133路改道的真正疑问!

horatius_cheng · 发表于 2016-6-12 15:52

133路改道后，12，102，133在武林-万松岭之间走向一模一样了……不知道133为何改道武林路？是因为地铁施工太堵了吗？
这才是133路改道真正需要关注的问题，而不是纠结于是否进场站!

jason · 发表于 2016-6-12 15:53

确实很奇怪，本来环城西路还是和12路错开走向的，现在都纠结在一块了，整一个12路的南延长线北区间线。

hzbuss · 发表于 2016-6-12 17:00

现在12路凤起路十四中区间比例不低。

horatius_cheng · 发表于 2016-6-12 17:07

hzbuss 发表于 2016-6-12 17:00
现在12路凤起路十四中区间比例不低。

14中区间是如何掉头的？

慈天独厚1 · 发表于 2016-6-12 17:15

horatius_cheng 发表于 2016-6-12 17:07
14中区间是如何掉头的？

推测应该和原12六公园区间/46一样的掉头方式

赟车 · 发表于 2016-6-12 17:32

133走武林路的话起码南向北不用绕路了，这样的话不如把102拉到环城西路，这样102往南星桥方向也可以不用绕了

人参和醋不相逢 · 发表于 2016-6-12 18:44

jason 发表于 2016-6-12 15:53
确实很奇怪，本来环城西路还是和12路错开走向的，现在都纠结在一块了，整一个12路的南延长线北区间线。

我也觉得这么改很奇怪，12路干脆全程全部到清波门，省的节假日去添堵，南边就让133好了

jason · 发表于 2016-6-12 20:53

人参和醋不相逢发表于 2016-6-12 18:44
我也觉得这么改很奇怪，12路干脆全程全部到清波门，省的节假日去添堵，南边就让133好了

那城北的乘客还是不方便了，12路到可以不动。

sx198 · 发表于 2016-6-12 23:16

赟车发表于 2016-6-12 17:32
133走武林路的话起码南向北不用绕路了，这样的话不如把102拉到环城西路，这样102往南星桥方向也可以不用绕 ...

133这条线路本来就不是直达线，谈不上绕，而且133本来的走向挺好的

姜峰 · 发表于 2016-6-12 23:49

133原北侧的走向是非常不错的。

冷雪飘飞 · 发表于 2016-6-13 09:13

支持楼上几位的综合，102走环城西路，或者12路终点到清波门。12路多几站其实意义并不大，城北换133还是方便的，而且城北到玉皇山的真没几个人。爬山的都是吴山或鼓楼开始爬了，经凤凰山到玉皇山还可以逃票。丝绸博物馆的乘客估计到武林门之内的多一点吧，况且还是可以换乘的。

315宇通 · 发表于 2016-6-19 14:15

jason 发表于 2016-6-12 20:53
那城北的乘客还是不方便了，12路到可以不动。

然而我观察过，12路丝绸博物馆上车的人绝大多数在武林小广场之前就下车了

jason · 发表于 2016-6-19 21:28

315宇通发表于 2016-6-19 14:15
然而我观察过，12路丝绸博物馆上车的人绝大多数在武林小广场之前就下车了

如果12路从没去过丝博，那可能没事。但如果让12路从丝博缩线到清波门，那就可能有N多个姜峰会跳出来反对了，所以这就是公交经常面临的延伸容易缩线难的局面。

子弹头 · 发表于 2016-6-19 21:48

jason 发表于 2016-6-19 21:28
如果12路从没去过丝博，那可能没事。但如果让12路从丝博缩线到清波门，那就可能有N多个姜峰会跳出来反对 ...

这好像是炸山自己弄出来的

，那时候12和38互换南面终点站，12路非空从1元涨到1.5元

jason · 发表于 2016-6-19 21:56

子弹头发表于 2016-6-19 21:48
这好像是炸山自己弄出来的，那时候12和38互换南面终点站，12路非空从1元涨到1.5元

唔，炸山确实坐过很多拿石头砸自己脚的事情。

itcfangye · 发表于 2016-6-20 01:24

子弹头发表于 2016-6-19 21:48
这好像是炸山自己弄出来的，那时候12和38互换南面终点站，12路非空从1元涨到1.5元

一直不懂为啥12和38当时换终点站……

雪翼啸鹰 · 发表于 2016-6-20 09:13

133改了以后客流有好转吗

姜峰 · 发表于 2016-6-20 09:22

本帖最后由姜峰于 2016-6-20 09:23 编辑

jason 发表于 2016-6-19 21:28
如果12路从没去过丝博，那可能没事。但如果让12路从丝博缩线到清波门，那就可能有N多个姜峰会跳出来反对 ...

我一直反对这种半穿越线路，
我主张武林门或龙翔桥换乘，因12路南线也是半吊子，而且武林门换乘因为是过路太挤。
我基本不会选12路。
我主张133环西-东坡-南山-虎跑站站停。简单又弥补空白。
一些人思维太束缚，没有换乘始发线的概念。

jason · 发表于 2016-6-20 10:42

姜峰发表于 2016-6-20 09:22
我一直反对这种半穿越线路，
我主张武林门或龙翔桥换乘，因12路南线也是半吊子，而且武林门换乘因为是过 ...

嗯，133路进环北刚好符合您的思维，赞。

电玩巴士 · 发表于 2016-6-20 10:46

为12路分担客流量？

姜峰 · 发表于 2016-6-20 10:50

搞一条环西-东坡-南山-虎跑站站停，对杭州公交来说太难了。

粉胖子 · 发表于 2016-6-20 17:12

希望炸山在凤起路地铁站路面恢复后有个统一的安排吧

Pt990 · 发表于 2016-6-21 09:04

人参和醋不相逢发表于 2016-6-12 18:44
我也觉得这么改很奇怪，12路干脆全程全部到清波门，省的节假日去添堵，南边就让133好了

12路调度还是灵活的，不动也还可以。133现在这么改，不知道是怎么想的。

itcfangye · 发表于 2016-6-21 10:10

姜峰发表于 2016-6-20 10:50
搞一条环西-东坡-南山-虎跑站站停，对杭州公交来说太难了。

姜老师，133路有到动物园的区间车。

姜峰 · 发表于 2016-6-21 13:27

itcfangye 发表于 2016-6-21 10:10
姜老师，133路有到动物园的区间车。

动物园难得去去，但环西——东坡路——南山路——虎跑路的“站站停”，目前还是空白。

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