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[新闻] 【杭州城事】早高峰B支2路公交车却在站台原地停了几分钟

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发表于 2016-10-13 11:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
早高峰B支2路公交车却在站台原地停了几分钟青年时报 2016-10-13 00:33
昨天,杭州市民夏女士打进12345市长热线,称早上6点半左右,B支2路公交车司机因为乘客未自觉挪出位置往里挤,便一言不发地原地停车,并拒绝开车。等她下车时,发现比以往到站时间迟了10分钟,差点因此上班迟到。
乘客:笕桥站上了很多人
司机竟一言不发赌气不开
说起早上的事情,夏女士还有点怒气。她说,她每天都在6点半左右,搭乘B支2路公交车到“市公交集团”站下车去上班。之前总能在7点左右到站的,昨天早上因为司机“罢工”10分钟,让一车的人都急死了。
“当时笕桥站上车的乘客稍微有点多,但毕竟是早上6点多,车厢里并不是最拥挤的状态。后门附近还有不少空隙。”夏女士说,她站在车厢里看出去时,前门也没有乘客挤不上来。
让夏女士不解的是,当时司机没有用车内广播提醒乘客往里走,也没有用人声提醒乘客往里面走。“如果他觉得前门乘客太多,那也可以让部分乘客在刷卡后从后门上车,这样的特殊情况大家都是可以理解的。”夏女士认为,解决的方法有很多,但司机从头到尾一言不发,只是赌气、拒绝开车,实在不可取。
“等了大约10分钟,乘客都等不及了,纷纷开始打投诉电话,有人是直接投诉到公交公司的。这样投诉后,他才再次开车。”夏女士说,她是第一次遇见这样的情况,但车上有其他乘客说,这司机经常这样不好好开车,希望这样的情况能有人管管。
司机:长时间劝说无效
车门关不上才停着不动
随后,记者联系上杭州公交集团第二汽车分公司副经理颜国维,他介绍,对这位司机这样的投诉还是第一次有。夏女士反映的这趟公交车当时回站点时,跟前一趟公交车的时间间隔长约7分钟,跟正常的4分钟左右的早高峰间隔相比,确实偏长了。
车队长跟司机沟通后得知,当时在笕桥站上车的人确实偏多。司机先动员车内乘客往里走一点,但是没人动。门口又有几位乘客一定要挤上来,导致车门无法关闭,司机劝他们等下一班车,他们可能觉得等下一班会来不及,也都不听劝。
“司机跟里外的乘客都多次劝说无效后,有点沮丧,同时情绪可能也出现了一点较真。司机也跟我们承认了,在长时间劝说没有用后,确实出现了乘客说的,他不再说话,将公交车停着不动的情况。”颜经理表示,对司机自己描述的情形,会去调看车上的监控录像来核实。
同时,颜经理也想说,如果司机说的情况属实,还希望早晚高峰时的乘客能互相体谅一下。“我们也做过观察,高峰时车厢中部空隙会多一些,大家愿意往里走一点,也是给其他乘客提供了方便。而实在挤不上公交车的乘客,也请耐心等待下一班,高峰期设置的班次是较密集的。”
“但如果这次的事情真的全是司机的问题造成的,那也不仅仅是一个司机的问题,也是公交集团在管理上要重视的问题,我们一定会郑重处理。”颜经理说。

发表于 2016-10-13 12:19 | 显示全部楼层
不让买铰接的后果
发表于 2016-10-13 12:52 | 显示全部楼层
大家早上上班都是很赶时间的,这件事情就是说明这个道理。
发表于 2016-10-13 20:24 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-13 21:03 | 显示全部楼层
我好像碰到了这辆车的乘客。昨天早上武林广场上B2,就听到车里两个乘客讨论B支2司机,说司机一句话也不说就让车子停在那里
发表于 2016-10-13 22:11 | 显示全部楼层
铰接车还是有必要的
 楼主| 发表于 2016-10-13 22:35 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2016-10-13 22:11
铰接车还是有必要的

目前可能性几乎没有。
发表于 2016-10-14 10:19 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-14 14:06 | 显示全部楼层
高峰时,正线的绞链车都不够用,还去跑B支2吗?不是现在290的通勤车  现在还有没有铰链车
发表于 2016-10-14 17:15 | 显示全部楼层
b支2原本笕桥的乘客也郁闷的
本来有座位的
延伸后高峰期挤都挤不上去
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