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[铁道分享] 【自制线路图系列16】杭州铁路3小时内通达车站示意图(2016调图前)

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发表于 2016-5-11 22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 j8417 于 2016-5-11 22:25 编辑

前言
转眼间铁路又到大调图的时间了,回想起两年前做过的“杭州铁路3小时内通达车站示意图”,杭州的铁路出行这两年变化到底如何呢?于是又花了几天时间做了大幅更新,留下现在的数据好和515调图后比较。


统计规则

由于江浙沪地区车站密集,出行方式多样,故制定以下规则,便于统计。
1、抵达时间是指从杭州杭州东站出发,抵达该车站的理论最快耗时。
2、所有列车数据以2016年4月1日的为准(原则上不含临客)。
3、为了降低耗时,部分车站采用了换乘的手段到达。
同站的最低理论换乘时间:出站通道连通的车站为2分,出站区分隔的为5分
(大致上小站2分,大站5分。金华站等普高同名异站的不额外区分)
4、部分城市采用以跨站换乘,为避免混乱,进行跨站换乘的车站按以下方式判定:
  a. 同一线路上的车站只有当地公认最大站能换乘(如上海站和上海西站同属沪宁城际线,仅上海站可以用其他交通工具换乘方式到达)
  b. 仅同城车站可以进行跨站换乘,同城依据参考12306(大致就是大城市主城区为同城,其他同县级车站视为同城)
符合以上两条的车站依照下述规则计算跨站理论换乘时间
跨站理论换乘时间按以下方式计算:有轨交连通车站的城市,按照轨交最短运行时间外加15分;没有轨交的城市,按照两车站的实际距离每10km/h的时间计算。两种算法均以5分钟为单位向上取整。(计算中实际使用:上海虹桥-上海站,50min;上海虹桥-上海南,45min;南京-南京南,45min;昆山-昆山南,20min)

5、真实场景中试图尝试换乘时请三思,除了祈祷列车正点,另外请发挥想象完成换乘,如采用■■■■■、■■■■■等手段。而一部分换乘因为列车图定晚点、车站管理严格、市内交通不畅等原因实现的可能微乎其微,请注意。



 楼主| 发表于 2016-5-11 22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 j8417 于 2016-5-11 22:22 编辑



简述:
1、沪昆高速线方向:两年间杭州铁路最大的变化便是沪昆高速线的末端从杭州直接延长到了贵阳,这使得杭州往西南方向3小时出不了局的尴尬直接破解。浙中地区最短时间相比两年前大幅缩短,原本挤不进2小时的龙游如今1小时已经足够。去年底通车的新金温也使金华南和武义北加入杭州1小时高铁圈。另一方面,由于沪昆高速线存在大量中高等级G,使得沪杭区间快车大量增加,杭州东到沿途的海宁西、桐乡、嘉兴南、嘉善南、金山北、松江南和虹桥均有一站直达车,最短耗时都有不同程度缩减。
2、沪昆普速线:其实范围和两年前并无太大区别,不过由于浙中各站均与高铁并站沾光,姑且算是可以到达。松江站通过松江南和上海M9的1站路跨站,也挤进1小时圈(虽然再不顺利换乘时间也不要20min,不过根据计算规则就是20min……)。

3、宁杭、杭深线:杭深各站由于杭东杭南三四线开通有所提速,庄桥则是运气不错,有趟不待避的D停靠。宁杭方向基本没变动,唯独瓦屋山站那趟快车被拿,直接掉出1小时圈。

总体来说杭深杭长全线微提速,宁杭基本不变,普速全体微降速


最速车次参考
车站
2016年时间(分)
铁路里程(km)
车次(2016年初)
与2014年比较
余杭
9
15
D3136/D2282等
持平
海宁西
12
26
D3104/D3208等
减少1分
德清
13
35
D272/G7686等
持平
桐乡
17
47
G7552/G7564等
持平
绍兴北
18
43
G7695/G7659等
减少3分
湖州
21
71
G254/G34
持平
嘉兴南
23
75
G7504/G1382等
持平
诸暨
23
93
G7369/G7333等
减少17分
上虞北
24
74
G7689
减少3分
长兴
25
91
G58/G7674
持平
嘉善南
27
92
G1352
减少7分
余姚北
31
106
G7673
减少3分
海宁
32
59
T212/T82
持平
义乌
32
145
G7331/G1321
减少20分
宜兴
33
127
G594
持平
金山北
35
111
G7338
减少4分
德清西
38
68
K348/K594
增加2分
松江南
38
128
G1654
减少4分
绍兴
41
57
K75/T135
持平
金华(西)
43
193
G7365/G1343
减少43分
嘉兴
45
87
Z258
增加1分
宁波
45
155
G55/G7567
减少5分
上海虹桥
45
159
G1348/G1306等
减少7分
溧阳
46
158
G594/G7636
持平
金华南
50
154
G7337
新增
庄桥
52
147
D3201
减少8分
武义北
57
173
G7331
新增
松江
58
141
G1654松江南…松江
减少4分
龙游
60
242
G7365
减少62分

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 楼主| 发表于 2016-5-11 22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 j8417 于 2016-5-11 22:20 编辑



简述:
1、京沪高速线:大体和两年前相同。南京南以北定远和滁州因为宁杭快车在南京南接驳列车变化而有微调。丹阳北调图后即将沦为京沪高速全线最弱车站,而如今车次少的也无法挤进两小时圈了。从上海虹桥出发,虽然沪昆高等级G增加,但接驳班次不理想,沿途各站时间略有增减。
2、沪宁城际、宁安城际线:大站基本稳定,小站变动较大。2小时圈最精彩的便是沪宁城际线了。南京出发没啥好说,仙林宝华山这种只有一趟南京出发车的站显然不现实,2小时只能到镇江。上海(虹桥)出发,苏州无锡戚墅堰因为G7360神奇表现均大幅减少耗时。其余小站受到沪杭时间缩短的影响,到达时间不同程度的缩短。幽灵站安亭北和花桥因为列车均接入上海站,不得不采用昆山南反向换乘来缩短总耗时。新增宁安城际江宁西位置略坑,基本别想通过“跨站”来换乘。
3、金温、新金温:老金温和新金温在丽水和青田共站,其余3站武义北和永康南离金华近,利用G来换乘挤进2小时没问题,缙云西和缙云站相距不算太远,利用跨站换乘到达。温州南差10分没进入2小时圈。
4、沪昆线、沪昆高速线:各种标杆准标杆秀速度的时候到了~一站上饶,一站鹰潭北,大大减少杭州往西南方向通达时间。小站略显尴尬,鹰潭北和上饶间的弋阳却不能在2小时到达。在上饶和合福高铁互通,南下顺利到达五府山。沪昆普速线浙江段抱高速线大腿,车站全部打通,江西段上饶普高共站算是到达,中间的玉山站差一点……



车站
2016年时间
(分)
铁路里程(km)
车次(2016年初)
时间差
溧水
64
210
G34/G590
持平
江宁
64
244
G60
持平
永康南
65
197
G7349
新增
瓦屋山
66
188
G52
增加7分
衢州
66
279
G1635/1363
减少64分
上虞
67
85
K75/T135
增加1分
昆山南
67
209
G1348上海虹桥D3006
减少12分
句容西
68
230
G36
减少1分
南京南
70
256
G32
持平
嘉善
72
105
K470
减少2分
江山
73
314
G1659/G1365等
减少72分
缙云西
77
218
G7349
新增
奉化
78
193
D2281
持平
苏州园区
79
233
G7376
减少18分
长兴南
80
126
K552
增加4分
苏州北
80
240
G1634上海虹桥G140
减少3分
上饶
81
341
G1389
新增
宁海
83
227
G7659/G7501
减少4分
苏州
83
243
G7360
减少8分
上海
86
202
G7362
持平
武义
86
233
G7365金华K346
减少58分
昆山
87
209
G1348上海虹桥D3006昆山南…昆山
减少12分
丽水
88
247
G7341
新增
玉山南
88
307
G1327/G1363等
新增
余姚
89
203
K8563
减少8分
上海南
90
167
G1348上海虹桥…上海南
减少7分
无锡东
91
267
G1634上海虹桥G140
增加2分
三门县
93
261
G63
减少6分
阳澄湖
93
218
G7376上海虹桥D3042
减少14分
滁州
98
315
G32南京南G114
减少6分
无锡
100
285
G7360
减少8分
全椒
103
312
G32南京南D2223
减少5分
台州
103
307
G55
减少9分
鹰潭北
103
442
G1357
新增
花桥
107
209
G7540上海虹桥G136昆山南G7057
增加6分
临海
107
284
G7659/G7511
增加1分
缙云
107
287
G7349缙云西…缙云
新增
春申
109
177
G1358上海虹桥…C3635
减少3分
永康
109
254
G7365金华K346
减少57分
青田
111
297
G7341
新增
镇江南
111
321
G1224南京南G297
增加16分
苏州新区
112
263
G1322昆山南G7166
减少8分
兰溪
112
216
G7371金华T7785
减少21分
五府山
112
371
G1355上饶G321
新增
镇江
113
330
G7662南京南G7653
减少1分
惠山
113
299
G7362上海虹桥D3056
减少11分
无锡新区
114
272
G7360苏州G7058
增加8分
常州北
114
324
G7532上海虹桥G122
增加3分
戚墅堰
114
313
G7360
减少15分
安亭北
115
231
G7382上海虹桥G1258昆山南G7213
增加6分
南京
115
429
G32南京南…南京
持平
新桥
116
188
G1358上海虹桥…C3635
减少3分
温岭
116
331
G55
减少9分
江宁西
116
284
G7692南京南D5607
新增
上海西
117
164
G7364上海G7066
减少4分
常州
117
324
G7350
减少8分
马鞍山东
118
301
G7662南京南G7087
新增
定远
120
377
G46南京南G1204
增加2分
蚌埠南
120
431
G60
持平


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 楼主| 发表于 2016-5-11 22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 j8417 于 2016-5-11 22:16 编辑



简述:
1、沪宁城际线、京沪高铁沪宁段:丹阳和丹阳北均比两年前用时增加,反倒是丹徒由于有了通往南京南的车,用时大幅缩短。仙林下行时间尚可,可通过跨站至南京换乘。
2、京沪线、京沪高铁南京南以北:京沪普速线抱高速线的大腿,3小时内能通过跨站换乘到达蚌埠。京沪高速线则仍然是到局界。
3、宁安城际、宁铜、皖赣、宣杭线:宁安城际可以到铜陵站,却来不及反向换乘到铜陵北。宁铜上的马鞍山可以通过跨站到达,芜湖则是靠宁安城际到达。宣杭方面3小时内达到宣城没有问题。鉴于二通道没有其他办客站,姑且把线路连上了。
4、沪昆高速/普速线:沪昆高速线也是神奇,明明通过大标杆飞一样的到南昌,但似乎转昌九还是昌福都到不了下一站……进贤、抚州东(东乡)、鹰潭可以通过跨站到达,离共线站上饶、弋阳较近的横峰、贵溪可以通过普高换乘直接到达。
5、合福、合蚌高速线:通过上饶小枢纽同时向南北进发也是神奇……南边可以到达古田北,北上则可以到旌德。合肥枢纽主力到合肥南后,合肥站用时小幅增加,而合肥北城由于换乘接续困难,只能选耗时较长的直达班次。
6:、原本在3小时圈内的中华门和海湾站停办客运……蜡烛……


车站
2016年时间
(分)
铁路里程(km)
车次(2016年初)
与2014年相比
广德
121
177
K594
持平
弋阳
121
449
G1353
新增
丹阳北
122
353
G40南京南G675
增加14分
玉山
123
307
G1327/G1363玉山南…玉山
新增
德兴
123
408
G1355上饶G348
新增
车墩
124
195
G1358上海虹桥…上海南C3635
减少3分
抚州东
125
485
G1389
新增
丹徒
127
333
G7674南京南D3009
减少31分
南翔北
128
216
G44上海虹桥…上海G7068
减少1分
武夷山东
128
456
G2365上饶G1611
新增
温州南
130
337
G7637
减少28分
丹阳
131
357
G36南京南G7375
增加2分
武夷山北
131
421
G1659
新增
叶榭
132
203
G1358上海虹桥…上海南C3635
减少3分
南昌西
132
582
G85
新增
雁荡山
136
354
G7689
减少17分
横峰
136
369
G1657上饶K8721
新增
金山卫
137
228
G1348上海虹桥…上海南C3023
增加11分
合肥南
137
413
G7640
新增
婺源
139
427
G1655上饶G1508
新增
亭林
140
209
G1358上海虹桥…上海南C3635
减少3分
当涂东
140
316
D272南京南D5601
新增
芜湖
140
344
G254南京南G7097
新增
进贤南
140
524
G1365
新增
绅坊
143
377
G7669
减少16分
宿州东
144
519
G168南京南G7692
增加5分
瑞安
145
360
G7341
新增
黄山北
146
503
G1389上饶G1620
新增
肥东
148
391
G52南京南D3095
增加22分
金山园区
148
216
G1358上海虹桥…上海南C3635
减少3分
马鞍山
148
301
G7662南京南G7087马鞍山东…马鞍山
新增
建瓯西
148
507
G1655
新增
合肥
149
410
G34南京南G7687
增加3分
弋江
149
356
G32南京南G7083
新增
鹰潭
153
442
G1357鹰潭北…鹰潭
新增
永嘉
154
355
G7633温州南G7546
减少14分
乐清
155
395
G7511
增加2分
东乡
155
485
G1389抚州东…东乡
新增
淮南东
156
474
G38蚌埠南G7405
减少10分
宣城
158
240
K348/K552
增加5分
徐州东
159
587
G40/G60
持平
仙林
159
384
G254南京南…南京G7047
减少21分
进贤
160
524
G1365进贤南…进贤
新增
歙县北
160
521
G1329上饶G1674
新增
南平北
161
560
G1631
新增
鳌江
162
377
G7635
新增
繁昌西
162
385
G254南京南G7097
新增
绩溪北
166
544
G1353上饶G1602
新增
滁州北
167
317
G7636南京南…南京K188
增加9分
水家湖
167
494
G38蚌埠南G7405
增加4分
苍南
168
394
G7341
新增
旌德
169
572
G1389上饶G1620
新增
蚌埠
170
431
G60蚌埠南…蚌埠
持平
贵溪
170
431
G1493弋阳K1185
新增
合肥北城
179
541
G7670
增加21分
铜陵
179
420
G254南京南G7097
新增
古田北
179
602
G1631
新增
高安
180
629
G1373
新增
中华门
-
293
-
停办客运
海湾
-
232
-
停办客运

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发表于 2016-5-12 09:46 | 显示全部楼层
调图后可能增加些小站吧
发表于 2016-5-12 13:45 来自手机 | 显示全部楼层
糕权威辛苦了
发表于 2016-5-12 14:01 | 显示全部楼层
发表于 2016-5-12 16:42 | 显示全部楼层
杭州住处出发5分钟到公交站,等车5分钟,公交40分钟,取票检票10分钟,候车室等车15分钟,共75分钟。
到达小城市,下车出站5分钟,等公交10分钟,公交35分钟,步行5分钟到家,共55分钟。
实际图中1小时的城市,才可以3小时内到家。
发表于 2016-5-16 22:33 | 显示全部楼层
又有大手笔啊。
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