【杭州城事】杭州近30万注册网约车司机要开始审核身份信息

jason

【来源：钱江晚报】
深圳排查网约车司机，1661人有刑事前科；武汉女子打快车，被司机劫财劫色
杭州的注册网约车司机中，有没有藏着“坏叔叔”？记者昨日获悉——
杭州近30万注册网约车司机
要开始审核身份信息了
　　本报记者 华炜 孙晶晶/文 龚子皓/制图

　　出门前，手机一点，约车出门，这已经成为越来越多市民的出行习惯。不过，最近的两则新闻，让大家开始重新审视这个急速发展的新兴产业。关键词只有两个字：安全。

　　3月底，深圳公布网约车驾驶员初步排查结果，发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。

　　3月28日，武汉洪山区宣判了一起案子：去年10月19日芳芳（化名）深夜下班，用手机打车软件，在湖北武昌区叫了一辆快车，结果被司机王某劫财劫色。两罪并罚，判处王某有期徒刑8年并处罚金5000元。

　　据杭州市运管部门提供的数据显示，目前在杭注册的专车司机约30万人。那么在杭州约车，你心里有没有安全感？

　　昨天，记者从相关部门了解到的最新消息：杭州也即将开始专车平台司机身份信息的审核，已经要求专车公司及时将人员及车辆相关信息提供给交通、运管、公安等职能部门。

　　车不对版、不认路、玩手机

　　对网约车的吐槽越来越多

　　搭乘网约车出行，大家最关注的就是安全问题。不过，从网约车进入市场以来，关于网络约车人身伤害的案例却屡屡见诸报端。

　　本报就曾报道过这样的事情。 乘客林先生凌晨3点多用某出行平台约了一辆车。就因为车门关重了一点，结果双方发生口角，后升级成肢体冲突。最后，这位“彪悍”的司机竟从后备厢取出铁棍，将林先生打伤后驾车离开。虽然叫车平台对当事司机做出了处罚并封号，不过林先生却因此要停工休养一段时间。

　　如果司机打人还只是个体事件，那么网友“嘟嘟”吐槽的事情，可能不少人都遇到过。

　　“嘟嘟”说，那天晚上她下班回家，约车成功后，软件上显示的司机看上去是个稳重老实的中年大叔，可是车子开过来，一上车，坐在驾驶室里的却是个“小黄毛”。

　　“本来这也没什么，不过，这位小伙子说起话来却十分轻佻，开车过程中一直问我住哪儿，是不是回家？吓得我还没到目的地，就赶紧找借口下了车。”

　　至于司机边开车边玩手机、打电话、聊微信、不认路……朋友圈里的吐槽就更多了。

　　有业内人士表示，目前网约车平台对司机注册的审查，仅仅在于核验身份证、驾驶证、行驶证真伪等最基本的信息，而犯罪前科这类信息掌握在公安部门手中，可这恰恰是专车平台想要获取但无法获取到的。这才是横亘在网约车平台与用户良序环境之间最大的障碍。

　　杭州将核查专车司机

　　要求平台上报信息

　　据杭州市运管部门统计，杭州目前有专车司机约30万人。这些司机里究竟有没有隐藏着“坏叔叔”？相关出行平台有没有为司机准入设置“安全锁”呢？

　　滴滴出行昨天对钱报表示，滴滴今年3月份与国家权威部门合作建立了司机背景筛查系统。“新加入的司机必须经过筛查，凡有重大刑事犯罪前科、吸毒、精神病未治愈的，账号都无法激活。对此前已经注册的司机，滴滴平台也已经基本完成了背景调查，正逐步清退。”

　　此外，滴滴同时正在与相关部门协商对接，以避免一年内有交通违法记满12分，或三年内有重大交通事故的申请人进入平台。

　　优步方面则表示，中国优步一直均通过有资质的第三方服务机构，建立有完备严格的司机资质及背景审核机制，并制定较高标准的驾驶员资格准入门槛。在行车安全保障这块，优步通过对司机头像核对、行驶线路监控来进一步甄别司机身份及监控驾驶习惯，保证安全。

　　杭州市交通局相关人士表示，由于国家层面的“专车”方案还未出台，很多问题至今还无法明确，比如专车由谁来管理。不过，目前乘客遇到的一些问题，相关部门已经注意到，并会制定相应的法规制度来约束。

　　记者从相关部门了解到最新消息：杭州也即将开始对专车司机身份信息的审核，已经要求专车公司及时将人员及车辆相关信息提供给交通、运管、公安等职能部门。

jason

不能简单将问题
归罪给新行业本身

　　对于网络约车安全引发的讨论，昨日开始发酵。迫切的安全性问题和尚未完全规范的市场之间，政府的公共管理该如何抉择？此外对于有前科能不能开专车，网上也并非没有争议。

　　网友“孤单是一种病”：　　　　 安全并不等于将有过犯罪前科的人都剔除在外。他们之前犯过错，但也不应该一棍子打死。相关平台首先应该加强的是行业扩展后，自身在管理水平上的短板。

　　从乘客的角度看，我们非常理解给司机设从业门槛。但过了门槛，并不代表就能遵守交规，安全驾驶，服务不违约，后续的行业规范和管理才是根本。

　　浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强：

　　目前网络约租车出现的种种安全问题，难以及时解决，根本原因是针对网络约租车的相关法律法规尚未制定。由于交通部没有出台正式的网络约租车管理办法，因此在上位法缺位的情况下，各地的管理部门没有办法出台管理细则，无法进行有效的监管。要破解这一尴尬的局面，当务之急是尽快出台网络约租车的管理办法。

　　浙江大学公共管理学院教授、浙江大学非传统安全研究中心主任余潇枫：

　　网络约租车的安全问题，反映出社会转型中，政府部门的“滞后性”。面对新局面，政府也应该转型升级，构建一个多功能联动型的社会安全监管和保障部门。而不能再是各司其职、互不相干。

　　这需要建立一个囊括公安、城管、运管等多部门的联动委员会，在委员会下面分设各专业小组，比如我们今天讨论的“网络约租车”，就可以有一个专业的小组对其社会安全和监管问题负责。任何行业都会出现犯罪分子，不能简单地把问题归罪于新行业本身。应该在严厉打击犯罪行为的同时，反思如何完善这一新行业，这才是理性的做法。

夜晚打车如何保护自己，警察支招
　　女性乘客晚上单独打车、约车，怎么更好地保护自己？昨天，钱报记者特地向杭州市公安局交通（水上）治安分局出租车管理大队副大队长马鼎讨教了“防身小诀窍”。

　　首先，上车后尽量选择坐在后排。坐在后排能够观察到司机的举动，并且与司机间有一定的距离，能够避免直接的肢体上的骚扰。

　　第二，发生冲突时，要尽量保持冷静。

　　若在车上与司机有冲突时，切记不要用言行进一步激怒对方。此时正确的做法应是冷静下来，通过手机录音、录像、拍摄下车牌号码等方式保留证据，方便事后维权。

　　第三，夜间出行要多留个心眼。

　　女性夜晚最好结伴出行，若不得不单身出行，特别是路途较远或是前往较偏僻的地区的，上车前尽可能将车牌告知家人朋友。

蓝瑟翼豪陆神

#献给那些爱装逼的乘客#我内心是爱专车的，因为它给大家带来了方便，带来了实惠，又打破了垄断，可事实呢？一些低素质乘客的劣根性体现的一览无余。 在寒风中等待出租的日子忘记了么？你在路边招手，但N多辆的士不理睬你的日子记得吗？ 可现在呢？ 你居然说，到了某小区几幢几单元，你再给我来个电话，你付的是几块钱价格，却摆出一副董事长的姿态，凭什么，要给你2次电话？ 你自己可以慢悠悠地下楼，墨迹墨迹地出门，但你却又嫌司机接驾慢。 你等司机5分钟就抱怨满天飞，司机等你20分钟你却一声“抱歉”都没有。 你还在床上就叫车，让司机等你半天，却一点愧疚都没有？你是否知道，人家等你的时间都可以再跑一单了。 你走10米过马路都不肯，却让司机几百米的掉头。 你连自己的位置都不知道，却说司机不认识路，你不知道有时定位偏差2公里吗？叫司机怎么去接你？还问他会不会开车？知不知道路？难道每个司机都能记住每条大街小巷吗？ 一个十字路口，有4个口，8个面，你让他怎么找你？车那么大，还有车牌号码，你都看不见。你让司机怎么在人群中找你？好不容易到了，找不到你，你不努力，轻轻一点，取消，换个机灵的司机。请问，你的道德又在那里？你的一个取消，可能就能导致司机一天仅有的补贴全没了，至少也让司机浪费掉接你的时间和油钱等。 到底是人等车，还是车等人？这个问题值得思考！ 行程中自己指路，结果错了，反过来怪司机不会走，下车后给司机打低星，你不觉得过分吗？ 堵车导致你迟到了，在车上抱怨，下车又是给一星，难道堵车也是司机的责任？ 同样的线路要是这次坐车比上次多个三两块钱，又是给一星，还问为什么比上次费用多？难道你不知道时间也是收费的吗？你自己开车能保证每次时间都一模一样？ 司机不能抽烟，但车内有烟味也许是前面乘客遗留的呢？他敢不让别人抽烟么？不是你给他一星，就是前面乘客给他一星，司机横竖都是一刀。你觉得自己了不起吗？ 一下单就电话催快点，难道车要摆在你面前?难道我们可以随处乱停车吗？你一个电话一个电话的催，难道你不知道开车接电话司机不安全吗？赶时间，你怎么不早些下单或者直接打的士？ 红绿灯下，能停车么？ 几条车道，进了实线，能从最右道横跨几车道掉头吗？ 吃完早餐，垃圾丢在车上，你不觉得脸红吗？ 小孩穿着鞋，在座位上踩，你不觉得羞愧吗？ 雨天，你直接把伞放在座位上，你不觉得自私吗？ 非恶劣天气还要求进车库接送，你好意思吗？ 坐车后迟迟不付款，司机还不敢催，一催就给一星，难道坐车给钱不是天经地义的吗？ 更可恨的是你用空号叫车，坐车不给钱，司机收不到钱，还会被平台处罚。这样做，你爹妈知道吗？你不觉得自己无耻吗？ 来接你，一两公里，送你却几公里，如果弄个长途电话，1毛9分钟，打个2次，7公里路加3毛8电话费，收你十来块钱，除去油钱、保险、车损、保养、人工你觉得他赚你多少？ 要是你坐的是出租车，坐的是黑车蓝牌车，你敢像上面这样吗？不敢，因为你绝对像孙子一样不会出一声。 难道你不知道，跑专车的，99%都是自己的车，只是借用平台接单罢了。 所以，也许很多专车司机比你有钱的多，你们可以平等，但你不能把司机当佣人看，难道你只是为了装一把逼么？ 对于那些低素质的乘客，只能“呵呵”了！请你们自己打的去吧！

jason

有前科人员不得从事服务性行业？那让他们干嘛呢？继续作奸犯科还是去从事科学研究工作？

为什么不是极左就是极右？

7arsenal

坏人也有可能行侠仗义、救死扶伤，不能因为犯罪前科就歧视这些人

【K308】

标题就是歧视性的，但是问题要靠政府解决就是三个字：不！可！能！

陌生城池

我是来诧异这个数字的，居然有这么多！

丸尾花轮

主要还是因为G20维稳。

三抢儿

jason 发表于 2016-4-13 16:45
不能简单将问题
归罪给新行业本身

加加班，出台管理办法

Pt990

所谓的“坏叔叔”就不能改过自新了？他们曾经犯的错误，已经得到相应的惩罚了。对他们设置障碍，算不算是就业歧视？

jason

Pt990 发表于 2016-4-15 12:08
所谓的“坏叔叔”就不能改过自新了？他们曾经犯的错误，已经得到相应的惩罚了。对他们设置障碍，算不算是就 ...

所以我觉得这样的职业歧视会让很多的前科分子再陷入破罐子破摔的可怕局面。