【强烈反对】2月26日已经听证通过的萧山机场高速公路收费方案！

zy1108

一句话总结，以后只要是去萧山机场，不论从哪里走，哪怕根本和机场高速搭不上边，都要收钱！
参加听证会的代表还全票通过，谁代表了我？我不同意！强烈反对！

loganese

地铁性价比顿时大幅度提升，加快建设吧

a150506

loganese 发表于 2016-2-27 10:21
地铁性价比顿时大幅度提升，加快建设吧

地铁的拆迁会莫名受阻。。。

yhlyy

到上海乘飞机也不是多么麻烦，上海很多航线即使算上沪杭高铁票，还比萧山便宜不少

TrolleybusD9

来回走机场高速地面也要钱？

土木米

TrolleybusD9 发表于 2016-2-27 11:22
来回走机场高速地面也要钱？

一样要的

枯井底污泥处

yhlyy 发表于 2016-2-27 10:50
到上海乘飞机也不是多么麻烦，上海很多航线即使算上沪杭高铁票，还比萧山便宜不少

虹桥的飞机还是很划算的
浦东在时间上比较费

315宇通

土木米 发表于 2016-2-27 11:45
一样要的

这么恶心，zf打着改造的幌子抢钱啊？除非萧山机场有地铁，以后坐飞机还是虹桥吧

bus/life

昨天的新闻上放出来的都是“我赞成这个方案”，赞成你妹啊，敢不敢一车一票投票啊。

yanchuanhua

赞成收费，但要在7号线开通之后
至少也要开通一个快速公交去机场走机场高速的也行
只要有环保出行的选择，我就赞成收开小车污染环境的费
呵呵

东上米

loganese 发表于 2016-2-27 10:21
地铁性价比顿时大幅度提升，加快建设吧

没那么容易的，只怕到时候坐地铁进机场要加个20块

zy1108

luzeru521 发表于 2016-2-27 21:55
反正就一句话，楼主你爱去不去，机场赚的钱不差你一个人

不是去不去的问题，是这个收费方案根本不合理！不走机场高速，走地面，去机场都要收机场高速费，依据是什么？

hgcsx

杭州123路 发表于 2016-2-27 21:19
今天去踩了点，地面到红十五那块没了，要么上去，要么绕到坎红路上

去坎红路绕，到最后也要收钱的

K24蒋村站—杭州

听、证、会都是zf找的一帮人，不然任何一个涨价的方案都别想通过。

jason

yhlyy 发表于 2016-2-27 10:50
到上海乘飞机也不是多么麻烦，上海很多航线即使算上沪杭高铁票，还比萧山便宜不少

那到未必，你可以比比看，上海便宜的国内航线大多在浦东。

jason

315宇通 发表于 2016-2-27 12:23
这么恶心，zf打着改造的幌子抢钱啊？除非萧山机场有地铁，以后坐飞机还是虹桥吧

不是所有国内城市的航班都在虹桥有的，有些城市必须去浦东。

不过机场大巴应该不会涨价的啊，继续机场大巴进出机场难道费用会增加？

陌生城池

jason 发表于 2016-2-28 10:47
不是所有国内城市的航班都在虹桥有的，有些城市必须去浦东。

不过机场大巴应该不会涨价的啊，继续机场 ...

那就师母已呆吧！
其实，我至今还在困惑机场高架的必要性。

jason

陌生城池 发表于 2016-2-28 10:57
那就师母已呆吧！
其实，我至今还在困惑机场高架的必要性。

确实如此，当初机场专用公路的存在蛮好，而打着拓宽机场专用公路的幌子升级为有偿机场高架，确实恶心得要命，更何况萧山机场周边高速公路网发达，根本没必要使用什么机场高架。

陌生城池

jason 发表于 2016-2-28 11:06
确实如此，当初机场专用公路的存在蛮好，而打着拓宽机场专用公路的幌子升级为有偿机场高架，确实恶心得要 ...

任性，有这闲钱，干吗不建机场地铁呢！

jason

陌生城池 发表于 2016-2-28 11:09
任性，有这闲钱，干吗不建机场地铁呢！

不过机场地铁的搭乘人群基本还是以机场巴士和出租车的乘客为主。

开花的树5

反正都是走走过场，我等X民只有被代表的份。这种听，证，会以后还是少开吧，没什么用还给老百姓心里添堵。

k47

反正现在轨道交通这么发达，还是去上海打飞的吧

丸尾花轮

jason 发表于 2016-2-28 11:06
确实如此，当初机场专用公路的存在蛮好，而打着拓宽机场专用公路的幌子升级为有偿机场高架，确实恶心得要 ...

我觉得恶心的是坎红收费站，进出各10元收的莫名其妙。