【城市交通】北京三环路、京藏高速和京港澳高速公交专用道10月10日启用

K34 · 发表于 2016-10-10 10:06

本帖最后由 jason 于 2016-10-10 11:25 编辑

北京三环路、京藏高速（北郊农场桥-马甸桥）和京港澳高速（宛平桥-六里桥）公交专用道已于10月10日早7点启用。　　
三环路实现全环公交专用道，设在主路外侧车道，使用时间为早高峰7:00-9:00和晚高峰17:00-19:00；京藏高速公交专用道施划路段为北郊农场桥至马甸桥，京港澳高速公交专用道施划路段为宛平桥至六里桥，均设在主路最内侧车道，早晚高峰潮汐使用，使用时间为早高峰7:00-9:00（进城方向）和晚高峰17:00-19:00（出城方向）。
　　配合三条道路公交专用道的启用，公交集团于今日调整公交线路14条，将现通行辅路路段调整至主路公交专用道，将相邻干道的部分线路引入公交专用道，增加快速通勤走廊的服务方向，形成新的骨干线路走向，方便乘客出行，其中，三环路沿线调整74、671、503和特6等4条线路，方便环路沿线及太平桥、六里桥、酒仙桥地区和知春路、朝阳路、亮马桥路沿线乘客的快速通行；京藏高速沿线调整670、407、315、328和490等5条线路，撤销753路，方便百善、沙河高教园、史各庄、回龙观、西三旗、清河小营等地区乘客快速往返中心城区，加强与三环路公交专用道快速线路衔接；京港澳高速沿线调整616路、662路、832路和917快等4条线路，满足远端乘客快速进入中心城区的出行需求。常规线路调整外，公交集团今日还将新开快速直达专线17条，扩大多样化服务线路，将方便沙河高教园区、回龙观、昌平新城等北部地区和云岗、长阳、良乡、程庄路、黄村、门城地区等西南地区乘客快速进出市区.
　　
10月10日专用道开行首日起，将新开快速直达专线17条，方便广大乘客工作日的通勤出行。具体为：
　　1.新开快速直达专线124：朝凤庵村-德胜门西；
　　2.新开快速直达专线125：善缘小区-德胜门西；
　　3.新开快速直达专线126：善缘小区-海淀大街西口；
　　4.新开快速直达专线127：北街家园六区西门-海淀大街西口；
　　5.新开快速直达专线128：二拨子新村-德胜门；
　　6.新开快速直达专线129：黄辛庄-辟才胡同；
　　7.新开快速直达专线130：云岗北区-六里桥北里；
　　8.新开快速直达专线131：高米店-夏家胡同；
　　9.新开快速直达专线132：宣颐家园-方庄桥东；
　　10.新开快速直达专线133：黄村-刘家窑桥西；
　　11.新开快速直达专线134：黄村-六里桥北里；
　　12.新开快速直达专线135：横街子-刘家窑桥东；
　　13.新开快速直达专线136：南五里店→六里桥东；
　　14.新开快速直达专线137：黄辛庄-中关村南；
　　15.新开快速直达专线138：昌平东关-上地南口；
　　16.新开快速直达专线139：紫金路南口-中关村南；
　　17.新开快速直达专线140：苏庄大街-六里桥东。

jason · 发表于 2016-10-10 11:25

真是牛逼啊。

xiaoliang0573 · 发表于 2016-10-10 11:27

帝都就是帝都啊

youandizlj · 发表于 2016-10-10 11:34

帝都太威武！

子弹头 · 发表于 2016-10-10 11:49

膜拜帝都，牛！

itcfangye · 发表于 2016-10-10 14:30

帝都有的同好的观点是匝道可能会堵上

604647354 · 发表于 2016-10-10 19:37

也不必太羡慕了。帝都的政府层面确实是很支持公交的，经常给公交创造很多好的条件。但是问题在于BPT和上面想的不太一样，脑子里只有钱了。所以这次BPT做的专用道方案其实不怎么好，看着就是为上专用道而上，而且还趁机把753路给撤了。另外你们看到的17条快速直达专线，就相当于杭州的出场通勤车打着快速的名义收10元或者15元的票价，非常黑心。

jason · 发表于 2016-10-10 21:21

604647354 发表于 2016-10-10 19:37
也不必太羡慕了。帝都的政府层面确实是很支持公交的，经常给公交创造很多好的条件。但是问题在于BPT和上面 ...

嘿嘿，千万别让炸山看到，好样不学，坏样秒会。

无业游鳖 · 发表于 2016-10-11 00:03

604647354 发表于 2016-10-10 19:37
也不必太羡慕了。帝都的政府层面确实是很支持公交的，经常给公交创造很多好的条件。但是问题在于BPT和上面 ...

BPT就是找各种契机改撤并…心思根本不在该放的地方。

604647354 · 发表于 2016-10-11 02:11

jason 发表于 2016-10-10 21:21
嘿嘿，千万别让炸山看到，好样不学，坏样秒会。

我倒觉得这是炸山玩剩的了炸山这些年对于票价的事情还是变得开明一些了但是帝都要不是因为有个分段计价的规定在估计就满地四元五元了

jason · 发表于 2016-10-11 10:23

604647354 发表于 2016-10-11 02:11
我倒觉得这是炸山玩剩的了炸山这些年对于票价的事情还是变得开明一些了但是帝都要不是因为有个分段计价 ...

但我始终有一个疑问，现在对于无人售票车的分段计价，司机怎么管控乘客的乘坐区间段呢？全凭自觉？那岂不是最终的票价还是起始价？

jason · 发表于 2016-10-11 10:23

无业游鳖发表于 2016-10-11 00:03
BPT就是找各种契机改撤并…心思根本不在该放的地方。

天津是不是好一些？

雪翼啸鹰 · 发表于 2016-10-11 10:31

本帖最后由雪翼啸鹰于 2016-10-11 11:39 编辑

jason 发表于 2016-10-11 10:23
但我始终有一个疑问，现在对于无人售票车的分段计价，司机怎么管控乘客的乘坐区间段呢？全凭自觉？那岂不 ...

这个观念我觉得要改一改为啥对乘客素质那么没信心成都交接车后门刷卡就靠自觉啊，杭州交接车跑290后门售票员。。

jason · 发表于 2016-10-11 10:33

雪翼啸鹰发表于 2016-10-11 10:31
这个观念我觉得要改一改为啥对乘客素质那么没信心成都交接车后门刷卡就靠自觉啊，杭州交接车跑290后门 ...

但因为之前北京的票价很便宜，现在突然反塌方式的提价，我觉得乘客未必会买账，当然这只是我一种个人的担心。

604647354 · 发表于 2016-10-11 15:12

jason 发表于 2016-10-11 10:23
但我始终有一个疑问，现在对于无人售票车的分段计价，司机怎么管控乘客的乘坐区间段呢？全凭自觉？那岂不 ...

刷卡的上下车各要刷一次，只要不提前刷是逃不了票的（当然我也见过极个别的人还真就提前刷了）投币倒是全靠自觉了不过司机其实不太管这个，有的司机超过10公里了也没变过站号，全程起步价

无业游鳖 · 发表于 2016-10-13 20:24

jason 发表于 2016-10-11 10:23
天津是不是好一些？

天津？
呵呵呵呵呵呵……

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