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楼主: 巴士之家

[图档] 【有你的十年·特辑】<十年磨一剑 十年杭城BRT>

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发表于 2016-5-1 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
HK8990 发表于 2016-4-30 20:42
越磨越回去了 要专用道没专用道 要速度被强制限40 要大容量车开始准备上12MBYD了 要优质服务夏天两个空调都 ...

B7也不是4元
要我说以后也不要再开什么B不B的了,开几条大站线路进进换乘站就够了。就杭府和交警对公交这种态度,没来合着毁了BRT就不错了,还发展什么
发表于 2016-5-1 11:21 | 显示全部楼层
一晃10年过去了
发表于 2016-5-1 15:30 | 显示全部楼层
小时候看着黄龙公交站造起来的,为了体验B1线,从庆丰村到八字桥选了B1
发表于 2016-5-1 15:39 | 显示全部楼层
B1现在车够?报废了这么多的话
发表于 2016-5-1 15:46 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2016-5-1 15:30
小时候看着黄龙公交站造起来的,为了体验B1线,从庆丰村到八字桥选了B1

小马从小就壕惹
发表于 2016-5-1 15:48 | 显示全部楼层
相对于普通公交,感觉BRT除了装的人多点也没什么优势了
发表于 2016-5-4 07:02 来自手机 | 显示全部楼层
真是可惜
发表于 2016-5-4 17:40 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2016-5-1 10:55
B7也不是4元
要我说以后也不要再开什么B不B的了,开几条大站线路进进换乘站就够了。就杭府和交警对公交 ...

发展已无望。
发表于 2016-5-4 17:42 | 显示全部楼层
B5\B6\B8比亚迪
发表于 2016-11-13 14:24 | 显示全部楼层
本帖其实是年度版聚的序幕。
发表于 2016-11-13 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
这10年我亲眼见证着杭州BRT一步步走向毁灭
发表于 2016-11-13 20:26 | 显示全部楼层
十年的变化好大~
BRT开通的那年八月十八,单身的我坐着她去下沙江东大桥看潮水~~
十年后的八月十八,我带着孩子坐地铁去下沙江滨观潮~~
发表于 2016-11-13 21:23 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2016-11-13 17:25
这10年我亲眼见证着杭州BRT一步步走向毁灭

你说话真是一鸣惊人。
发表于 2016-11-13 21:53 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2016-4-30 11:49
这批车质量杠杠的,跑12年没问题

这批车按照香港的公交来算跑18年也问题不大
发表于 2016-11-13 21:55 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2016-4-30 08:53
第二轴的驱动相对比较稳定,不过现在要求低入口低地板,发动机不可能中置了。

中置塔式就可以了,安凯金旅申沃都有,不过没后置效果好,没卖出几个
发表于 2016-11-13 22:33 | 显示全部楼层
banshan2009 发表于 2016-11-13 21:53
这批车按照香港的公交来算跑18年也问题不大

按欧洲发达国家来讲18年都不止,我们太浪费了,我们说起来节约是美德,但实际上………
发表于 2016-11-14 15:46 来自手机 | 显示全部楼层
这批车被艮山东路毁了
发表于 2016-11-14 21:18 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2016-11-13 22:33
按欧洲发达国家来讲18年都不止,我们太浪费了,我们说起来节约是美德,但实际上………

这批车才跑了它寿命的一半
发表于 2016-11-15 09:50 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2016-4-30 11:49
公交快了?这是在嘲讽么,我一点也不觉得

公交车真的比自己开车快,虽然有时候不快,那是你没体验过
发表于 2016-11-18 22:15 | 显示全部楼层
tangboning 发表于 2016-11-15 09:50
公交车真的比自己开车快,虽然有时候不快,那是你没体验过

某些公司限速坑爹
发表于 2016-11-20 21:41 | 显示全部楼层
难道区2就不跟地铁重么?为什么只砍区1不砍区2?作为区1余孽,对此耿耿于怀。哪天区2挂了我说不定要小小庆祝一下。我去。这什么想法?
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