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[讨论] 【口水堂】滨江区的钱江大桥换乘站几乎也接近废了:晚上没有工作人员,车站漆黑一片

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发表于 2016-10-17 07:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2016-10-17 11:02 编辑

现在,这个换乘站闸机栏杆放下,上下客门全天候打开。白天有所谓的安全员,晚上就没人了,整个换乘站晚上也没灯。估计G20前装修一新的换乘站马上也要取消免费换乘优惠了,反正现在规定时间内换乘刷卡减免1-2元的,苦的是那些投币的~~
发表于 2016-10-17 08:22 来自手机 | 显示全部楼层
B3上车买票那事已经证伪了啊
发表于 2016-10-17 10:27 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2016-10-17 08:22
B3上车买票那事已经证伪了啊

B3丁桥方向岳帅桥(含)以远的所有双向中途车站全部1号门上车刷卡投币,3号门下车。
发表于 2016-10-17 10:35 | 显示全部楼层
B3停运或者改成大站车算了,站点在路中间也是奇葩的一条线了。
发表于 2016-10-17 11:33 | 显示全部楼层
这样的状况应该已经持续好长一段时间了。
发表于 2016-10-17 11:53 | 显示全部楼层
一个换乘站养几个站员确实有点不值,有个监控自动的不就行了,和地铁一样,虽然可能有钻空子逃票的,但毕竟只是少数,因为这个把换乘站都放弃了不合理
发表于 2016-10-17 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2016-10-17 11:53
一个换乘站养几个站员确实有点不值,有个监控自动的不就行了,和地铁一样,虽然可能有钻空子逃票的,但毕竟 ...

可以安排保安,成本低很多,但是一个人也不安排监督,肯定很多人逃票,不能和地铁站想比较的
发表于 2016-10-17 12:59 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-10-17 11:33
这样的状况应该已经持续好长一段时间了。

江南大道好几个BRT车站都快荒废了,如江三站、联庄站、等等,不用,又占用马路宽度
发表于 2016-10-17 13:19 | 显示全部楼层
梦、相随 发表于 2016-10-17 11:55
可以安排保安,成本低很多,但是一个人也不安排监督,肯定很多人逃票,不能和地铁站想比较的

可能哪怕每个人都逃票的成本应该也低于安排工作人员的费用了。
发表于 2016-10-17 13:19 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2016-10-17 11:53
一个换乘站养几个站员确实有点不值,有个监控自动的不就行了,和地铁一样,虽然可能有钻空子逃票的,但毕竟 ...

其实完全可以创新,设立无人值守换乘站,邀请市民乘客自觉投币刷卡,这也会是一道风景的了。
发表于 2016-10-17 13:20 | 显示全部楼层
安宁123 发表于 2016-10-17 12:59
江南大道好几个BRT车站都快荒废了,如江三站、联庄站、等等,不用,又占用马路宽度

这些车站造好就没有用过。
发表于 2016-10-17 13:20 | 显示全部楼层
滨江那边这么多换乘站都已经报废了。钱江大桥换乘站之前经过几次,里面连凳子都没有。
发表于 2016-10-17 15:07 来自手机 | 显示全部楼层
鸟类协会 发表于 2016-10-17 10:27
B3丁桥方向岳帅桥(含)以远的所有双向中途车站全部1号门上车刷卡投币,3号门下车。

呃我说混了 是B3取消同台换乘已经证伪
发表于 2016-10-17 15:14 | 显示全部楼层
估计G20前装修一新的换乘站马上也要取消免费换乘优惠了,反正现在规定时间内换乘刷卡减免1-2元的,苦的是那些投币的~~

——对于需要二次换乘的,还是不一样的。
发表于 2016-10-17 15:28 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2016-10-17 11:53
一个换乘站养几个站员确实有点不值,有个监控自动的不就行了,和地铁一样,虽然可能有钻空子逃票的,但毕竟 ...

可以有,装个放大版监控对着闸机口,让进去的人都能看到摄像头,给逃票人员增加心理压力,少一个逃票的是一个,

定期在入口位置张贴逃票人员信息,杭州公交的微博也可以用起来,每日公开逃票人员照片,

总之能唬住一个想逃票的,算一个,只要逃票的远低于站员的成本,那就可以持续了
发表于 2016-10-17 16:09 | 显示全部楼层
就睡会儿 发表于 2016-10-17 15:28
可以有,装个放大版监控对着闸机口,让进去的人都能看到摄像头,给逃票人员增加心理压力,少一个逃票的是 ...

可以跟芝麻信用、杭州信用平台很作,什么人脸识别、定时抽查抽到就信用记录。。。
发表于 2016-10-17 16:27 来自手机 | 显示全部楼层
梦、相随 发表于 2016-10-17 16:09
可以跟芝麻信用、杭州信用平台很作,什么人脸识别、定时抽查抽到就信用记录。。。

还没先进到这个程度吧
发表于 2016-10-17 17:42 | 显示全部楼层
就睡会儿 发表于 2016-10-17 15:28
可以有,装个放大版监控对着闸机口,让进去的人都能看到摄像头,给逃票人员增加心理压力,少一个逃票的是 ...

得安排人员看录像,那成本更高了,还得摄像头,还得硬盘,还得远程,还不如安排人现场呢?更何况摄像头会有盲点。
发表于 2016-10-17 17:51 | 显示全部楼层
杭州的BRT不行了,走下坡路了
发表于 2016-10-17 18:23 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-10-17 13:19
其实完全可以创新,设立无人值守换乘站,邀请市民乘客自觉投币刷卡,这也会是一道风景的了。

B1下沙段几个站好像是多了一块自觉投币刷卡的小牌…
发表于 2016-10-17 19:01 | 显示全部楼层
安宁123 发表于 2016-10-17 12:59
江南大道好几个BRT车站都快荒废了,如江三站、联庄站、等等,不用,又占用马路宽度

为了所为的B5 浪费啊 铁架都要烂了
发表于 2016-10-17 19:05 | 显示全部楼层
上个礼拜在一桥 四桥换成 里面还是有凳子的呀 这两个站换成率还是很高的 只是那个门都不关了
发表于 2016-10-17 19:22 | 显示全部楼层
metoo 发表于 2016-10-17 19:05
上个礼拜在一桥 四桥换成 里面还是有凳子的呀 这两个站换成率还是很高的 只是那个门都不关了

1/4桥效率还是很高的
3桥换乘站就可有可无了
发表于 2016-10-17 19:22 | 显示全部楼层
metoo 发表于 2016-10-17 19:05
上个礼拜在一桥 四桥换成 里面还是有凳子的呀 这两个站换成率还是很高的 只是那个门都不关了

1/4桥效率还是很高的
3桥换乘站就可有可无了
发表于 2016-10-17 22:01 | 显示全部楼层
往日如风 发表于 2016-10-17 17:42
得安排人员看录像,那成本更高了,还得摄像头,还得硬盘,还得远程,还不如安排人现场呢?更何况摄像头会 ...

完全没必要每天的都看,也不需要远程,定期抽查录像就好了,录像也不需要长期保存,不断覆盖,成本怎么会更高?更何况滨江现在每个公交站都有监控摄像头,不差多这一个。

至于盲点,BRT也就闸机口和车门处能进出,能有什么盲点
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