【都市快报】全国9个杭州人爱去的城市高铁和飞机，哪个性价比更高？

小散 · 发表于 2016-10-9 09:38

全国9个杭州人爱去的城市高铁和飞机，哪个性价比更高？

2016-10-09

不管怎么样，携程网公共事务部经理徐周兵说，有几个“真理”是不变的——
1.夏秋季机票价格比冬春季要高，最低谷一般出现在节假日后的20多天。
2.一般来说，大部分航线节假日提前1个月，订票的折扣在5折左右（春节除外），一年中大部分时间，飞机出行从价格上来看比高铁出行更划算；而且距离越远，性价比越高。
随着9月10日郑徐高铁的开通，目前中国高铁运营里程突破2万公里。作为中国铁路重要枢纽城市，目前从杭州出发，基本可以乘坐高铁通达全国。
像今年的国庆黄金周，从9月28日至10月7日，10天时间杭州的两个火车站累计发送旅客217.93万人次，与去年同比增长了约13.8%，其中很多人都是选择高铁出行。未来“十三五”期间，还有商合杭、杭黄、杭温、杭绍台、金黄、九景衢、沪乍杭、湖苏沪等一大批铁路也将建成通车，选择铁路出行会更加便捷。
高速铁路的快速发展，对中远距离运输优势明显的航空客运冲击不小，尤其是在非节假日，不少航线纷纷降价吸客。
那么问题来了，高铁和飞机，哪个性价比更高？
我们选了国内9个杭州市民比较喜欢出游的城市，结合票价、出行时间、接驳费用等方面因素，给大家提供一个参考。
有三点要说明一下：
1.国内航班时刻表分为冬春季、夏秋季，每年都要进行切换。这主要是根据旅游淡旺季来定的，比如去内蒙古海拉尔，冬春季天气冷，航空公司会减少航班；夏秋天气凉爽，去这里的航班数量就会明显增加；去三亚，则正好相反。
我们统一选的是10月底至11月底这段时间的机票最低价，方便大家了解。
2.高铁路上相对时间长，但车站大多在市中心，接驳时间短，而且基本没有延误；飞行时间虽然短，但机场大多在远郊，关键还要考虑航班延误等不确定因素。
据航班出行服务App“飞常准”统计，国庆期间，萧山国际机场出港准点率为73.78%，位列国内26个千万级机场第22位，平均延时25分钟。
所以路上所耗时间就看大家具体怎么算。
3.还有很多人会考虑到舒适度的因素。
以国内大部分在飞的空客A320为例，座椅间距为30英寸，约76.2厘米，除去座椅长度，双腿可活动的距离不到40厘米。
高铁二等座比飞机座位就要好些，座位间距90厘米，双腿可活动的距离约为49厘米；座位宽度为43厘米，中间位置更大些，约46厘米。
我们具体拿杭州至西安举个例子——
时间上：杭州至西安，高铁7小时20分；飞行时间2小时25分，但杭州市区到萧山国际机场大概40分钟，咸阳国际机场到西安市区也要40分左右。而且柜台办理登机牌一般提前40分钟关闭，你至少要提早1个小时以上到机场，这样飞机整个行程耗费大概5小时左右。
价格上：杭州至西安高铁二等座票价653.5元；国庆期间杭州飞西安最低价500元左右，算上必买的50元的民航发展基金，和两趟40元的机场大巴，总价590元。

jason · 发表于 2016-10-9 10:51

本帖最后由 jason 于 2016-10-9 10:57 编辑

【时间上：杭州至西安，高铁7小时20分；飞行时间2小时25分，但杭州市区到萧山国际机场大概40分钟，咸阳国际机场到西安市区也要40分左右。而且柜台办理登机牌一般提前40分钟关闭，你至少要提早1个小时以上到机场，这样飞机整个行程耗费大概5小时左右。
价格上：杭州至西安高铁二等座票价653.5元；国庆期间杭州飞西安最低价500元左右，算上必买的50元的民航发展基金，和两趟40元的机场大巴，总价590元。】

我能呵呵一下么？敢情两地的高铁站都修在出行者的家门口？坐机场大巴要钱，去高铁站就是免费的？而且机票又是拿了国庆最贵的价格段，只要是平时杭州西安全含的票价就在500元左右，但从西安来看，高铁无论从价格还是时间上来看，都没有任何竞争性。

315宇通 · 发表于 2016-10-9 11:03

jason 发表于 2016-10-9 10:51
【时间上：杭州至西安，高铁7小时20分；飞行时间2小时25分，但杭州市区到萧山国际机场大概40分钟，咸阳国际 ...

南京南中转G360大法好

315宇通 · 发表于 2016-10-9 11:04

jason 发表于 2016-10-9 10:51
【时间上：杭州至西安，高铁7小时20分；飞行时间2小时25分，但杭州市区到萧山国际机场大概40分钟，咸阳国际 ...

不过话说回来，杭州西安两边机场交通都不是蛮好，西安机场甚至不在西安，但是杭州东和西安北两个站都有地铁

jason · 发表于 2016-10-9 11:05

本帖最后由 jason 于 2016-10-9 11:09 编辑

315宇通发表于 2016-10-9 11:04
不过话说回来，杭州西安两边机场交通都不是蛮好，西安机场甚至不在西安，但是杭州东和西安北两个站都有地 ...

杭州机场的交通不够好？个人觉得请不要用地铁来衡量一个机场的交通好坏程度，没有地铁肯定不行，但地铁并不是万能的，你只要看看宁波和南京机场线的搭乘率就行了，因为不少民航旅客对轨道交通并不十分感兴趣。

315宇通 · 发表于 2016-10-9 11:06

jason 发表于 2016-10-9 11:05
杭州机场的交通不够好？

杭州马马虎虎，西安机场真心垃圾

jason · 发表于 2016-10-9 11:07

315宇通发表于 2016-10-9 11:03
南京南中转G360大法好

个人觉得没有多少人会这样去中转高铁的，郑徐高铁的投入，杭州前往郑州来看应该是高铁相对更有优势了，而西安并没有。

315宇通 · 发表于 2016-10-9 11:09

jason 发表于 2016-10-9 11:07
个人觉得没有多少人会这样去中转高铁的，郑徐高铁的投入，杭州前往郑州来看应该是高铁相对更有优势了，而 ...

中转高铁其实很方便，我亲测过前一趟车下车到后一趟车上车，两个检票口相距很远的情况下10分钟搞定

jason · 发表于 2016-10-9 11:09

315宇通发表于 2016-10-9 11:09
中转高铁其实很方便，我亲测过前一趟车下车到后一趟车上车，两个检票口相距很远的情况下10分钟搞定

那是因为我们都是交通爱好者。

315宇通 · 发表于 2016-10-9 11:13

jason 发表于 2016-10-9 11:05
杭州机场的交通不够好？个人觉得请不要用地铁来衡量一个机场的交通好坏程度，没有地铁肯定不行，但地铁并 ...

西安机场大巴25一个，全程我看得一个半小时呢

315宇通 · 发表于 2016-10-9 11:14

jason 发表于 2016-10-9 11:09
那是因为我们都是交通爱好者。

所以说铁总应该普及一下换乘的优势

jason · 发表于 2016-10-9 11:16

315宇通发表于 2016-10-9 11:13
西安机场大巴25一个，全程我看得一个半小时呢

西安太堵车了，哪里都堵成一锅粥，高架连着高速堵到昏天暗地。

yhlyy · 发表于 2016-10-9 14:51

本帖最后由 yhlyy 于 2016-10-9 15:31 编辑

高铁杭西，性价比确实低，还没打折，有点扯，记得京杭是有折扣的。
杭西这几部车子，可能也就是靠中途客流支撑了，平时坐杭西全程的人恐怕不多，也就节假日黄金周过年可能分流点坐飞机的人。

M72980 · 发表于 2016-10-10 19:49

jason 发表于 2016-10-9 11:05
杭州机场的交通不够好？个人觉得请不要用地铁来衡量一个机场的交通好坏程度，没有地铁肯定不行，但地铁并 ...

『因为不少民航旅客对轨道交通并不十分感兴趣』
仔细想想真是这样，除了机场大巴，网约车出租车也是机场接机的重要力量，以及自驾

粉胖子 · 发表于 2016-10-10 20:46

jason 发表于 2016-10-9 11:09
那是因为我们都是交通爱好者。

铁总瞎弄确实给航空留下了不少空间 1000公里以上如果没有标杆车对于大城市点对点来说高铁确实没有优势了

jason · 发表于 2016-10-10 21:04

粉胖子发表于 2016-10-10 20:46
铁总瞎弄确实给航空留下了不少空间 1000公里以上如果没有标杆车对于大城市点对点来说高铁确实没有优势 ...

铁总如果在超过1000公里以上的城市点对点钟情夕发朝至的动卧，那对于民航是非常大的打击了。

K35 · 发表于 2016-10-10 22:59

jason 发表于 2016-10-10 21:04
铁总如果在超过1000公里以上的城市点对点钟情夕发朝至的动卧，那对于民航是非常大的打击了。

但是动卧的价格未必会很低廉，且还要考虑到舒适度，飞到目的地能回家或到宾馆洗漱好好睡一觉和在火车上狭小的卧铺里颠簸着睡一宿我个人肯定是选择前者，体感舒适无法用价格贵贱来衡量的。。。

一小朵朵朵 · 发表于 2016-10-11 06:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

jason · 发表于 2016-10-11 10:13

一小朵朵朵发表于 2016-10-11 06:25
杭州机场比西安机场还要差！

我个人觉得杭州机场的交通一点也不差。

jason · 发表于 2016-10-11 10:14

K35 发表于 2016-10-10 22:59
但是动卧的价格未必会很低廉，且还要考虑到舒适度，飞到目的地能回家或到宾馆洗漱好好睡一觉和在火车上狭 ...

对，铁总还有一个问题就是价格因素，但假若动卧可以放到比较优惠的价格，确实可以吸引到一批对价格敏感而钟情于三折机票的民航消费群体了。

HK8990 · 发表于 2016-10-11 18:37

话说如果新建杭武客专并接入萧山机场（机场新建高铁站无缝对接）有没有可能再提升机场的客流量

seccsc · 发表于 2016-10-11 19:02

相比飞机来说，我个人更愿意选择高铁出行。
价格来说，两者是相当的，个别打折力度大的时候甚至机票更便宜一些。
时间来说，高铁的时间更可控。杭州出发我只要提前20分钟到东站即可，有地铁我可以更好的安排自己的出发时间。西安北出站之后地铁2号线30分钟可以抵达钟楼市中心。飞机的话，提前1小时抵达萧山机场，乘大巴1小时，这样是2小时。萧山机场的准点率大家心里都有数。抵达西安咸阳机场之后到钟楼的距离是40km，乘坐大巴大概就是2小时。总计时间其实差别很小。而高铁的座位舒适程度比飞机好太多。
以前d272良心动车在的时候，杭州回西安我都是选择272在郑州再转车。8个多小时可以抵达西安。有次乘飞机的经历是，早班的7点30飞机，我要4点多起来赶到武林门去，然后抵达家里是中午1点了。现在高铁直达是4班次，中转选择更多，从时间选择上我个人也倾向高铁。

seccsc · 发表于 2016-10-11 19:05

杭西就是缺乏G360这样的标杆
看看杭西直通4班的中途的停靠，真心不想说什么

seccsc · 发表于 2016-10-11 19:18

杭西的价格也是略坑。
去程653，相比d272郑州转g97，233.5+229=462.5，时间只缩短了1个多小时不到2小时，价格却提升了40%
回程缩短了将近4小时，勉强可以接受

Serengeti · 发表于 2016-10-12 22:23

西安以外的另外8个城市呢？

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一小朵朵朵一小朵朵朵当前离线积分 695 金币个	发表于 2016-10-11 06:25 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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