ...

白岩松不会用神州和滴滴也是挺遗憾的哈。

HK8990

证明网约车管理条例使网约车无法制衡出租车 有关部门该反思

粉胖子

大陆出租车靠谱的只有上海，但是现在上海也有大量克隆车。

jason

粉胖子 发表于 2016-11-25 20:24
大陆出租车靠谱的只有上海，但是现在上海也有大量克隆车。

上海已经没有以前优秀了，但杭州与之相比，还有至少15年的差距。

内地出租车确实找不出和上海一样靠谱的城市，杭州总体排在中下游，还不至于最不堪。