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[新闻] 【都市快报】交警部门向管理要空间 努力让市民出行更通畅一点

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发表于 2016-3-30 10:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
交警部门向管理要空间 努力让市民出行更通畅一点
2016-03-30

细致贴心服务是“疏”
严格交通执法是“堵”
记者 蒋大伟 魏奋 通讯员 诸杰 谢晓颖 沈建磊
有人说,今年以来,感觉路上执勤的交警多了,交警的管理严了;甚至有读者感叹,开车时打电话、按按喇叭这些“小毛病”,也要受罚了。
杭州交警部门负责人说:G20峰会9月在杭州召开,提高城市交通秩序、杜绝各类违法陋习,是所有东道主市民共同面临的课题。
目前,有很多城市道路在开挖施工,交警会采取更多堵疏结合的方式,细致贴心的服务是“疏”,严格的交通执法是“堵”,优化严管两手抓,向管理要空间,努力让市民出行更通畅一点。
三个与你有关的交通管理 谢谢你的参与和理解
交警部门自去年以来就自我加压,出台了一系列措施,提高交通通行效率,缓解城市拥堵。相信每个在马路上行走的人、开车的人,都能感受到——
斑马线变少了。
对行人来说,可能没有以前方便了,有个地方隔个二三十米就是斑马线,抬脚就能到马路对面。但对于车辆来说,设置过于密集的斑马线对交通影响真的很大,杭州的斑马线前车辆礼让行人的文明习惯保持得很好,但由于部分斑马线设置不合理,经常会造成车子刚起步就要刹车的现象,造成部分路段拥堵严重。
所以,交警陆续对全市100多条设置不合理的斑马线进行了优化。
比如从天目山路马塍路口到保俶路口,短短几百米的道路曾有4条斑马线,现在包括天目山路在内的数十条道路上,许多影响交通又不合理的斑马线被陆续撤销或合并。
不少路段“禁左”了。
杭州交警借鉴国内外一些先进做法和经验,对主城区的一些道路,特别是支小路采取了“禁左”措施,提升了主干道通行效率。
以环城北路武林广场东跑道为例,原来高峰时段每个灯次的左转流量只有几辆车,实施禁左后,主线每个灯次可以多通行几十辆车。
举报交通违法行为有奖金。
市民是文明的参与者,也是监督者。
从3月起,交警部门面向全市推行交通违法有奖举报,建设全民监督机制,提高大家的安全意识,培养文明出行的好风尚,从市民踊跃举报的情况来看,此举对杭州交通环境的改善作用已初见成效。
严重违法排名前500位的机动车和驾驶人 你们是高压管控的重点
除了科学的交通组织措施外,今年杭州交警通过严查严管,牢固树立“现场执法第一”的理念,对严重的、典型的交通违法行为进行了严格整治。
杭州交警负责人明确表示了两点:
一是电动自行车、违停、酒驾等重点违法行为,依然严管严治;
二是各大队辖区内,进入“2015年交通事故总量”排名首位的重点道路、全市严重违法排名前500位的机动车和驾驶人,将列为“高压管控、挤压震慑”的重点,通过组建打击整治小分队,建立“黑名单”等措施加大查处整治力度。
结合大数据分析,交警还在中心城区确定了中河中路、庆春路等53条严管道路——对违法停车、违法调头、变道加塞、违法鸣号、驾车打手机等5类违法行为,实行“一经发现、一律处罚”的查处力度;对重要节点、路口实施定人、定责、定时整治。
据统计,从今年1月18日以来,全市53条严管路共查处5项重点违法行为30.7万起,其中违法停车23.4万起,违法调头23.9万起,路口变道加塞4.3万起,违法鸣号1519起,驾车打手机4485起,由严管道路向外示范辐射,推动区域性交通秩序的改善。
6月底前,围绕53条严管道路、4条违停严管路,绕城公路、国道、省道、火车站、汽车站、地铁站、公交站等重点区域,针对违法停车、变道加塞、开车打手机等城市9类重点违法,超载、超速、超员等10类公路重点违法,杭州交警还将在全市开展“火力系列”交通秩序集中统一整治行动。

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发表于 2016-3-30 10:44 | 显示全部楼层
呵呵
发表于 2016-3-30 11:19 | 显示全部楼层
呵呵
发表于 2016-3-30 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
杭州交警是最垃圾的部门,没的洗白!路面上的违停不管,什么都牺牲公共交通的利益
发表于 2016-3-30 11:51 来自手机 | 显示全部楼层
你好无辜哦,你好努力哦,之前老骂你我的错咯
发表于 2016-3-30 11:59 | 显示全部楼层
呵呵呵
发表于 2016-3-30 12:32 | 显示全部楼层
呵呵呵呵
发表于 2016-3-30 12:34 来自手机 | 显示全部楼层
不要脸。不害躁。
发表于 2016-3-30 12:36 | 显示全部楼层
呵呵
发表于 2016-3-30 12:45 | 显示全部楼层
呵呵
发表于 2016-3-30 18:29 来自手机 | 显示全部楼层
景区公交可以脱离交警搞服务提升,那是屁股决定思维。
发表于 2016-3-30 18:46 | 显示全部楼层
有些斑马线也取消的太厉害了。像天目山路,原来保俶路到马腾路之间有两条斑马线的,现在全部取消,一条都没,连保俶塔学校门口也没斑马线。过马路超级不方便。尤其BRT车站还在两个路口中间,下车后过马路要走很多很多路
发表于 2016-3-30 22:48 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2016-3-30 18:46
有些斑马线也取消的太厉害了。像天目山路,原来保俶路到马腾路之间有两条斑马线的,现在全部取消,一条都没 ...

斑马线其实一条都不用取消,让行最多10几秒,市区开车本来就是一脚油门一脚刹车,取消斑马线在市区的车子也快不了多少,因为前面就是红灯
发表于 2016-3-30 22:51 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2016-3-30 18:46
有些斑马线也取消的太厉害了。像天目山路,原来保俶路到马腾路之间有两条斑马线的,现在全部取消,一条都没 ...

而且双向的公交车站我觉得必须要有斑马线,否则换乘还去十字路口绕一圈?哪怕不换乘硬要去十字路口走一圈??客流量大的公交车站就应该造过街设施,比如复兴路北口。
发表于 2016-3-30 22:52 | 显示全部楼层
陋习有时候也不一定是老百姓造成的,管理部门为了工作方便牺牲大部分人的利益人家能不火吗?大冬天大夏天本来过马路就到家了硬要去绕一圈
发表于 2016-3-31 11:08 | 显示全部楼层
呵呵额
发表于 2016-3-31 16:18 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2016-3-30 22:52
陋习有时候也不一定是老百姓造成的,管理部门为了工作方便牺牲大部分人的利益人家能不火吗?大冬天大夏天本 ...

呵呵,也不是没有道理。
发表于 2016-3-31 16:50 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2016-3-30 22:51
而且双向的公交车站我觉得必须要有斑马线,否则换乘还去十字路口绕一圈?哪怕不换乘硬要去十字路口走一圈 ...

现在南站,观音塘,复兴路口这个几个还是不错的
发表于 2016-4-1 09:10 | 显示全部楼层
很多交警 对违章视而不见,特别是晚高峰,我也是佩服他们了!
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