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[图档] 再看一眼“艮山门”

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发表于 2016-7-2 10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ~Xin 于 2016-7-2 13:26 编辑

艮山门火车站(简称艮山门站)是沪杭铁路上重要的编组站。

艮山门站1906年开始兴建,1909年建成投入使用,车站位于杭州市区东北部绍兴路东面,文晖大桥北面,距离上海站197公里,离杭州站4公里,隶属上海铁路局乔司站管辖。现为一等站。【一等站是我国铁路车站等级仅次于特等站的一个级别,一般为地级车站或次重要枢纽站。一等(货运)站的日均装卸车在350辆以上】,建站初期坐落在浙江首条铁路江墅铁路上。

1909年沪杭铁路修通后艮山门站成为了沪杭铁路重要一部分。是沪杭铁路进入杭州市区的第一站。

19121211日,孙中山曾从闸口乘经江墅铁路的火车到拱宸桥,经过艮山门火车站。

历史上的艮山门火车站曾经有过客运业务,但目前仅有货运业务,同时承担编组站功能。



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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 ~Xin 于 2016-7-2 12:12 编辑

而随着艮山门动车所扩建工程的临近,艮山门货运站的搬迁工程也被提上了日程。
就在近日,小编从某位好友处获悉了艮山门货场即将停运的消息。

于是,这座车站的故事也将在不久之后画上句号。


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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 ~Xin 于 2016-7-2 12:13 编辑

说实话,这座车站我自己也没来过几次。上次踏上这块土地还是从乔司坐通勤车的时候。
一行人至此,空旷的车场里响起了急促的警报。这是在提示我们,火车头要来了。



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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:45 | 显示全部楼层
夜间的道口并不繁忙,清闲的氛围让我很享受在这里的时光。
在杭州,像这样穿路而过的平交道已经屈指可数,而还有列车通过的更是少之又少。


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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:47 | 显示全部楼层
待编的车厢静静的停靠在一旁。
还能像这样安睡在城市夜空下的日子似乎也不多了吧。


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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:56 | 显示全部楼层
走上月台,这儿还是一片忙碌的景象。只是,曾经川流不息的人群,如今却是成山的货物。

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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:56 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:57 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:58 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-2 11:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-2 12:00 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-2 12:00 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-2 12:01 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-2 12:03 | 显示全部楼层
汽笛声起 前行的列车继续驶向远方



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 楼主| 发表于 2016-7-2 12:04 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-2 12:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 ~Xin 于 2016-7-2 12:30 编辑

当轰鸣声远去 一切又都恢复寂静
当扩建工程启动 一切也都将被写入史册




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 楼主| 发表于 2016-7-2 12:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 ~Xin 于 2016-7-2 12:18 编辑

乘着夜色 乘着微风 让我再多看你一眼


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 楼主| 发表于 2016-7-2 12:16 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-2 12:57 | 显示全部楼层
那么大批货物是要转移到杭州北去么、
发表于 2016-7-2 12:58 | 显示全部楼层
随便让进?还是晚上的缘故?
发表于 2016-7-2 12:58 | 显示全部楼层
搬去哪?杭州北?
发表于 2016-7-2 13:13 来自手机 | 显示全部楼层
jack831337 发表于 2016-7-2 12:57
那么大批货物是要转移到杭州北去么、

乔司
发表于 2016-7-2 14:29 | 显示全部楼层
现在来看,这位置有个这么大的货运站场确实也是挺奢侈的
发表于 2016-7-2 14:46 | 显示全部楼层
前排占座。
发表于 2016-7-2 15:04 | 显示全部楼层
铁路以西一直到东新路也处于待开发状态
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