春季景区人流高峰：公交集团制定南线景区应急响应机制 [4路出车不得少于98辆]

３１８ · 发表于 2016-3-28 09:46

本帖最后由 jason 于 2016-3-28 12:02 编辑

春季景区人流高峰来了公交集团制定南线景区应急响应机制
杭州网2016年3月28日07:500
春已深，西湖花事正酣，景区又迎来“人山人海”。近日，公交集团结合多年来的运营经验及南线景区的客流特征，制定了《西湖南线景区运营组织应急响应机制》，根据气候变化、客流特点及花事状况，将春、秋旅游旺季期间的双休日、节假日分为I级响应机制、II级响应机制、III级响应机制，让游客能顺畅地在西湖南线出行。
具体怎么走，按线路的不同特点及线路覆盖的范围，公交集团将西湖南线各条公交线路根据客流量依次分为四个等级，确保在实行响应机制期间南线各线的出车数达到平时的110%—240%。其中，A级线路包含4、31路；B级线路包含12、51、游2线；C级线路包含42、52、103、133、194、315、318路；D级线路包含87、102、180、197、334、514、822、游6线。以A级线路为例，启动I级响应机制时，4路出车数不得少于98辆，31路出车数不得少于56辆。
为最大程度强化南线景区运力保障，公交集团采取多线联动、多点发车、分级调度等多种管理及调度措施。比如上午9点后，31路在火车东站、胜利剧院、吴山广场实行“多点发车”；下午返程高峰时，游2线增开赤山埠至城站火车站的区间车；12路开通南山路万松岭路口至武林小广场的区间车；194路加开动物园至蒋村公交中心站的区间车。同时，针对返程高峰时段，南山路沿途的苏堤、净寺、长桥等站点短时间乘客大量集结的现状，公交集团于每天16点30分前，分别在复兴公交站、凤山门公交站、陶瓷品市场、九溪、灵隐、六和塔、钱江大桥换乘站等地安排一定数量的蓄车。17点左右，根据交通运营调度指挥中心的调度指令，按照一定的间隔分别向动物园、苏堤、净寺发放支援车，在最短时间内将滞留在站内的市民游客疏散完毕。

３１８ · 发表于 2016-3-28 09:46

4路出车不得少于98辆！！

Pt990 · 发表于 2016-3-28 09:52

4路+31路这是相当壮观了。

姜峰 · 发表于 2016-3-28 09:59

建议交警和公交互动，让交警体验一下景区公交周转率低的原因。要98辆，平均每个站要几辆？
为什么效率会如此之低呢？

TrolleybusD9 · 发表于 2016-3-28 10:46

318竟然放到了C级。27被抛弃了，差评！！

以及7路是不是算特A级，已经不列入其中了

电玩巴士 · 发表于 2016-3-28 10:54

本帖最后由电玩巴士于 2016-4-2 16:58 编辑

一公司集体支援7路和Y2，二公司集体支援31、51和52路，三公司集体支援12路，电车公司集体支援133路，六公司集体支援4路和103路，五分公司集体支援807路

静【╇═一雨 · 发表于 2016-3-28 11:09

是南线景区，7.27当然不算在内

jack831337 · 发表于 2016-3-28 11:20

车这么多也没用，全部被塞在路上了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2016-3-28 11:32

TrolleybusD9 发表于 2016-3-28 10:46
318竟然放到了C级。27被抛弃了，差评！！

以及7路是不是算特A级，已经不列入其中了

7/27是北线

西湖小资 · 发表于 2016-3-28 14:02

车多有什么用？关键是道路要畅通，能不能借鉴外市将景区的外地旅游车集体请出，该用公交接驳。既能缓解道路拥堵还能赚一票。

zincum · 发表于 2016-3-28 15:15

南线大循环现在不得了
以前坐194绕三边半小时，上周六作大死上180，从动物园兜一圈回到石屋洞特么一个半小时过去了。。。

K34 · 发表于 2016-3-28 16:04

zincum 发表于 2016-3-28 15:15
南线大循环现在不得了
以前坐194绕三边半小时，上周六作大死上180，从动物园兜一圈回到石屋洞特么一个半小 ...

按道理像180这种线路应该开放逆向一小段，也可以缓解其他线路绕圈带来的影响

K34 · 发表于 2016-3-28 16:04

zincum 发表于 2016-3-28 15:15
南线大循环现在不得了
以前坐194绕三边半小时，上周六作大死上180，从动物园兜一圈回到石屋洞特么一个半小 ...

按道理像180这种线路应该开放逆向一小段，也可以缓解其他线路绕圈带来的影响

冷雪飘飞 · 发表于 2016-3-28 18:30

南线循环的问题，其实大家都题了很多次了。把虎跑路的北向南，缩短到满觉陇路，取消满觉陇路-莲花峰路的单行。
这样不仅180，还有194和197也改走满觉陇路，然后由龙井路再绕到杨公堤。
关键很多私家车也方便一桥到城西，不然也得跟着绕，真是寸步难行。
如果你在一桥南岸，去城西古墩路，你自驾车，该怎么开？周末！

loganese · 发表于 2016-3-28 18:57

98...

大头哥 · 发表于 2016-3-28 19:37

六公司从哪里这么多车支援4路啊？

生命维他 · 发表于 2016-3-28 19:39

别说周末了，这周一去太子湾，去倒还好，回市区真当煎熬，苏堤站一大堆人基本上大部分人都是等31的，偏偏31车子还少，好不容易等来一辆，拼了命的挤上车，然后车子走走停停，从苏堤到吴山广场，足足开了近一个小时，光在隧道里就挪了半个多小时

TrolleybusD9 · 发表于 2016-3-28 20:21

cnzjhzxhcsc 发表于 2016-3-28 11:32
7/27是北线

好吧，漏看了南线两个字

静【╇═一雨 · 发表于 2016-3-28 20:53

上周五在三天竺等103一个多小时没来你敢信，全堵路上了

鸟类协会 · 发表于 2016-3-29 20:28

南线目前已无是否周末之分，天天8点半以后大循环的那一圈堵成狗，不知道交警做何感想

叶茗铭 · 发表于 2016-3-30 21:57

本帖最后由叶茗铭于 2016-3-30 21:59 编辑

4路、7路、Y2、42，应规定不得使用大衣柜车，那就效率高多了，比提高车数量更有效，还能减少占地面积减少一点点拥堵。
为什么不更新成K9F绿水青山车呢？

姜峰 · 发表于 2016-3-30 22:19

叶茗铭发表于 2016-3-30 21:57
4路、7路、Y2、42，应规定不得使用大衣柜车，那就效率高多了，比提高车数量更有效，还能减少占地面积减少一 ...

它们已经努力了，想着一些线路绕着走，可以快一点。

jason · 发表于 2016-3-31 12:23

冷雪飘飞发表于 2016-3-28 18:30
南线循环的问题，其实大家都题了很多次了。把虎跑路的北向南，缩短到满觉陇路，取消满觉陇路-莲花峰路的单 ...

至少玉皇山路不用单行，这样12/42/133路就不用去绕圈。

jason · 发表于 2016-3-31 12:23

鸟类协会发表于 2016-3-29 20:28
南线目前已无是否周末之分，天天8点半以后大循环的那一圈堵成狗，不知道交警做何感想

真的是，那天周一就堵到不省人事。

冷雪飘飞 · 发表于 2016-3-31 13:43

jason 发表于 2016-3-31 12:23
至少玉皇山路不用单行，这样12/42/133路就不用去绕圈。

是的，当时我的想法就是光南山路和莲花峰路单行，而虎跑路和玉皇山路不单行的

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