《城市细节》193：孤山路——间隔2分的黄鱼车与间隔20分的Y10路

jason · 发表于 2016-2-14 14:39

本帖最后由 jason 于 2016-2-22 20:26 编辑

时间：2015年2月13日
拍摄：无业游鳖、k47

昨天论坛几只人从微笑亭出来，原本打算沿着白堤走回城里，当看到西泠桥附近的Y10的站牌，某甲鱼提出说等Y10。于是大家等啊等，等啊等，站台上的人换了一拨又一拨，只见Y10开进浙博方向一台，硬是看不到开出来半台。

等候期间，各种黄鱼车间隔非常频密地沿着孤山路来回招揽生意，售票员口音有杭州话、绍兴话、河南话、东北话等等，基本2分钟一辆，票价10-20元不等，目的地有湖滨、龙翔桥、地铁一号线站、灵隐、雷峰塔不等，车型从金杯到奔驰都有，黄鱼车车主互相都配合默契，有些车还配置了无线耳麦，甚至还有报站设备，运营公司大致有：西湖巴士、杭州公交旅行社等多家旅游客运企业。

正当我们准备放弃的时候，Y10姗姗来迟，不过还没停靠车站，车厢里已经黑压压一片乘客了，大多数等候的乘客还是只能选择放弃。

我们还是继续沿着白堤走回了城里。

我在想，如果Y10班次频密一些，这些黄鱼车生意是不是要差很多呢？

——END——

k47 · 发表于 2016-2-14 14:42

不能断了黄鱼车的生意啊

jason · 发表于 2016-2-14 15:01

k47 发表于 2016-2-14 14:42
不能断了黄鱼车的生意啊

他们真是训练有素呐。

shilka · 发表于 2016-2-14 15:27

雷峰塔10元一位了

陌生城池 · 发表于 2016-2-14 15:53

咦，依稀记得俺若干年前拍到过同样的主题的，一项便民服务能坚持这么多年，真心给赞啊！就不知道G20期间各国贵宾有没有机会享受到了。

sx198 · 发表于 2016-2-14 16:14

求奔驰

bustthx999 · 发表于 2016-2-14 17:10

sx198 发表于 2016-2-14 16:14
求奔驰

照片里的这个就是奔驰呀，MB100

无业游鳖 · 发表于 2016-2-14 17:54

不能断了杭州公交旅行社的生意啊。

秇孒と掱. · 发表于 2016-2-14 20:19

陌生城池发表于 2016-2-14 15:53
咦，依稀记得俺若干年前拍到过同样的主题的，一项便民服务能坚持这么多年，真心给赞啊！就不知道G20期间各 ...

可曾记得当年的开往城站，开往城站（北站，西站）

文一路口的双巴 · 发表于 2016-2-14 20:25

这帮黄鱼车都是雷峰塔花港什么的。和Y10一点不搭啊。或者从大会堂直接拉条环线走省府路—保俶路—北山路—孤山路—省博掉头—北山路—杨公堤—南山路—东坡路—环城西路—白沙路—保俶路回大会堂，这样就和黄鱼车的方向一重叠。就好了。唯一的问题是，两辆公交车孤山路受得了么？

静【╇═一雨 · 发表于 2016-2-14 21:04

孤山的黄鱼车何时了？如果Y10 2分钟一班他们也不会那么猖狂了黄鱼车叫的最多的就是吴山雷峰塔而很多游客根本不知道这条末班早、间隔幽灵的公交线路的存在，知道了也等不到车

jason · 发表于 2016-2-14 22:06

无业游鳖发表于 2016-2-14 17:54
不能断了杭州公交旅行社的生意啊。

我觉得公交旅行社可以直接挂Y10豪华专列的牌子。

jason · 发表于 2016-2-14 22:07

文一路口的双巴发表于 2016-2-14 20:25
这帮黄鱼车都是雷峰塔花港什么的。和Y10一点不搭啊。或者从大会堂直接拉条环线走省府路—保俶路—北山路— ...

当然还是搭界的，因为不少游客还是以回市中心为出行目的。

k47 · 发表于 2016-2-15 09:09

很大一个问题其实就是乘客不知道有公交车，即使知道也等不到；不过公交集团也懒得想办法去解决，所以还好有黄鱼车了，不然乘客都回不去了

东上米 · 发表于 2016-2-15 09:56

当年在钱塘江边等Y5也是等得要死，等了将近一个小时，来了一辆，NND，挤不上去！拼命挤上车，差点把人挤残

a150506 · 发表于 2016-2-15 10:03

公交旅行社是不是公交公司下属单位？是的话很好理解。。。

东上米 · 发表于 2016-2-15 10:36

a150506 发表于 2016-2-15 10:03
公交旅行社是不是公交公司下属单位？是的话很好理解。。。

不是的话敢挂公交的名号？

jason · 发表于 2016-2-15 10:48

k47 发表于 2016-2-15 09:09
很大一个问题其实就是乘客不知道有公交车，即使知道也等不到；不过公交集团也懒得想办法去解决，所以还好有 ...

如果实在对于Y10的运营管理存在一定的难度，那可以在孤山路沿途公交站设置温馨提示，告知乘客可以步行前往新新饭店或者岳庙站乘坐其它公交线路。

a150506 · 发表于 2016-2-15 11:04

如果公交旅行社是公交公司的产业，那公交公司干脆把Y10停掉好啦。。。

a150506 · 发表于 2016-2-15 11:14

其实俺觉得还可以进一步把服务提升一下。。。在浙博附近弄个微公交的点，一家4口20元便宜一半，并且是绿色出行。。。微公交不知道是不是公交公司的，不是的话可以竞争一下。。。

ericma1996 · 发表于 2016-2-15 11:27

目前西湖景区公共交通最大的问题就是北线无直达雷峰塔景区的公交线路，却有非常非常大的需求。

jason · 发表于 2016-2-15 11:30

ericma1996 发表于 2016-2-15 11:27
目前西湖景区公共交通最大的问题就是北线无直达雷峰塔景区的公交线路，却有非常非常大的需求。

可以考虑动52路。

ericma1996 · 发表于 2016-2-15 11:33

jason 发表于 2016-2-15 11:30
可以考虑动52路。

是的，我觉得最理想的方案是把51、52路都改到城里始发。当然如果实在没有地方，把51、52路都拉到黄龙也比现在好很多。

jason · 发表于 2016-2-15 11:41

ericma1996 发表于 2016-2-15 11:33
是的，我觉得最理想的方案是把51、52路都改到城里始发。当然如果实在没有地方，把51、52路都拉到黄龙也比 ...

52路到真可以丢到小车桥，但这样的话么南山路去断桥又没车了，不过反正也没车站，问题不大。

[KYO] · 发表于 2016-2-15 12:23

老早就说了，连个几个西湖的线路都弄不好，这种企业还能干什么？

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